"Спор" по системе охлаждения УЗАМ

[Андрей Иванов]

Зафлудили тему. Там у человека термостат похоже неверно стоит, вот он и мучается, а некоторые всё учатся ОЖ заливать...

1 фотка может все прояснить. И нам, и ему.

[Suigetsu]

Почти месяц, как я катаюсь с дроссельной шайбой в малом контуре - прогревается так же медленно, но радует другое - если включить печку, температура растёт (раньше могла "зависать" на 40-50 градусах). 😀 Низ радиатора ледяной, моторный отсек закрыт. 😀 Прямо не греющийся движок какой-то. 😁

[sanekyoo]

я помню. что у тебя нет ни одного пластика на радиаторе 👋
что поставил уже?? 😱

[Аркадий]

выше 87 невидел ниразу
может у вас показометр занижает?
реальную температуру меряли?

это тока Аллах знает.
Нужен термос на 95 градусов на уфу,нижний.

[Suigetsu]

sanekyoo, много-много изолона закрыли весь поток воздуха через подкапотное пространство. 😀 Я даже летом не кипел, когда вентилятор ещё вручную включался. 😀

[sanekyoo]

прям не знаю, что сказать 😁
ты ещё тот парень 😁

Почти месяц, как я катаюсь с дроссельной шайбой в малом контуре - прогревается так же медленно, но радует другое - если включить печку, температура растёт (раньше могла "зависать" на 40-50 градусах). 😀 Низ радиатора ледяной, моторный отсек закрыт. 😀 Прямо не греющийся движок какой-то. 😁

многие выкл. печку, чтобы температура выросла...
а тут 🤪 😱 нужно включить печку...

[Suigetsu]

Ну, я хотел сказать, что теперь движок медленно, но греется даже с включённой печкой. 😀 Обычно печка тормозила прогрев.

[panich23]

часть под датчик температуры.

Если это не бубен, то что ? 🚬

Без бубна, это когда для заливки, достаточно только пробку открыть.

[Михаил]

...
Без бубна, это когда для заливки, достаточно только пробку открыть.

всю жизнь так и заливаю.
зачем вам бубен - так и не могу понять.
открутил крышку на расширительном бачке - залил жижку - закрыл крышку.
всё.
зачем все остальные манипуляции мне не понятно.

[panich23]

всю жизнь так и заливаю.
зачем вам бубен - так и не могу понять.

Залить конечно можно. Мне, знающему подводные камни проще, тому кто из подкапотных деталей кроме пробки, ничего в руках не держал, будет гораздо сложнее.

Вот к примеру, для залива тосола в ВАЗоклассику, никаких бубнов не надо. Даже шланг снимать с коллектора не нужно, хоть и рекомендуется многими.

[Михаил]

Залить конечно можно. Мне, знающему подводные камни проще, тому кто из подкапотных деталей кроме пробки, ничего в руках не держал, будет гораздо сложнее....

а там есть подводные камни??  😲
а я не знал 🤔 и как дурак просто заливал  🤦‍♂️.

[Аркадий]

по теме,особенно по послеедним двум листам. Менял антифриз раза три,тупо слил и залил через расшыритель-Без снимания шлангов,пробок и тд.
Двиг уфа,пробег 80000км.И что такое Вашы пробки,понятия не имею. Ну у меня правда машын не обычный,переходной,на нем половина от 2141,другая от Святого.,так что и система может не обычная-НЕ  🤣 🤣 🤣знаю.

[panich23]

что такое Вашы пробки,понятия не имею.

Дай бог не узнать...

[Аркадий]

Дай бог не узнать...

Спасибо.Я писал выше искренне,без зависти и обид. 😍 😍 😍

[panich23]

Спасибо.Я писал выше искренне,без зависти и обид. 😍 😍 😍

Дык и я, только рад за тебя.
Просто куча народа не знает, как выгнать или избавиться от пробок...

[Аркадий]

Дык и я, только рад за тебя.
Просто куча народа не знает, как выгнать или избавиться от пробок...

интересно,как они их туда загоняют??

[panich23]

интересно,как они их туда загоняют??

Снимают шланги, выкручивают датчики...кто во что горазд.

[navadvipa]

скажите, пожалуйста, точку слива воды (тосола). Хочу заменить, срочно, воду на тосол. Двигатель узам 1,5

[DDT513]

Под выпускным коллектором, у первого цилиндра.

[YEK]

Под выпускным коллектором, у первого цилиндра.

Вроде у четвертого.