Мышонок 21412-01 (Full Gas)

[Elektron]

Я просто имел возможность посмотреть, как ездят люди в цивилизованных странах, вот и высказываюсь. Если бы у нас ВСЕ обычные люди ездили по Правилам, а выеживались только всякие нуворишу и гопота, коих меньшинство, все было бы гораздо спокойнее. А так твое, Серег, суждение - если кому-то плевать на ПДД и они безнаказанны, то я тоже буду плевать на ПДД и ездить так, как хочу. И буду при этом для себя думать, что я езжу аккуратно, никому не мешаю и т.д.
Ты не обижайся, я не в плане наехать, я в плане объяснить, что ты тоже не 100% прав. У меня дружан тоже активно ездит и примерно так же о своей езде судит, как ты. Однажды ехали с ним по городу, я его пустил вперед, а потом показал ему запись с регистратора, как он никому не мешал. Убедить не получилось - сам факт он как бы признал, но отпихался теми же фразами, что эти, мол, тащатся, а он из-за них медленно бы ехал, а он так не привык...

[Full Gas]

https://video.mail.ru/mail/skylight412/330/334.html

[madcat]

Elektron +1
Я конечно не знаю как ездят в цивилизованых странах. но так как ездят у нас это пипец 😝, и это не самый худший город Украины, довелось побывать в Киеве-то вобще жопа.

[Full Gas]

История о том, какие не стоит покупать запчасти.

По причине быстрой кончины передних колодок STS, которые стерлись больше чем вполовину за 2 000 км, был озадачен выбором, что же поставить взамен. В КЭМПе на 2141 ничего не нашлось. Поехал в другой магазин, который у меня давно вызывал подозрения.

Там на выбор были такие же STS, ТИИР, Автодеталь и Master Sport. Про STS уже написано выше. Нашим производителям не доверяю вообще. Моих любимых Finwhale не оказалось. Выбор пал на MS. Ведь знал же, что настоящего MS нет нигде, но почему-то купился на заверения продавца, что ещё никто не жаловался на эти колодки. Коробка фирменная, с голограммой. Да и цена не была копеечной.


Первые сомнения пришли в голову при внимательном чтении текста на коробке в гараже. Очепятки. "Обеспечивают вентияцию колодки, томозной диск".  Да, у настоящего MS такого косяка бы не было. Явно, Китай. Но может состав накладки нормальный?

Вторые сомнения – при монтаже. Форма колодки не соответствует форме диска! Это уже явный недостаток! Мало того, что резко повышается время притирания колодок к диску, так ещё при определённом износе накладок, неизношенные концы сомкнутся и заклинят колодки, оставив меня вообще без передних тормозов.


Ну и, наконец, выезд. Это финиш. Передние тормоза почти не работают. Если на мягких STS достаточно было легко коснуться педали и машина сразу клевала носом, то здесь продавливать приходится чуть ли не половину хода педали. Ну, и добила меня окончательно серия из двух-трёх очень плавных торможений со скорости 100 км/ч. На втором или третьем торможении перед светофором колодки справа перегрелись и задымили. При этом, естественно, на какое-то время я вообще остался без передних тормозов. 
Обратно в гараж ехал не спеша, почти не пользуясь тормозами. Поставил назад ещё не дотёртый STS, который хоть и мягкий, как свежая булка, но обеспечивает потрясающую тормозную силу.  Приехав домой, зашёл на Экзист и заказал колодки TRW. Ничего другого никогда больше.

Для сравнения - колодка, якобы MS, рядом STS. Разница явно видна.



PS
Вернуть бы эту дрянь в магазин, забрав свои деньги. Но, ругаться не хочется, нервы дороже… Да и как это сделать грамотно не знаю.

[madcat]

Чек есть? На колодках сильно видно что они работали?
Несешь это все в магазин, и требуешь возврата денег, заодно можно напомнить что спустя 14 дней при наличии чека, упаковки и товара покупатель имеет право вернуть товар (это у нас есть, у вас-не знаю, и не знаю работает ли это с колодками, но по идее должно), если начинают упрямится-требуешь чтоб вызвали кто там у наих главный жалобную книгу и обращение в общество защиты прав потребителей (пофиг что ты туда обращаться не будешь). Хотя когда я пару раз возвращал запчасти в магазины, либо возвращали деньги либоменяли на чтото, вобщем до скандалов дело не доходило.

[Full Gas]

Чеки храню всегда. На колодках видно что работали, точнее видно то, как они хреново работали!

[Михаил]

обычно адекватный продавец не спорит и меняет брак.
есть которые начинают упрямится, но редко.

[Full Gas]

Сменил масло в двигателе, оно и особо потемнеть за 8 300 км не успело. Колодки поставил TRW. Вот это реальная тема! Не осыпаются, не стираются, не скрипят и не свистят. Тормозят вообще колом. Очень доволен.

Кулису коробки махнул на почти не юзаную. Разница колоссальная! Передачи идут мягко, чётко и наконец-то ушел дребезг из под моторного тоннеля от разбитых крестовин вала кулисы выбора передач.

[Elektron]

Серега, ну ты дал с колодками! Я ж не зря себе заказывал TRW - что-то другое просто доверия не вызывает ни малейшего. Был у меня, кстати, Финвал - свистел на манер соловья-разбойника, но тормозили правда хорошо.

С кулисой ты меня прям озадачил. Может у меня шум в районе хвоста КПП тоже из-за кулисы? Хотя передачи у меня четко включаются...

[Full Gas]

Надоело подкапывание масла с пробки поддона из-за сорванной резьбы в оном. В думах что делать, кто что посоветует?

Пробовал лён для уплотнения наматывать - не помогает. Резьба уже не даёт нужный натяг.

[Full Gas]

Серёг, я тоже раньше думал что у меня чёткая кулиса, пока вчера не поставил нормальную, без износа шарового шарнира и крестовин. Мало того, что дребезг наконец-то ушёл навсегда из-под рычага, так ещё и чёткость выросла и усилие для включения передач упало раза в 2. Даже первая вниз стала идти очень мягко.

Тут ещё в чём проблема может быть, если пуля не затянута была какое-то время и в отверстие на валу выбора передач попала грязь, то в гнездо пуля уже чётко не сядет. Я когда развлекухой со сменой коробок занимался, всё грязь до единой песчинки вычистил из выточки на валу.

[Elektron]

Вместо нынешней пробки заказать у токаря заглушку с такой же резьбой, но чтобы резьба была немного на плюс.
Допустим, условно, что там М18 резьба - токарь должен нарезать резцом резьбу с точно таким же профилем, но пруток должен быть 18,1...18,2. Можно еще попросить, чтобы с удалением от торца профиль резьбы делался меньше, тогда заглушка под конец будет ну очень плотно идти.
Заглушку закрутить на место с хорошим фиксатором-герметиком (или с эпоксидкой с добавлением алюминиевой пудры, с холодной сваркой, с клеем каким-нибудь, выбери по вкусу). А в этой заглушке уже сделать отверстие с резьбой под пробку меньшего диаметра.

У меня лежит абсолютно новый карданчик для кулисы. Поменять что ли.

[Full Gas]

Поменяй. И шаровую глянь сразу.

[Full Gas]

Кстати, сдал я обратно колодки в магазин. Там прекрасно знаю чем они торгуют! Не пришлось пугать ни обществом защиты прав потребителей, ни главного на разговор вызывать. Сразу предложили обменять колодки на другие. Я предпочёл вернуть деньги. Теперь только TRW.

Ради интереса нарыл тут пару фото. Родной 14-й диск с резиной супротив 15-го. Мааленькая такая разница.)))

[madcat]

Блин, посмотрел сколько у нас ТРВ-шные колодки стоят-данунах  😝, мне и на дафми отлично ездится

Надо товарища попросить такую фоку сдеть, у него на родном штампе такая резина стоит что колесо больше моего 205/55 Р16. Ширина у него 195 а вот высоту не помню.

[Full Gas]

Сколько у вас TRW? Мне они обошлись в 940 рублей.

[madcat]

940 руб. на наши деньги это примерно 240 грн, у нас они стоят около 400 (это получается 1600руб или по нашему курсу-50 баксов). Дороговато 😕

[Elektron]

Мне колодки обошлись 875р. Но я помню, что в каталоге интернет магазина были разные варианты поставки этих колодок, цены тоже были сильно разные, плоть до 1200р. примерно.

[Full Gas]

Дело было воскресным вечером, как всегда что делать нашлось. Двойная шумоизоляция на капот. Подложка STP Silver, сверху фольгоизолон толщиной 10 мм. Мотор стало меньше слышно как в салоне, так и снаружи.




И из последнего. Снял-таки прямоток. И даже не потому что надоел, а просто начало неприятно подсекать из места соединения с резонатором. Собирал на герметике, видать выбило его. И раз уж всё равно прямоток снимать, решил попробовать обычный глушитель. И мне понравилось. Всё-таки полная тишина в машине это здорово.)))

[Full Gas]

Продолжаю потихоньку подбирать нереализованные планы по машине, как только выдаётся свободное время.

Замазал задние арки, задние лонжероны и наружные части пола, примыкающие к ним. Посмотрим, что от Раст стопа останется через год-два. Состояние позволяло вообще ничего не делать, но так спокойнее будет мне.