Автор Тема: заглохла и не заводится (Прочитано 4252 раз)

Fairix41 · « **Ответ #40 :** 10 Ноября 2011, 17:54:08 »

там еще фтулка платикова, в которую болт вставляеться.

kostyan-xxx- · « **Ответ #41 :** 10 Ноября 2011, 17:54:39 »

Цитата: Fairix41 от 10 Ноября 2011, 17:54:08

там еще фтулка платикова, в которую болт вставляеться.

ага стоит,но мне кажется не в трамблёре дело,+при включенном зажигании должен быть на обоих выходах катушки?

Fairix41 · « **Ответ #42 :** 10 Ноября 2011, 17:57:41 »

тот что провод крепиться болтом к трамблеру, это плюс. Пробовал этот провод на корпус трамблера он у тебя искрит?

kostyan-xxx- · « **Ответ #43 :** 10 Ноября 2011, 18:02:00 »

Цитата: Fairix41 от 10 Ноября 2011, 17:57:41

тот что провод крепиться болтом к трамблеру, это плюс. Пробовал этот провод на корпус трамблера он у тебя искрит?

вроде да, и он крепится к клеме Б+ ??

Fairix41 · « **Ответ #44 :** 10 Ноября 2011, 18:03:55 »

не помню как клема называеться левая на катушке ( помоему). Извени что спрашиваю, искра есть с центрального провода?

kostyan-xxx- · « **Ответ #45 :** 10 Ноября 2011, 18:06:35 »

ну до этого всего не было,щас попробую обратно поставить трамблёр глянуть чё получилось хотя тупо перебрал,и блин уже темнеет

Fairix41 · « **Ответ #46 :** 10 Ноября 2011, 18:08:18 »

Все может быть в конденсаторе.

kostyan-xxx- · « **Ответ #47 :** 10 Ноября 2011, 18:19:56 »

так конденсаторы все одинаковые?меня больше волнует правильно ли подсоединил провода к катушке как можно определить? при включенном зажигании на оба подаются + или же на 1 какой-то?

Fairix41 · « **Ответ #48 :** 10 Ноября 2011, 18:23:05 »

подожди я спущюсь в подвал и посморю свою ксз и скажу

kostyan-xxx- · « **Ответ #49 :** 10 Ноября 2011, 18:27:42 »

без проблем

AV · « **Ответ #50 :** 10 Ноября 2011, 18:34:10 »

Слушай, у тебя катушка Б-117А?
Там три контакта: центральный провод на трамблёр, + от замка зажигания и одинокий проводок на конденсатор трамблёра?

Fairix41 · « **Ответ #51 :** 10 Ноября 2011, 18:35:38 »

не нашел вот посмотри электро схему https://www.autoprospect.ru/azlk/2141-moskvich/images/8-2.jpg.
На Б контакт должно идти 3 провода 2 желтых и 1 оранжевый а на К зеленый и черный идущий на трамблер.

kostyan-xxx- · « **Ответ #52 :** 10 Ноября 2011, 18:37:28 »

да такой,2 зелёных провода куда то уходят в салон с одной клемы,1 оранжевый провод тож идёт в салон и с него же +Б идёт на конденсатор

AV · « **Ответ #53 :** 10 Ноября 2011, 18:39:32 »

Цитата: kostyan-xxx- от 10 Ноября 2011, 18:37:28

да такой только 2 контакта

Погодь, 2 контакта и ещё высоковольтник на крышку трамблёра, так ведь?

kostyan-xxx- · « **Ответ #54 :** 10 Ноября 2011, 18:41:42 »

это теперь до завтра всё обратно поставил контактную группу и у меня поплавился на ней провод и провод с катушки на конденсатор,и вообще какой надо провод с катушки на конденсатор? у меня простой медный не знаю сечение но не тоненький а поплавился

Fairix41 · « **Ответ #55 :** 10 Ноября 2011, 18:42:00 »

а какой ее еще там провод кроме черного. Многожильный провод, сечение незнаю.

kostyan-xxx- · « **Ответ #56 :** 10 Ноября 2011, 18:45:12 »

у меня например на кондесатор идёт красный а подключён он к +Б

Fairix41 · « **Ответ #57 :** 10 Ноября 2011, 18:46:22 »

тот что на кондер идет должен быть подключен к К там куда идет зеленый. https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=40673.0 тут я фотографировал зажигание ( безконтактное). Разника лишь в том что справо К и слева Б и там вон к акумулятору свисают 2 провода переплетеных желтый и оранжевый они подключались на Б +.

AV · « **Ответ #58 :** 10 Ноября 2011, 18:51:16 »

Цитата: kostyan-xxx- от 10 Ноября 2011, 18:45:12

у меня например на кондесатор идёт красный а подключён он к +Б

Цвет - хрен с ним, но от кондёра на катушку должен подключаться точно не к +Б. На +Б подключается замок зажигания

Fairix41 · « **Ответ #59 :** 10 Ноября 2011, 18:54:13 »

Б+ входит с зажигаия и дает плюч поэтому у тебя погорел провод. Так что у тебя еще скорее всего и кондер сгорел.