Мой 2140 (пока всё ещё НЕ ездит)

[Михаил]

... Да и в книге сказано, что прокачивать сцепление и тормоза нужно вдвоём. И это я прекрасно помню.
...

память хорошая это хорошо.
но сцепление прокачать не напрягаясь легко одному ничего не делая.
но в книге про это не пишут.

[dvigatel]

Сцепление само прокачивается, а тормоза в одно лицо. Самотеком.
Если где то не исправно, то можно втроём полдня прокачивать и бестолку.

[Михаил]

... Один провод приходит на датчик с блока предохранителей, а второй провод выходит с датчика и идёт на лампу заднего хода. Ну а массой для датчика как я понимаю служит само ушко кулисы, в которое он вкручивается.

вообще то это не датчик. совсем не датчик. это обычный включатель\выключатель. как в комнате свет включает. и там приходит на проводе плюс и уходит плюс. и масса ему не нужна.
но это такие мелочи на которые ты можешь не обращать внимание. это я так по привычке бурчу.

[Александр Сапожников]

Мда, решил скачать книгу электронную, точно такую же, как была у меня в бумажном варианте с иллюстрациями, а ссылка на скачивание не приходит, хотя прошло уже больше получаса. На сайте вышло сообщение, что ссылка должна придти в течении 10 минут. В общем облом. А у меня книга была от издательства "Мир Авто Книг"

[Михаил]

Мда, решил скачать книгу электронную, точно такую же, как была у меня в бумажном варианте с иллюстрациями, а ссылка на скачивание не приходит, хотя прошло уже больше получаса. На сайте вышло сообщение, что ссылка должна придти в течении 10 минут. В общем облом. А у меня книга была от издательства "Мир Авто Книг"

[Александр Сапожников]

В общем книгу моя двоюродная сестрёнка заказала по своей Ozon карте, так дешевле, чем без этой карты. И это уже бумажная книга, с иллюстрациями, такая же, кака была у меня ранее. К моему приезду домой книга меня будет ждать у неё в Новочебоксарске. А я ей обещал купить розетку, выключатель и рамки к ним, так что мне всё равно к ней надо будет заехать.

[Александр Сапожников]

Нашёл книгу в интернете, но это всего лишь скан, а не оригинал. Но этот момент пропустим. Там сказано, что больший свободный ход вилки сцепления приводит к затрудненному переключению передач. А я то думал, что нельзя только меньший свободный ход вилки, а оказывается и больший нельзя, ну у меня примерно на полтора сантиметра может "гулять". Придётся по новой измерять штангеном свободный ход вилки и уже подкрутить гайки , но это только в начале июня уже получится

[ЖЕК@]

Офигеть, настало время удивительных открытий... А как же?

Вилка от руки должна свободно смещаться на 4,5-5,5мм, удерживая сам шток второй рукой (чтоб с вилкой вместе не смещалась)
Конкретно выдели, что смущает)

[Михаил]

Офигеть, настало время удивительных открытий... А как же?

да всё просто. он не понимает что такое свободный ход. и не понимает зачем он нужен.
соответственно он просто крутит гайки не понимая что происходит.

[dvigatel]

А как быть людям, которым не нравится, когда сцепление схватывает примерно посредине при правильном зазоре?
Если им нужно, чтобы выжал педаль в пол, несколько мм отпустил и машина тронулась?

[Михаил]

А как быть людям, которым не нравится, когда сцепление схватывает примерно посредине при правильном зазоре?
Если им нужно, чтобы выжал педаль в пол, несколько мм отпустил и машина тронулась?

кому не нравится сцепление - те ездят на автоматических коробках.