Мой 2140 (пока всё ещё НЕ ездит)

[ВИШНЯ]

Да бесполезно объяснять что свободный ход на классических москвичах нужен для того чтоб выжимной не крутился постоянно
Для него открытием будет что на логане к примеру выжимной всегда в контакте с корзиной на 2141  вроде тоже

[ВИШНЯ]

Я не пойму что сложного выбрать этот свободный ход
Три гаечных ключа и пальцометр)
Я в а ... е честно

[Александр Сапожников]

Хотел переставить провод "-" с ИЖика, но другой конец клеммы доходит только до ближайшего к АКБ болта на термостате, а мне помнится когда-то советовали минус прикручивать к самой ГБЦ, мол так лучше будет заводиться. Хотя на папином москвиче провод минус вообще шёл под торпедо и масса появлялась закручиванием "бочки", ну и соответственно, если слегка открутить эту "бочку", то и масса пропадала. В общем буду искать другой провод чуточку подлиннее, авось с иномарки какой-то подойдёт, ибо даже в магазине для москвича нет аккумуляторных проводов

[=LD=]

Саша, ты деградируешь. Зачисти провод и контактное место "массы". Если зачистишь до дырки, то просверли рядышком новое отверстие (не дырку). Если новое отверстие превращается в дырку, а на гнилом металле оно сразу заметно, то сверлись дальше. Пока окончательно машину в дуршлаг не превратишь. Надеюсь, тогда у тебя уже возникнет мысль сдать в металл весь свой автохлам и на бэушке купить из-под деда ходя бы запорожец, но на уверенном ходу.

[ЖЕК@]

Прикрутить на штатное место опять советчик мешают...

[Александр Сапожников]

Саша, ты деградируешь. Зачисти провод и контактное место "массы". Если зачистишь до дырки, то просверли рядышком новое отверстие (не дырку). Если новое отверстие превращается в дырку, а на гнилом металле оно сразу заметно, то сверлись дальше. Пока окончательно машину в дуршлаг не превратишь. Надеюсь, тогда у тебя уже возникнет мысль сдать в металл весь свой автохлам и на бэушке купить из-под деда ходя бы запорожец, но на уверенном ходу.

У меня такой провод, что клемму, что ставится на саму АКБ, не снять и не зачистить. Между изоляцией и клеммой буквально 2-3 мм всего открытого провода. Хрен к такому месту чем-то подберешься зачистить. С данным проводом проще заменить его на новый. Запорожец годится только для 1-2 человек, но никак на троих - у него всего две двери. А так хорошая машина, не хуже УАЗиков по проходимости, хоть и заднеприводный.

[ВИШНЯ]

Хотел переставить провод "-" с ИЖика, но другой конец клеммы доходит только до ближайшего к АКБ болта на термостате, а мне помнится когда-то советовали минус прикручивать к самой ГБЦ, мол так лучше будет заводиться. Хотя на папином москвиче провод минус вообще шёл под торпедо и масса появлялась закручиванием "бочки", ну и соответственно, если слегка открутить эту "бочку", то и масса пропадала. В общем буду искать другой провод чуточку подлиннее, авось с иномарки какой-то подойдёт, ибо даже в магазине для москвича нет аккумуляторных проводов

Бочка)
Значит у нас "папин" Иж?
Есть провода от ВОЛГ плюсовые
Хош подарю
У меня их много
У инжектора пплюс длинннный)))

[ВИШНЯ]

У меня такой провод, что клемму, что ставится на саму АКБ, не снять и не зачистить. Между изоляцией и клеммой буквально 2-3 мм всего открытого провода. Хрен к такому месту чем-то подберешься зачистить. С данным проводом проще заменить его на новый. Запорожец годится только для 1-2 человек, но никак на троих - у него всего две двери. А так хорошая машина, не хуже УАЗиков по проходимости, хоть и заднеприводный.

Запор ваащет 5ти местный и салон не менее чем у твоего хлама
На зазе я в Кахетию без проблем (по тех части если не считать пробитый конденсатор) ездил в 4ом
Так что там у папиного?
Столько "воды"
толку ноль

[Александр Сапожников]

Бочка)
Значит у нас "папин" Иж?
Есть провода от ВОЛГ плюсовые
Хош подарю
У меня их много
У инжектора пплюс длинннный)))

У папы не было ИЖа никогда. Я с ИЖа хотел минусовой провод поставить, но он падла короткий, не дотягивается до того места, куда прикручен нынешний минусовой провод на 2140. Хотя на ИЖике он насколько я помню, был вообще к радику прикручен. Мне нужен именно минусовой провод. Плюсовой я поменял ещё после прошлой вахты.

Запор ваащет 5ти местный и салон не менее чем у твоего хлама
На базе я в Кохетию без проблем (по тех части если не считать пробитый конденсатор) ездил в 4ом
Так что там у папиного?
Столько "воды"
толку ноль

И...???? А дверей только две!!!!!!!!!!! Маме с её системной склеродермией, это болезнь суставов, будет сложно пролезать на заднее сиденье, да и возраст у неё не молодой уже, в этом году будет 67 ей. Это мне пофиг туда пробраться, пока что молодой, хотя у меня тоже артроз тяжёлой степени тяжести. Но за руль то сяду я, а не мама😝. На него кстати запчасти найти уже гораздо сложнее, чем на москвич, даже на москвич найти нормальную качественную деталь - это giper hard уровень сложности.

[dvigatel]

Москвичей нельзя сдавать на чермет. Их и так мало.

[ВИШНЯ]

1 по ИЖу ты не понял шутки
2 по маме на переднее тоже сложно?

Я не знал что провода бывают минус и плюс
Чего ещё я не знаю?

[ВИШНЯ]

Москвичей нельзя сдавать на чермет. Их и так мало.

Как в песне
Главное вовремя пойти ко дну

И москвичей ещё как г за баней

[dvigatel]

Бывают минусовые - это массовой.
Себе завёл его в салон возле блока предохранителей присобачил кнопку массы, ногой удобно включать и выключать. Чтобы не кончать клемы АКБ.

[ВИШНЯ]

Бывают минусовые - это массовой.
Себе завёл его в салон возле блока предохранителей присобачил кнопку массы, ногой удобно включать и выключать. Чтобы не кончать клемы АКБ.

Различия проводов минус и плюс

[Михаил]

...
Я не знал что провода бывают минус и плюс
Чего ещё я не знаю?

бывают. всякие. разной длины. разного цвета. с разными наконечниками. с клеммами и без оных.
но в галактике тойдерьяки всего этого нет. у них там интернет магазины под религиозным запретом.

[Михаил]

Различия проводов минус и плюс

диаметр клеммы аккумулятора

[ВИШНЯ]

диаметр клеммы аккумулятора

Я спрашиваю о проводах
Не о клеммах
Да и клеммы есть унисекс

[Михаил]

Я спрашиваю о проводах
Не о клеммах
Да и клеммы есть унисекс

это у тебя всё так просто. а тут нужны москвичевские провода. их изготавливали по специальному заказу и специальной технологии. понимать надо!

[ВИШНЯ]

Вот это плюс или минус
Я ни когда не видел маркировки
Я о проводе не о клемме
Так то это плюс клемма на инжекторе у Волги с 406 этот провод метр плюс

[ВИШНЯ]

это у тебя всё так просто. а тут нужны москвичевские провода. их изготавливали по специальному заказу и специальной технологии. понимать надо!

А ну тогда вопросов не имею