Мой 2140 (пока всё ещё НЕ ездит)

[Михаил79]

Я бы сначала проверил, что он рабочий. По фото генератор восстановленный, может всякое быть.
В любом случае прибор недешевый, а со следами вскрытия или тем более со сверлением, обратно могут не принять. 

[Александр Сапожников]

И как проверить? АКБ нет у меня в данный момент, ещё не куплен, коробка на "соплях" держится к сцеплению, масло на уровне "мин" в движке, а в коробке её нет. Имеется только зарядно-предпусковое дешёвое модели икар501 дома

Отправлено с моего S4506 через Tapatalk

[Александр Сапожников]

Ни у кого нет цветной электросхемы по 2140 люкс в бумажном исполнении? Скачать и распечатать не вариант, для этого компьютер и принтер нужны. А с черно-белой схемой нифига непонятно, очень легко потерять маршрут провода.

[vovandemon89]

Сейчас распечатать вообще не проблема. В любом рекламном агенстве за три копейки распечатают, причем в любом размере

[Александр Сапожников]

В том то и дело, что на моём рабочем участке все рекламные агентства "смылись". Только фотоателье остались

[vovandemon89]

Там тоже распечатают без проблем

[ABars]

Блин, где ж тогда просверлить отверстие для "0" к контрольной лампе? Хотел прям оттуда пустить провод, но наверно лучше в другом месте это отверстие делать.

ИМХО зачем портить новую красивую вещь?
Если я правильно понял, нужен минусовой, "массовый" провод?
Зажмите круглую клемму под головку стяжного винта, а потом обильно смажьте любой консистентной смазкой, чтобы не случилось электроэррозионной пары.
Еще интереснее зажать под винт овальный лепесток с двумя отверстиями - одно под винт генератора, второе под винт крепления клеммы "контрольки".

ЗЫ Во втором случае не забудьте учесть расположение генератора на двигателе, чтобы этот лепесток не мешал регулировать ремень генератора, упираясь в двигатель, и не задевал патрубки радиатора или что-нибудь еще.

[Александр Сапожников]

Т.к. родное торпедо у меня было разломано на 3 части, я сменил его на люксовое. Соответственно и приборку тоже люксовую. В ней 7 контрольных ламп, но назначение 7ой лампы в виде прямоугольника с 3мя волнами вверх не понял и гнездо в него пустое, даже патрона нет. Или я выронил при установке приборки в торпедо и не заметил. На ож и бензин показометры стрелочные. Да и проводку кардинально надо менять во время зимы, до фига расплавленных и местами слегка оголившихся проводов с чёрными налетами. Подозреваю, что та лампа на обогрев стекла заднего, но где же достать этот самый обогрев? Желающих мне помочь нет, поэтому про ту лампу либо забыть, либо искать обогрев типа наклейки(если такие существуют)

[БОРИС-93]

Для оттайки стекла можно поставить вентилятор. Процесс длится ненамного дольше. Знакомый "волгарь" поставил рядом с вентилятором маленький радиатор. У Волги это всё уже с завода сделано, кроме радиатора.
На моём 40-м в задней полке были 2 отв. для вентиляции. Если у тебя есть такие, вставь в них микрокарлсоны и получишь тот же эффект. При меньшем потреблении электричества. У меня был 2-х режимный обогрев стекла: сетка состояла из 2-х частей и вкл. то последовательно, то параллельно.

[Александр Сапожников]

Так они вроде на любых 2140 должны быть эти самые отверстия на задней полке для вентиляции. Может от компьютера примастырить, над процессором который ставится? От видеокарты мелковат мне кажется будет по посадочным отверстиям, от блока питания - слишком большой 🤔

[БОРИС-93]

От процессора кажись в самый раз. А если ещё змеевичок с горячим тосолом рядышком....
В принципе, вентилятор из числа автоприбамбасов при тёплом салоне вполне справляется с оттайкой стекла. Но это при нынешней Т*, в 3-4 градуса. А в сильные морозы ХЗ! Не ездил, не знаю. Может электрообогрев нужен будет.
В общем эксперимент нужен.

[лёха2140]

Так они вроде на любых 2140 должны быть эти самые отверстия на задней полке для вентиляции. Может от компьютера примастырить, над процессором который ставится? От видеокарты мелковат мне кажется будет по посадочным отверстиям, от блока питания - слишком большой 🤔

эти отверстия для вытяжной вентиляции
стекла с электрообогревом продаются в магазине
цветной электросхемы на СЛ не должно быть в природе (книги раньше были чернобелыми, а цветные делал только ЗР)
проще купить жгуты СЛ с разбора.

[Александр Сапожников]

Ну в некоторых регионах возможно есть стёкла с электрообогревом на 2140 в магазинах, но у нас уже нет. Да и ставить стекло нужен помощник, а я писал, что желающих помочь мне нет в деревне.
Проще вообще выдрать всю подкапотную и подторпедную проводку и с нуля провести.
А вот схема нужна мне цветная, как ни крути

[БОРИС-93]

Да так помошник любой справится, стекло поддержать только.Лишь бы не бухой. Жену попроси.

[Александр Сапожников]

Да так помошник любой справится, стекло поддержать только.Лишь бы не бухой. Жену попроси.

Я холостяк, при чём убеждённый. А вот стекла на люкс у нас ни в магазинах, ни на авторынке, ни на разборах не достать. Уже ходил спрашивал.

[БОРИС-93]

Тогда не порть время, смастери вентилятор с подогревом дутья тосолом. Будешь вторым. А первым, не обижайся, мой приятель на Волге, у которого ЭТО было подсмотрено. 😁

[Александр Сапожников]

Видел в компьютерном магазине радиатор процессора с водяным или масляным охлаждением, точно не помню. Надо бы его наверное тогда прикупить

[БОРИС-93]

Я так думаю проходное сечение у него маловато будет. Может змеевичок намотать из медной трубки. Либо взять дохлый радиатор от ино с акпп и из него вытащить масляный радиатор, через который кпп своё масло гоняет. И его приделать к обдуву стекла. А то штатный здоровый. В общем изобретай из того, что есть под рукой.

[Александр Сапожников]

Сейчас пока не до обогревателя заднего стекла. Ещё летом заметил много обугленно-оголенных участков проводов и под капотом и под торпедой. Сегодня хотел срезать кусок провода для покупки новых двух мотков проводов, ведущих от реле дальнего и от реле ближнего света фар к колодкам фар на брызговиках. Но вся жопа в том, что капот не желает открываться и рычаг под торпедо не реагирует на попытки дернуть. Сильнее дернуть - ручка оторвется(уже было на бежевом). И ведь весь снег убрал с капота(был по самую крышу).

[лёха2140]

дергай за оболочку троса - аварийное открывание
полезно дергать за ручку и одновременно открывать рукой капот