Автор Тема: Мой 2140 (пока всё ещё НЕ ездит) (Прочитано 441426 раз)

Александр Сапожников · « **Ответ #1340 :** 06 Ноября 2016, 20:16:03 »

Цитата: лёха2140 от 06 Ноября 2016, 19:01:26

дергай за оболочку троса - аварийное открывание
полезно дергать за ручку и одновременно открывать рукой капот

Не помогло. После нескольких постукиваний по капоту в районе замка дернул по оболочке как ты говоришь, и открылся капот. А одновременно дергать за ручку и открывать капот мне б хотябы ещё 5см роста и длины рук

БОРИС-93 · « **Ответ #1341 :** 06 Ноября 2016, 20:42:51 »

Я себя великаном не считаю, но если встать на линии замка, то запросто в открытую дверь можно просунуть руку и дёрнуть за ручку замка. А второй рукой потянуть капот. Вот на 41-м действительно удлинитель руки нужен. Кстати, в замок капни дэцл моторного масла.
А если машина в гараже или на своём участке/дворе, то зачем тогда капот закрывать.

Александр Сапожников · « **Ответ #1342 :** 06 Ноября 2016, 20:53:28 »

У меня рост всего лишь 150 см. А авто под открытым небом в огороде своём. Сегодня просто прикрыл капот, не стал прям на замок закрывать.

Александр Сапожников · « **Ответ #1343 :** 07 Ноября 2016, 18:00:32 »

Все фотоателье пробежал, нигде не смогли распечатать. Качество и размер изображения их не устроило. А скачать то же самое с инета поленились

БОРИС-93 · « **Ответ #1344 :** 07 Ноября 2016, 18:19:08 »

Цитата: Александр Сапожников от 06 Ноября 2016, 20:53:28

А авто под открытым небом в огороде своём.

Так что ж летом навес лёгкий не смастерил?

Александр Сапожников · « **Ответ #1345 :** 12 Ноября 2016, 17:44:48 »

Цитата: БОРИС-93 от 07 Ноября 2016, 18:19:08

Так что ж летом навес лёгкий не смастерил?

Да нафиг мне навес? Я хочу нормальный сухой тёплый гараж. Была проблема найти место, теперь нужно убрать бревна от снесенного дома и можно будет заливать фундамент.

Выдергивал проводку из-под капота, ну и умудрился вытащить контактную группу нового замка зажигания. Случайно. Завтра надо демонтировать боковые накладки над торпедо и само торпедо и выдернуть полностью старую проводку. Потом уже буду собирать новую проводку с нуля, основываясь на схеме 2140люкс. Реле и патроны ламп тоже поменяю

Александр Сапожников · « **Ответ #1346 :** 13 Ноября 2016, 17:24:54 »

Почти всю проводку под торпедо выдернул, только 2 провода мешают весь жгут извлечь из машины: 2ой провод под гайкой в районе мотора дворника и один жёлтый тонюсенький уходящий куда-то внутрь передней стойки лобового стекла. Ключ искать стемнело, а вот с тонюсеньким не знаю как быть и куда он идёт.

БОРИС-93 · « **Ответ #1347 :** 13 Ноября 2016, 23:01:46 »

К КВ двери или к потолочным фонарикам не может идти?

vovandemon89 · « **Ответ #1348 :** 14 Ноября 2016, 00:39:38 »

На погоны скорее всего

Александр Сапожников · « **Ответ #1349 :** 14 Ноября 2016, 13:14:10 »

К потолочному фонарику точно нет, плафон снял, там толще и к тому же двойной провод. А этот тонкий одинарный. Вот либо к концевику двери либо на погон. На схеме погонов почему то нет и выключателя погонов нет. А на самом деле есть. В телефоне плохо видно схему, но если увеличить - то и выключатель и погоны есть. Жёлтый и красный провода на погоны. Синий на предохранитель с переключателя погонов. Только недавно скачал схему несколько минут назад

Александр Сапожников · « **Ответ #1350 :** 14 Ноября 2016, 13:20:27 »

Куда бы провод для контрольной лампы соединить на генераторе 58.3701? А то сказали, что с данным генератором должен работать вольтметр, а не контрольная лампа. Так то должен стоять генератор 292.хххх, но данной модели я не нашёл

БОРИС-93 · « **Ответ #1351 :** 14 Ноября 2016, 22:43:08 »

Цитата: Александр Сапожников от 14 Ноября 2016, 13:14:10

либо на погон.

Шо це таке? В глоссарии расшифровки нет.

vovandemon89 · « **Ответ #1352 :** 15 Ноября 2016, 06:53:51 »

Цитата: БОРИС-93 от 14 Ноября 2016, 22:43:08

Шо це таке? В глоссарии расшифровки нет.

На задних стойках лампочки красно-белые

лёха2140 · « **Ответ #1353 :** 15 Ноября 2016, 17:57:58 »

Цитата: Александр Сапожников от 14 Ноября 2016, 13:20:27

Куда бы провод для контрольной лампы соединить на генераторе 58.3701? А то сказали, что с данным генератором должен работать вольтметр, а не контрольная лампа. Так то должен стоять генератор 292.хххх, но данной модели я не нашёл

выводы обоих генераторов идентичны ведь?

Александр Сапожников · « **Ответ #1354 :** 15 Ноября 2016, 18:03:17 »

Цитата: лёха2140 от 15 Ноября 2016, 17:57:58

выводы обоих генераторов идентичны ведь?

Так то да.

лёха2140 · « **Ответ #1355 :** 15 Ноября 2016, 18:17:19 »

то есть подключить к генератору реле лампы аналогично схеме SL не затруднительно?

Александр Сапожников · « **Ответ #1356 :** 15 Ноября 2016, 19:57:53 »

Есть одно НО. Мёртвый гена - 29.хххх, а не 292.хххх. Я хотел купить именно 292ой, но такого нет и взял то, что привезли, т.е. 58.3701

Александр Сапожников · « **Ответ #1357 :** 15 Ноября 2016, 20:06:03 »

Решил начать обновление проводки, выходящей со стартера. Нужно купить провода, ведущие от стартера: к АКБ, к генератору, к предохранителю номер 3 левому, к катушке зажигания, к замку зажигания. Ну и есть люди, рекомендующие добавить реле к стартеру

БОРИС-93 · « **Ответ #1358 :** 15 Ноября 2016, 23:46:29 »

Цитата: Александр Сапожников от 15 Ноября 2016, 20:06:03

Ну и есть люди, рекомендующие добавить реле к стартеру

Правильно рекомендуют, контакт замка 50 обгорать перестанет.
Перед радиатором я вставил мотор от грузового подогревателя на 24в с крыльчаткой от М-2140. Включался тумблером, автоматику лениво было делать. И даже на 12в он отлично выдувал тепло из радиатора. Просто приручил себя чаще поглядывать на показометр.
От тазика тогда ДЕНЕГ стоил, а этот просто в барахловнике лежал.

Александр Сапожников · « **Ответ #1359 :** 16 Ноября 2016, 14:03:16 »

Пишут что генератор 58.3701 ни в коем случае не использовать с контрольной лампой, только с вольтметром. Ну не хочу я лишних приборов вставлять. Некрасиво это будет