Мой 2140 (пока всё ещё НЕ ездит)

[BACKFIRE]

Так паз привода параллелин блоку и прокладке масло фильтра?

Отправлено с моего SM-J701F через Tapatalk

[Александр Сапожников]

Ну вот фото, только что сделал:

[BACKFIRE]

Верно. Ставь трамблер, лови момент зажигания, заводи.

Отправлено с моего SM-J701F через Tapatalk
Только на 10гр до вмт верни колено

[Александр Сапожников]

Верно. Ставь трамблер, лови момент зажигания, заводи.

Отправлено с моего SM-J701F через Tapatalk

Трамблёр поставлю сейчас, но ловить момент зажигания и завести пока не получится, АКБ на зарядке стоит, в высплюсенье посадил его сильно, на ночь отключил от розетки, чтоб звук зарядного устройства не мешал спать. Там с 6 до 2 дошла стрелка заряда, ну наверное в чёртегдерг можно пробовать завести, потому что завтра скорее всего опять много писем будет.

[BACKFIRE]

Тебе и сейчас его хватит впоооолне

Отправлено с моего SM-J701F через Tapatalk

[Александр Сапожников]

Вот так тепереча встал распределитель зажигания, правда не отрегулированный

[Александр Сапожников]

Тебе и сейчас его хватит впоооолне

Отправлено с моего SM-J701F через Tapatalk

Хорошо, но сейчас не буду таскать АКБ, ноги итак разболелись в области таза. Лишняя нагрузка ни к чему.

[мосик2141]

Вот так тепереча встал распределитель зажигания, правда не отрегулированный

А метки на шкиве?

[Александр Сапожников]

А метки на шкиве?

Метки ведь выше писал, что выставил по ВМТ, по книге так написано однако. Ну или в таком положении чуть подкрутить надо будет обратно до метки начального момента зажигания?

[BACKFIRE]

Ура Саня для начала правильно встал

Отправлено с моего SM-J701F через Tapatalk

[Elektron]

Обратно не крутить! Только вперед на два оборота, до метки зажигания.

Привод правильно поставил, молодец!

[Александр Сапожников]

Обратно не крутить! Только вперед на два оборота, до метки зажигания.

То есть если встать напротив машины и схватиться за кривой стартер, крутить по часовой стрелке?

Привод правильно поставил, молодец!

Ну слава богу.

[Elektron]

Да, крутить всегда в ту же сторону, куда двигатель вращается, по часовой стрелке. Назад коленвал крутить нельзя!

Попробуй выставить зажигание, а может быть даже и завести получится.

[AL.NE.]

Обратно не крутить! Только вперед на два оборота, до метки зажигания.

Привод правильно поставил, молодец!

А вот тут вопрос по моментам! Александр у тебя клапанная крышка снята или нет? Если снята глянь на метку распредвала когда кв стоит на вмт метка на рв тоже должна стоять у шпенька.( вот не помню на рв на узаме как организованы метки - дырки или штырьки) короче и там (на кв) и там ( на рв) метки должны быть совпавшими. А от получим опоздание на 180° по рв

Не поленись, сначала почитай переписку за вчера-позавчера, потом пиши.

[Elektron]

Нормально у него там все стоит, не надо его больше путать! Раньше, вчера, были фотки и коленвала, и распреда - все правильно!

[AL.NE.]

....крутить по часовой стрелке?

Так, так его! Пусть сразу пишет однозначно без возможности разночтений...
Вот уже пошли правильные вопросы!!!

[Elektron]

Да уж, а хотел бы я посмотреть на потуги провернуть коленвал кривым стартером в обратную сторону. Это к вопросу разночтений и возможности их практической реализации.

[AL.NE.]

А вот тут вопрос по моментам! Александр у тебя клапанная крышка снята или нет? Если снята глянь на метку распредвала когда кв стоит на вмт метка на рв тоже должна стоять у шпенька.( вот не помню на рв на узаме как организованы метки - дырки или штырьки) короче и там (на кв) и там ( на рв) метки должны быть совпавшими. А от получим опоздание на 180° по рв

Не поленись, сначала почитай переписку за вчера-позавчера, потом пиши.

  Сапожников не читать: если чего провода на крышке переставим на 180° а ты уверен что он колено не крутил после экспериментов?

[Михаил]

ну вот и процесс пошёл по правильному руслу.
закончишь с трамблером - перейдем к крышке трамблера и правильном подключении ВВ проводов  😉

[Александр Сапожников]

А вот тут вопрос по моментам! Александр у тебя клапанная крышка снята или нет? Если снята глянь на метку распредвала когда кв стоит на вмт метка на рв тоже должна стоять у шпенька.( вот не помню на рв на узаме как организованы метки - дырки или штырьки) короче и там (на кв) и там ( на рв) метки должны быть совпавшими. А от получим опоздание на 180° по рв

Не поленись, сначала почитай переписку за вчера-позавчера, потом пиши.

Всё же отвечу, хоть и зачёркнуто.
Крышка снята, лежит пока что на площадке под АКБ.
Метка распредвала. Если про метку на звёздочке распредвала, то там небольшое углубление типа паза. Метки и на распредвале и на коленвала совпали со своими штифтами.