Мой 2140 (пока всё ещё НЕ ездит)

[Александр Сапожников]

Видел в майле фотки, чувак шнивопереключатели поставил на... Ну там только передняя часть салона была, может 2140 или даже 2137. Вот только описания не нашёл, как он их поставил.

[vovandemon89]

Если в электрика понимаешь, то хоть с Тойоты пришпандоришь. Было б желание)))

[Александр Сапожников]

Выписали, но видимо зря. В субботу убирал снег вокруг построек, в куртке было жарко, работал в футболке и шортах. Теперь башка болит, горло болит, сопли текут, кашляю, чихаю, пока на обед вот зашёл. Поменял стёкла фар, не нашёл плоскогубцы, куда то запропастились. Поставил гтц, но правда искать тройник надо и пару коротких трубок тормозных. Завтра обещали дать зп, так что перечислю за почту завтра. Соединил шлангом вут и впускной коллектор, поставил шкив водяного насоса и вентилятор. Как стартер подключать, понятия не имею, он нового образца. Там вроде 2 жирных провода и 2 тонких должно быть. Кстати, стёкла в идеале, отлично упакованы.

[ABars]

...Как стартер подключать, понятия не имею, он нового образца. Там вроде 2 жирных провода и 2 тонких должно быть. ...

ИМХО
Два пятака. На один провода от генератора и батареи. С второго пятака провод внутрь стартера.
На одну клемму провод от замка к втяжному. С второй клеммы провод  к трамблеру на обход резистора.
Обходной провод на резистор можно не ставить - не велика потеря, тем более в современном бесконтактном трамблере резисторов не предусмотрено.

[Александр Сапожников]

Трамблера пока, можно сказать, нет никакого. У родного защелка с одной стороны сломана, которая крышку держит. Катушки тоже нет.

[Александр Сапожников]

Думаю или сначала купить бсз или радик, к сожалению оба сразу купить не могу. С другой стороны, ксз мне настроить проще, открыл крышку, подключил лампу тестовую, повернул туды-сюды, и настройка закончена. Куда на бсз цеплять, это мне неизвестно, так как у него бегунка нет, а на трамблере ксз нужно снять бегунок для подключения тестовой лампы. Но с другой стороны, на бсз мне не придется искать, откуда тянуть провода к карбюратору(эбу эпхх), т.к. даже в камасутре нет проводов на карбе, а на прошлом москвиче они были подключены, но на схеме в камасутре их не было. Вот только была странность на покойном москвиче, когда отсоединял провода с карба, ехал плохо, жрал больше. Подключал обратно - ехал отлично, жрал меньше.

[Александр Сапожников]

А какое должно быть расстояние от отверстия до отверстия(отверстия для крепления к рулевой колонке)? Нужно, чтоб сделать заказ через NN_52

[Александр Сапожников]

Ну и шаг резьбы и всё такое

[Александр Сапожников]

Никто не знает?

[Александр Сапожников]

Купил только мелочевку, а почти 1000 потратил. 2 топливных фильтра(1на запас), пружину для сцепления (между вилкой и рцс), замок зажигания и колодку к нему, тройник и 3 тормозные трубки короткие(может и не правильно, не уверен, под ключ на 10), ну и почему то взбрендилось купить плоскогубцы(хотя дома несколько, но в нужный момент фиг найдешь хоть один).

[opossum]

А так всегда , что с авто, что с девушками, да и вообще по жизни так сложилось -на мелочи основной расход финансов, а их кроме тебя в итоге никто и не заметит....  😁

[Александр Сапожников]

Если в электрика понимаешь, то хоть с Тойоты пришпандоришь. Было б желание)))

Да. Но шнивопереключатели по другому крепятся к колонке, для меня неизвестно. Допустим, прозвоню я проводку, накидаю куда надо. А как к рулевой колонке цеплять?
С гитарой пока так и не решил вопрос. Может просто сломать последнюю дырку для гитары на подшипнике и прям на него надеть шохидгитару?
 Хотел поставить КПП, но там под машиной огромная лужа, облом полный.

ИМХО
Два пятака. На один провода от генератора и батареи. С второго пятака провод внутрь стартера.
На одну клемму провод от замка к втяжному. С второй клеммы провод  к трамблеру на обход резистора.
Обходной провод на резистор можно не ставить - не велика потеря, тем более в современном бесконтактном трамблере резисторов не предусмотрено.

Посмотрел по схеме. Несколько иначе видимо. На круглую большую клемму толстые провода от АКБ (толстый черный), реле дальнего света фар (толстый чёрный) и амперметра (толстый белый). На вторую, торчал кусок тонкого чёрного провода на стартере, идёт провод замка зажигания, разъём такой же, как на ЗЗ. Третий(тонкий жёлтый) так понял, на катушку зажигания, но пока не знаю, какую СЗ буду ставить. Если обычную ксз, то нужен, если бсз(и хочется и колется), то не нужен. Правда какой то розовый провод имеется, так посмотрел, вроде почти для всех есть, а для датчика ож нет. Видимо туда и забабахать этот розовый. Походу и патрубок печки менять придётся. Короткий зараза. На 408 оба печных патрубка идеально подходили, на 412 один норм, другой короче (справа по ходу движения авто). Или менять, или удлинять.

[Александр Сапожников]

Реечный домкрат починил, но пользы от него всё равно нет. Нет у него подставки.
Под капотом пока не хватает радика, гидросистемы сцепления, шланга печки с правой стороны по ходу движения авто(короткий примерно на 15см), системы зажигания и ВВ проводов, выхлопной системы. Под днищем надо поставить коробку и тросы ручника. В салоне нужен подрулевой переключатель, но что то пока NN_52 не написал, хотел как образец выслать сломанный подшипник для определения расстояния между отверстиями под болты и шага резьбы.

[Александр Сапожников]

Просмотрел камасутру, нигде про печку ничего не сказано не написано, а именно как снять патрубки. Всё торпедо с бородой снимать? 😲 🤯 Чертов патрубок печки, который идёт к движку под выпускной коллектор, короткий сантиметров наверное на 20. Видимо патрубки печки 2140 и 2138 разные...

[Александр Сапожников]

2140 разве не в 1976ом встал на конвейер? Почти на всех деталях выбито 9.1975. Или долго на складе хранили перед сборкой на АЗЛК 🤔 И на стеклах, и на деталях печки(мотор, радиатор, кожух).  И на рассеивателях фонарей те же цифры. А стёкла фар вообще без надписей.

[Александр Сапожников]

Летом хочу поменять переднее левое крыло, но есть пару вопросов, как это сделать:
1) как подобрать краску, грунт и полироль, если пробка бензобака не крашена и кроме отламывающихся кусков краски ничего нет? Не буду же я со снятым крылом или капотом ехать на авторынок в автобусе.
2) как прикреплен шильдик к крылу, хочу его переставить на другое, которое и буду красить.

[opossum]

вырезаешь кусок крыла и едешь с ним на рынок. Всё равно менять будешь, чего его жалеть)))) но смысла в этом 0! краска будет отличаться 100%! свежая эмаль, есть свежая. Это как с пивом, купи 2 бутылки пива, одну открой и оставь на сутки. через сутки открой вторую и сравни вкус. С импортным дорогим пивом может не прокатить, а вот с дешевым Жигулёвским - запросто!То же самое и с краской на авто.

скорее всего стопорными шайбами, снимать достаточно геморойно, если не знаешь как. Я предпочитаю их перекусывать и выкидывать, в продаже в СПб и Мск они есть, найти не проблема!

[ABars]

Летом хочу поменять переднее левое крыло, но есть пару вопросов, как это сделать:
1) как подобрать краску, грунт и полироль, если пробка бензобака не крашена и кроме отламывающихся кусков краски ничего нет? ...

Вот этот кусок в пакетик и положите.

... как прикреплен шильдик к крылу, хочу его переставить на другое, которое и буду красить.

Не ломайте голову. Будете менять -увидите.

[Александр Сапожников]

Сделать бы как на Гранте, только запаришься потом в телефоне разбираться по электрике. Хочу, чтоб габариты включались автоматически после запуска двигателя. А в деревне интернет не ловит, если на телефоне исчерпан лимит траффика. 😢

[opossum]

поставь реле параллельно лампе давления масла, как лампа потухнет, так габариты и загорятся. Реле с н.з. и н.р. контактами , т.е. 5ти контактное.