сайленблоки в заднюю балку м-2141

[andre165]

У кого есть старые или новые ----- дайте размеры (длина , внутренний диаметр, наружный посадочный , длина посадочного).
У меня есть каталог может что и подобрать можно будет

[Valerych]

или партнамбер его. 

[Geyf]

С размерами туго - забыты. Заводской номер 2141-2914030. Реально найти только Полиэдр. Есть полиуретан - 51-0007.
А что, неужто разбиты? Ни от чего не подберете. Пробовали Рав4 чего-то там, он в обойме, просто так не входит.

[FIZIK]

Меня посетила безумная мысль - А если поставить ШС какого-нибудь конского размера?

[Geyf]

Меня посетила безумная мысль - А если поставить ШС какого-нибудь конского размера?

И задняя балка станет как распутная женщина. Не случайно сайлент даже неразрезной. Там как бы мужская рука нужна. Ну или не рука..

[Alex1960]

 "И задняя балка станет как распутная женщина. "
Что Вы имеете ввиду? У меня задняя балка уже лет 20 стоит на ШС-ах. Может я просто не в курсе.

"Меня посетила безумная мысль - А если поставить ШС какого-нибудь конского размера?"
Конский размер: 2ШС20. Всего то.

[FIZIK]

Думаю, что 2 ШС20 маловато будет. У меня такие ШС стоят в верхних опорах стоек. И из-за наличия люфта в паре шарик-обойма. Обойму разрезал и люфт компенсировал подтяжкой болтом сбоку.

[Alex1960]

 2ШС20, установленный в задней балке, работает в правильном(по нагрузкам) направлении. А вот в верхних опорах...
По-этому там надо бы ставить 2ШС25. К тому же с индексами НУ(2ШС25НУ или 2ШС20НУ). Эти индексы говорят о подобранных, т.е. малых, зазорах.
В последнем варианте своих верхних опор я использовал ШМ35. Строго говоря, эти шс предназначены для установки неподвижных валов, но сталь есть сталь,
а зазоры там почти совсем маленькие.
 По поводу регулировочного болта. Ну, очень круто. Готов беспардонно лягнуть технически грамотного человека.
 Правда, немного сознаюсь по поводу моих 2ШС20 в балке. У меня стоят импортные со вставками и самоочищающиеся. Это, конечно, влияет на срок службы.
Хотя подобные шс наши тоже выпускают. Или выпускали.

[Geyf]

"И задняя балка станет как распутная женщина. "
Что Вы имеете ввиду? У меня задняя балка уже лет 20 стоит на ШС-ах. Может я просто не в курсе.

"Меня посетила безумная мысль - А если поставить ШС какого-нибудь конского размера?"
Конский размер: 2ШС20. Всего то.

Ну если есть большая охота (и главное, примеры) удорожать и усложнять простой и надежный как топор узел - то да. Не понимаю роли ШС в данном месте. На стойке преследуют другую цель - реакции на руль. И там, хоть и с компромиссами, оно работает. Здесь этого не нужно. Нужна, наоборот, упругая деформация и сопротивление рычага - как мышца, - а не упомянутая распутная женщина - балка не должна от дуновения гулять по амплитуде, аки подшипник качения.
ШС серийно ставятся в поперечных (спецом подчеркнуто!) тягах в сложных независимых подруливающих подвесках - понятно для чего. Здесь же они только ради приложения рук.

[green_weevil]

На кисельной балке шары ставить? Извращенцы 😲

[МАКС214145]

У меня на задней балке стоят сайленты от киа спектра с номером 5511617000. На киа они стоят тоже в задних продольных рычагах и несут туже нагрузку. И да, запрессовывать их надо с четким соблюдением ориентации.

[Alex1960]

... Здесь же они только ради приложения рук.

Если это так, то , судя по моим ощущениям, руки я приложил весьма удачно.

[777advokat777]

Скорее всего автор либо сам, либо предыдущий хозяин машины неправильно меняли сайлент блоки предварительно обточив их на наждачном круге, чтобы легче влезли. Этот узел у москвичей вечный. я на своем проехал 320 тыс км. Машина в утиль, а они в идеальном состоянии. Дорог хороших машина видела мало. Грузы возил до 12 мешков зерна пшеницы для кур по 70 кг каждый. И ничего. Кругляк( дерево 3 мерта в диаметре около сотки на пилораму) распускали на бруски. И ничего им не было. А вот если в этот узел влезть и неправильно поставить, то ходить будут недолго. Ставить их нужно тольно через спец съемник предварительно смазав нигролом. Тогда и зайдут хорошо, и служить будут долго.

Выделенное не делать ни в коем случае, ни с этими сайлент-блоками, ни с любыми другими!

[Elektron]

Ставить их нужно тольно через спец съемник предварительно смазав нигролом. Тогда и зайдут хорошо, и служить будут долго.

Очередное проявление "технического гения" карбюраторного сверления. А ничего, что материал сайлент-блоков не является МБС?

[777advokat777]

Можно использовать хозяйственное мыло вместо нигрола. В крайнем случае его можно смыть после запрессовки. А вот карбюратор работает хорошо. И главное экономично.

[Павел2.0i]

Жидкое мыло,средство для мытья посуды,всегда использовал только их,при запрессовке,замене стекол.Противник ТАД 17,нигролов и пластичных смазок

[Павел2.0i]

Сейчас самый доступный вариант,без подборов и экспериментов-это полиуретан.Артур ещё производит,вроде бы у Х5 были сайленты балки

[Valerych]

Эти как по качеству? Никто не пользовал?
https://www.avtorem1.ru/goods/3075/#
Размеров нигде пока не нашёл. Можно и от КИА попробовать).
 Выбор большой, оказывается. ПУ по цене негуманно немного...).
Учитывая, что узел долговечный довольно.
А ПУ вообще сносу точно не будет, конечно... 
У меня 2 машины было до этгого. Ни у одной небыло
проблем с этими сайлентами. Хотя...  А может и были. Тока я не знал.
Машина на скорости рыскать начинает, как я понял? Заметил бы наверное.
А щас аж оба в утиль. Мне показали даже как монтировкой
балка в районе сайлента шевелится... Кашшмарненько выглядит, однако.

[Valerych]

Господа, неужели про ремкомплект я от "Авторам" никто не слышал?
Только подожди?(((. Но, эти то есть же. Там, кстати, ещё есть набор "Задняя подвеска 2141". В комплекте ещё сайленты аммортизаторов (стандартных, видимо). А их аналоги встречаются? От чего? У меня один из них тоже "отъехал"(((.

[Павел2.0i]

Там лежат резинки либо Полиэдр,либо VRT,первые совсем никудышные,вторые жизнеспособны