облегчение коленвала

[sanekyoo]

облегченый, балансированый, проточеный под 1.0, шейки полированые, на двиг не ставился
 
вот есть 

не мое фото и все такое.


поговори с  transiverr, он может подскажет.

https://forum.azlk-team.ru/index.php?action=profile;u=13247




https://moskvich.net/topic/7046-облегшений-колінвал-під-15-на-исправление-до-веч/page__fromsearch__1

[Евпатий]

А может существуют какие то коленвалы от инодивгателей с размерами как у узамовского 1.8? Наверняка весить будут гораздо меньше, и мучиться с облегчением уже не надо будет 😀

[Myrz]

ТКМ тебе в помощь

[RMaks]

А может существуют какие то коленвалы от инодивгателей с размерами как у узамовского 1.8? Наверняка весить будут гораздо меньше, и мучиться с облегчением уже не надо будет 😀

МБ 102.
За советами по установке - к Андрею Погребняку )
Но у мерса колено полнопротивовесное 😉

[Евпатий]

МБ 102.
За советами по установке - к Андрею Погребняку )
Но у мерса колено полнопротивовесное 😉

Полнопротивовесное это как? Т.е коленвал будет тяжелее чем УЗАМовский? 😀

[sanekyoo]

вот он на драйве.
https://www.drive2.ru/cars/moskvich/2901/2901/transiver/journal/288230376152545445/#post

[SpiritOfRaven]

Узам 1.5 на одном и томже участке разгон на первой
В стоке 42км/ч
Облегченный маховик 47км/ч
Облегченные маховик и коленвал 51км/ч
Скорость показывал радар висящий на столбе

[panich23]

Узам 1.5 на одном и томже участке разгон на первой
В стоке 42км/ч
Облегченный маховик 47км/ч
Облегченные маховик и коленвал 51км/ч
Скорость показывал радар висящий на столбе

заявляю ответственно,это полная ерунда.

могло измениться только ВРЕМЯ РАЗГОНА,остальные показатели,такие как мощность и крутящий момент,тоже останутся без изменений.чтоб их улучшить надо облегчать поршня,шатуны,пальцы.т.е. детали,которые двигаются возвратно-поступательно и своим весом только сжирают мощность.

если изменения какие и произошли,то причина на то иная.

[Basil]

Дак он и написал, что изменилось ВРЕМЯ РАЗГОНА.

[SpiritOfRaven]

В том то и дело что уменьшилось время разгона.  А про мощность я ничего и не говорил

[panich23]

Дак он и написал, что изменилось ВРЕМЯ РАЗГОНА.

он писал,что увеличилась скорость на первой передаче.т.е.по его словам,неким образом мотор стал оборотистее.от облегчения вращающихся деталей,такого к сожалению не случиться.

покажи слепому(мне),где там секунды,минуты или иные единицы времени.как вообще можно измерять на таком коротком участке.первая передача набирается за считанные секунды.
надо хотя бы измерить разгон до 80кмч,чтоб внести какую то ясность.

[SpiritOfRaven]

Извини чувак но на первой максимум что я жал 55- 57 км/ч и данного растояния хватает чтоб оценить приемистость а не обороты моего двигла

Если тебе интересно разгон на 3 передаче с 20 до 80 по спидометру после облегчения колена стал на 1.5 - 2. Сек быстрее

[sergey41]

барнаульские жгут ты кто

[SpiritOfRaven]

Да еще про моторесурс.
Так случилось что где-то на 62тыс.км. Потекла башка.
В коленку не заглянуть было делом греха.
Износа не наблюдалось!!! По крайней мере не больше чем со стоковой коленкой!!!

Самолично изготовил 2 коленвала оба отболансированы и крутятся незная проблем

[SpiritOfRaven]

барнаульские жгут ты кто

Я москвичевод из барнаула

[Basil]

покажи слепому(мне),где там секунды,минуты или иные единицы времени.

Я так понял автор слов разгонялся на фиксированной длинны участке на 1-й передачи до камеры замеряющей скорость. Поэтому где двигатель быстрее успевал набрать обороты скорость выше.

[Basil]

Вот на классику Брагин облегчает так:

[sergey41]

Да еще про моторесурс.
Так случилось что где-то на 62тыс.км. Потекла башка.
В коленку не заглянуть было делом греха.
Износа не наблюдалось!!! По крайней мере не больше чем со стоковой коленкой!!!

Самолично изготовил 2 коленвала оба отболансированы и крутятся незная проблем

а как спиливал если не секрет и где

[SpiritOfRaven]

Тебя какой момент интересует? Технический или вид каким он стал?

[sergey41]

чтобы ехало побыстрее и мин. вреда