Колесные диски и скорость

[Bolt]

--------
https://www.titan-wheels.ru/

Солярис 14''   

Вес:   4.8 кг
Размер, полный:   5.5х14"
       
Орион 14''

Вес:   4.8 кг
Размер, полный:   5.5х14"
       
Альфа 14''

Вес:   4.8 кг
Размер, полный:   5.5х14"
---------

https://www.vsmpo.ru/ru/products/Kovanie_kolesa/Kolsa_14 Те же диски, с такой же шириной, вес заявлен 4,6кг. 😁 Думаю в процессе эксплуатации примерно 5кг и весят, что безусловно весьма хорошо.

Как изношенная шестерня-рейка может давать вибрацию при прямолинейном движении? Объясните идиоту. Я не спорю, я просто в упор не понимаю.

🤔 Если рейка болтается, что будет с колесами?

[Пух]

Ты че, реально не догоняешь? Чего не ясно? При изношеной рейки колеса тупо болтаются. Их не держит ниче.

🤔 Если рейка болтается, что будет с колесами?

Ну наверное тогда все-таки должен быть люфт в рейке. Так?
А его таки-нет, о чем я уже писал. И когда он в свое время был - был дикий люфт руля, это влияло на курсовую устойчивость, но не на вибрацию.

Попробуй колёса оба передние с обеими задними местами поменять
Если ничего не изменится - "перетряхивай" ходовую спереди

Че-то у меня есть подозрения, что если полная замена кривых тяжелых дисков на ровные и легкие почти не помогла, то поменять одни ровные легкие колеса на другие может тоже не помочь... Но попробовать конечно можно...
Наверное надо ступицу с ШРУСами проверить, раз их еще не меняли, а все остальное уже да.

Спасибо.

[Пух]

Щас подумал-вспомнил, решил еще кое что спросить.
Вывешенное переднее колесо должно крутиться абсолютно свободно, или тормозные колодки в норме достаточно плотно прилегают к диску, чтобы невозможно было крутануть колесо и оно крутилось по инерции?

Вопрос может быть и дурацкий. Но у меня вывешенное колесо прокручивается только руками и сразу останавливается - по инерции не крутится.
Это нормальное положение вещей связанное с конструкцией передних тормозов, или это как раз признак неисправного ступичного подшипника?

[batman]

Щас подумал-вспомнил, решил еще кое что спросить.
Вывешенное переднее колесо должно крутиться абсолютно свободно, или тормозные колодки в норме достаточно плотно прилегают к диску, чтобы невозможно было крутануть колесо и оно крутилось по инерции?

Вопрос может быть и дурацкий. Но у меня вывешенное колесо прокручивается только руками и сразу останавливается - по инерции не крутится.
Это нормальное положение вещей связанное с конструкцией передних тормозов, или это как раз признак неисправного ступичного подшипника?

оно и не должно по инерции крутится, к нему же шрус и коробка ещё прикручены, так что тормоза тут не причём, почти.

[Пух]

оно и не должно по инерции крутится, к нему же шрус и коробка ещё прикручены, так что тормоза тут не причём, почти.

Причем тут коробка? Я говорю естественно о выключенной передаче.

[Paulson]

Щас подумал-вспомнил, решил еще кое что спросить.
Вывешенное переднее колесо должно крутиться абсолютно свободно, или тормозные колодки в норме достаточно плотно прилегают к диску, чтобы невозможно было крутануть колесо и оно крутилось по инерции?

Вопрос может быть и дурацкий. Но у меня вывешенное колесо прокручивается только руками и сразу останавливается - по инерции не крутится.
Это нормальное положение вещей связанное с конструкцией передних тормозов, или это как раз признак неисправного ступичного подшипника?

оно и не должно по инерции крутится, к нему же шрус и коробка ещё прикручены, так что тормоза тут не причём, почти.

Причем тут коробка? Я говорю естественно о выключенной передаче.

Ну и что, что передача выключена? связи-зацепления колеса с другими механизмами остаются - из-за этого оно будет тормозиться
Авто на выключенной передаче (и даже с выжатым сцеплением) всё равно затормаживается-останавливается - так и тут
Вот если бы ты отсоединил ШРУС с полуосью, оставив колесо только на ступичном подшипнике - тогда можно было бы оценить, насколько свободно оно вращается, какова инерция, и если подтормаживает - то по какой причине, подшипник или колодки, посмотреть-послушать

[Пух]

Понял. Благодарю.
Проверить подшипник самостоятельно как-нибудь можно?

[Андрей Иванов]

Понял. Благодарю.
Проверить подшипник самостоятельно как-нибудь можно?

Можно проверить люфт. Обычным способом. Покачивая  вывешенное колесо в вертикальной плоскости.
При наличии старой внешней гранаты можно проверить подшипник на посторонние звуки и сопротивление вращению. Придется снять шрус. Поставить вместо него внешнюю гранату. Затянуть ступичную гайку. Снять колодки. Или развести их до зазора. Вращать, качать  колесо, слушать и смотреть.
Можно и рабочую гранату отцепить от палки не снимая полностью, но есть риск долго провозиться со стопорным кольцом.
Сильный износ подшипника обычно диагностируется на вывешеном колесе. Хорошо закрепить автомобиль на подставке и зафиксировать все колеса, кроме вывешенного. Завести. Включить 4-ю передачу на подсосе имитировать сткорость 30-40 км/ч.
Смотреть и слушать. Осторожно! Ни в коем случае не нажимать на педаль тормоза! Иначе автомобиль сорвется с подставки.

[Пух]

Можно проверить люфт.

Спасибо за ответ!
А если у меня от скобы тормозного суппорта до спиц колеса очень маленькое расстояние (около трех миллиметров) и при этом колесо не касается скобы - это говорит о том, что подшипник ступицы не люфтит?

[Андрей Иванов]

Спасибо за ответ!
А если у меня от скобы тормозного суппорта до спиц колеса очень маленькое расстояние (около трех миллиметров) и при этом колесо не касается скобы - это говорит о том, что подшипник ступицы не люфтит?

Это говорит о том, что его люфт либо отсутствует, либо небольшой. Надо бы заглянуть в учебник.

[Пух]

Это говорит о том, что его люфт либо отсутствует, либо небольшой. Надо бы заглянуть в учебник.

Если люфта нет - значит ли это, что подшипник ступицы как источник вибрации на скорости можно исключить?

[Михаил]

диссертация скоро будет защищена.

[Paulson]

диссертация скоро будет защищена.

Да ладно, максимум - курсовая 😁 но сейчас лето...  🤔

[sanekyoo]

Спасибо за ответ!
А если у меня от скобы тормозного суппорта до спиц колеса очень маленькое расстояние (около трех миллиметров) и при этом колесо не касается скобы - это говорит о том, что подшипник ступицы не люфтит?

а колеса у тебя родной штамп или другие 👋 и диаметр какой 14 или 15

[BaD Boy]

Да ладно, максимум - курсовая 😁 но сейчас лето...  🤔

Да тут целая десертация всё таки получается а не курсовая!!!! 😂 😂 😂 😂 😂   Есть Азбука ремонта москвича как говориться от а до я, советую Пух тебе с ней ознакомиться для начала так как прочитав тему всю есть абсурдные вопросы с твоей стороны, не в обиду тольк!!!! А ещё сложилось мнение что ты прост прикалываешься над всеми задавая такие вопросы!!!! 😄

[Пух]

а колеса у тебя родной штамп или другие 👋 и диаметр какой 14 или 15

покатался наконец по трассе первый раз с покупки ровных кованых колес.

Диаметр 14.

Есть Азбука ремонта москвича как говориться от а до я

Какая именно? Можно конкретную ссылку?

абсурдные вопросы с твоей стороны, не в обиду тольк!!!!

Да никаких обид. Я ж чайник, естественно я часто задаю дурацкие вопросы.

А ещё сложилось мнение что ты прост прикалываешься над всеми задавая такие вопросы!!!! 😄

Нет. Я вполне серьезно))

[Paulson]

https://azlk-team.ru/literatura/

1) Третий Рим — Москвич 2141. Руководство по ремонту и эксплуатации

2) Мануал по Москвичу в цвете

[Пух]

https://azlk-team.ru/literatura/
2) Мануал по Москвичу в цвете

Это который "Своими Силами — Святогор и Москвич-2141"? Этот читал...

[Paulson]

https://azlk-team.ru/literatura/
2) Мануал по Москвичу в цвете

Это который "Своими Силами — Святогор и Москвич-2141"? Этот читал...

"Своими Силами — Святогор и Москвич-2141" - и "Мануал по Москвичу в цвете" - по-твоему, одно и тоже?

[Пух]

Это который "Своими Силами — Святогор и Москвич-2141"? Этот читал...


"Своими Силами — Святогор и Москвич-2141" - и "Мануал по Москвичу в цвете" - по-твоему, одно и тоже?

Виноват... 😯 не увидел с первого раза, подумал, что "Мануал по Москвичу в цвете" - это типа сленговое название "Своими руками".
Сорри 😀