Решение проблем с карбюратором и не только.

[svoy3000]

Господа, - вопрос на засыпку. Как повлияет на работу, отсутствие подогрева впускного коллектора, на карб двигателе. Сменил двигатель а у него головка БЦ от инжектора, в ней нет каналов подачи для подогрева впускного коллектора. Вот и думаю, - так оставить без подогрева или что то колхозить. Двиг 06.   

[Elektron]

Плохо повлияет, особенно по мере похолодания.
По идее, если в "инжекторной" ГБЦ просто нет окна в канал обогрева коллектора, то можно в коллекторе канал заглушить, снизу/сверху ввернуть в него штуцер и подключить, например, последовательно или параллельно печке.

[Стикс]

Уважаемые Гуру, помогите советом. Карбюратор 2140-70, (вторая камера механическая), при нажатии педали газа идёт ощутимый провал, машина неплохо едет при легком нажатии на газ, а как заслонка открывается более 15% (по ощущениям), так тупит аж до открытия второй камеры. В какую сторону копать? Карбюратор снимал, разбирал, промыл-продул - помогло мало.  Холостые держит хорошо, примерно 900 оборотов по тахометру. Зажигание настроено по лампочке, стробоскопа нет увы.

[Paulson]

Уважаемые Гуру, помогите советом. Карбюратор 2140-70, (вторая камера механическая), при нажатии педали газа идёт ощутимый провал, машина неплохо едет при легком нажатии на газ, а как заслонка открывается более 15% (по ощущениям), так тупит аж до открытия второй камеры. В какую сторону копать? Карбюратор снимал, разбирал, промыл-продул - помогло мало.  Холостые держит хорошо, примерно 900 оборотов по тахометру. Зажигание настроено по лампочке, стробоскопа нет увы.

Ускорительный насос прыскает при резком нажатии?

[Стикс]

Ускорительный насос прыскает при резком нажатии?

Ага, прыскает. Понимаете, я думаю дело не в ускорительном насосе, ну сколько он там действует, секунд 5 максимум, а в моём случае речь о постоянном режиме. Вот и езжу, "нежно оглаживая" педаль газа)) Это может быть из-за переходной системы? Там ещё заводская заглушка, прочистить не смог. Когда машина стоит и двигатель работает на холостых, то на резкое открытие дроссельной заслонки отзывается вполне адекватно, обороты набирает бодро, а на ходу тупит. Думал может бензонасос мозг парит, но тогда почему при открытии второй камеры ощутимый подхват идёт.

[Paulson]

Ага, прыскает. Понимаете, я думаю дело не в ускорительном насосе, ну сколько он там действует, секунд 5 максимум, а в моём случае речь о постоянном режиме. Вот и езжу, "нежно оглаживая" педаль газа)) Это может быть из-за переходной системы? Там ещё заводская заглушка, прочистить не смог. Когда машина стоит и двигатель работает на холостых, то на резкое открытие дроссельной заслонки отзывается вполне адекватно, обороты набирает бодро, а на ходу тупит. Думал может бензонасос мозг парит, но тогда почему при открытии второй камеры ощутимый подхват идёт.

Может, и переходная система...
А кулачок какой и в каком состоянии? может, поздновато вторая камера открывается?
Кстати, с чего всё это началось - или в таком состоянии досталось - или внезапно, или постепенно так стало?

[serg79]

там где заглушка это переходной режим 1 камеры и он не причём. тем более если хх стабилен и нет лёгких подёргиваний при движение  на низких оборотах чуть выше хх . какие жиклёры во 2 камере стоят? и жиклёр переходного режима 2 камеры? проверить ускорительный насос померить производительность. и маркировку распылителей  сверить  https://www.daaz.ru/product/regul/ozon.htm. и зажигание по лампочке это только начальная стадия . для запуска двс . провести настройка на ходу  по дзиньку  . как читаем тут https://www.auto-knigi.com/model/azlk_2141/15_22/

[Стикс]

Может, и переходная система...
А кулачок какой и в каком состоянии? может, поздновато вторая камера открывается?
Кстати, с чего всё это началось - или в таком состоянии досталось - или внезапно, или постепенно так стало?

В таком состоянии досталась. Купил её в марте, для поездок по необходимости (базар, магазин, чтоб в руках покупки не тарабанить), езжу мало, поэтому не критично но до ума довести хочется. Вот про кулачёк не помню, да и как писал дело скорее всего не в ускорительном. Вот допустим еду в горку на малом газу, нажимаю чтоб быстрее, а оно хуже становится. Рычит и не едет. Отпускаю педаль газа в еле открытое состояние - сразу прибавка чувствуется и рычит меньше. В общем то понимаю, что регулировать карбюратор на расстоянии эт как "нюхать цветы в противогазе" ))) Думал может сталкивался кто-то с таким. Наверное надо подсобрать денюжков и купить Солекс, тогда судя по форуму, будет ехать и не будет парить.  Как думаете, может замочить его на пару дней в ацетоне?

[Стикс]

там где заглушка это переходной режим 1 камеры и он не причём. тем более если хх стабилен и нет лёгких подёргиваний при движение  на низких оборотах чуть выше хх . какие жиклёры во 2 камере стоят? и жиклёр переходного режима 2 камеры? проверить ускорительный насос померить производительность. и маркировку распылителей  сверить  https://www.daaz.ru/product/regul/ozon.htm. и зажигание по лампочке это только начальная стадия . для запуска двс . провести настройка на ходу  по дзиньку  . как читаем тут https://www.auto-knigi.com/model/azlk_2141/15_22/

воздушные жиклёры оба 170 в обеих камерах, топливные 112 и 150 кажется. Распылитель один в первую камеру, Озон же. Жиклёр переходного не помню, он и без обозначений кажется. Просто в первой меньше (визуально) во второй больше. Вероятно действительно зажигание причиной. А то что малый штуцер отсоса картерных газов заглушен - это ничего? А то на черепахе он отломан

[Paulson]

Вот про кулачёк не помню, да и как писал дело скорее всего не в ускорительном.

Да блин, замкнуло, зациклился на ускорительном 😕
Имел в виду - ту кучу всякого, где привод заслонок - там всё в порядке?
Сейчас глянул на старом (рабочем) карбе - вторая камера начинает открываться после того, как первая открылась наполовину хода

[Стикс]

Да блин, замкнуло, зациклился на ускорительном 😕
Имел в виду - ту кучу всякого, где привод заслонок - там всё в порядке?
Сейчас глянул на старом (рабочем) карбе - вторая камера начинает открываться после того, как первая открылась наполовину хода

Вот Вы знаете, это идея. Надо будет проверить. Там я не регулировал. Спасибо.

[serg79]

я не про распылитель ускорительного насоса . я про те распылители которые в диффузор вставляются . судя по описанным синдромам проблема не во 2 камере . а в 1 .  явно тут карб мозг морщит . но зажигание тоже надо настроить по мануалу .  по пробуйте прикрыть медленно воздушную заслонку в момент когда машина не едет .  отпишитесь если динамика появится. прочтите первый пост на первой странице темы возможно найдёте там ответ .

[Стикс]

я не про распылитель ускорительного насоса . я про те распылители которые в диффузор вставляются . судя по описанным синдромам проблема не во 2 камере . а в 1 .  явно тут карб мозг морщит . но зажигание тоже надо настроить по мануалу .  по пробуйте прикрыть медленно воздушную заслонку в момент когда машина не едет .  отпишитесь если динамика появится. прочтите первый пост на первой странице темы возможно найдёте там ответ .

Тоесть подсос вытащить когда тупить начнет? Под распылителями Вы малые диффузоры имели ввиду? Я их в бензине промыл а вот продуть не продул. Думаете в них дело может быть? Вообще конечно по хорошему надо ещё раз разобрать и замочить в растворителе и продуть всё качественно. Прежний хозяин вырвал одно крепление защёлки на воздушном фильтре с мясом и в карб пыль попадала, в поплавковой какой-то песок типа очень мелкий был. Видимо не всё я вымыл оттуда, хотя получше ехать начала чем когда купил её.

[Paulson]

Может, лучше аэрозольным очистителем карбюратора?
Пользовался Хай-Гировским, компетентные товарищи сказали - от Абро "ядрёней", попробовать не довелось

[Стикс]

Может и очистителем попробую. Если найдется такое чудо в нашей деревне)) Город то маленький, одно название. Кстати по молдавски название звучит как Бэлць, в переводе - лужа, болото)))

[ДиМоН55REGION]

Всем привет!Какие свечи бы посоветовали на УЗАМ 1,7 на лето и на зиму?
И может у кого есть конфиг по жиклерам на такой мотор
Сейчас стоят 4 электродные BOSH Super 4

Карбюратор Солекс-21041-1107010-10
Не могу найти нужные жиклеры в продаже на него чтобы самому методом проб прийти к чему то определенному.

У тебя есть редкий топливный на 122,5 и есть на 115 - это очень хорошо.
Тебе надо, для хорошей жизни такие.
Топливо - 102,5; 105; 107,5; 110; 112,5; 117,5; 120.
Воздух - 165, 160, 155, 150, 145, 140, 135, 130.
Ну или хотя бы большую часть из этого, жирным выделил, которые обязательно надо найти. Это чтобы можно было настроить качественно.

Есть у знакомого деда-карбюраторщика почти все жиклеры,но он их не продает.Но может поменять на мои,какие мне нужны будут.

Проблема как мне кажется в небольшом перерасходе топлива.ЭПХХ отключен.
Карб куплен исправный с рук,карб как мне сказали шел изначально под мотор УЗАМ 1,8 (стоял на уфе 1,7 парень любил погонять жиклеры не трогал) => А у меня 1.7

Высчитал расход получается если топить 12-12,5-13 литров на 100км по городу ( 95 бензин)
Если не топить 11л.Но это надо ездить как дедушка.
В городе бывают пробки(стараюсь ездить по своим делам когда их нет,или утром или вечером,на работу езжу на маршрутке)

P.S: Более подробно о проблеме тут
1) https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,5699.msg1351331.html#msg1351331
2) https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,5699.msg1351797.html#msg1351797

Не знаю на крайняк может у этого деда и отстроить карб.Делал у него ОЗОН как купил машину 2,5 года отьездил после этого без проблем,ни разу в него не залазив.

[serg79]

Тоесть подсос вытащить когда тупить начнет? Под распылителями Вы малые диффузоры имели ввиду? Я их в бензине промыл а вот продуть не продул. Думаете в них дело может быть? Вообще конечно по хорошему надо ещё раз разобрать и замочить в растворителе и продуть всё качественно. Прежний хозяин вырвал одно крепление защёлки на воздушном фильтре с мясом и в карб пыль попадала, в поплавковой какой-то песок типа очень мелкий был. Видимо не всё я вымыл оттуда, хотя получше ехать начала чем когда купил её.

чот я про втыкал . у вас  двс 1.5 ? если да жиклёры менять .первая топливо 109 .воздух .150. 2 топливо 157.воздух 170 . малые диффузоры они же распылители на них есть маркировка . ещё их можно местами попутать. нужно сверить с таблицей ссылку давал выше.

[serg79]

Всем привет!Какие свечи бы посоветовали на УЗАМ 1,7 на лето и на зиму?
И может у кого есть конфиг по жиклерам на такой мотор
Сейчас стоят 4 электродные BOSH Super 4

Карбюратор Солекс-21041-1107010-10
Не могу найти нужные жиклеры в продаже на него чтобы самому методом проб прийти к чему то определенному.Есть у знакомого деда-карбюраторщика почти все жиклеры,но он их не продает.Но может поменять на мои,какие мне нужны будут.

Проблема как мне кажется в небольшом перерасходе топлива.ЭПХХ отключен.
Карб куплен исправный с рук,карб как мне сказали шел изначально под мотор УЗАМ 1,8 (стоял на уфе 1,7 парень любил погонять жиклеры не трогал) => А у меня 1.7

Высчитал расход получается если топить 12-12,5-13 литров на 100км по городу ( 95 бензин)
Если не топить 11л.Но это надо ездить как дедушка.
В городе бывают пробки(стараюсь ездить по своим делам когда их нет,или утром или вечером,на работу езжу на маршрутке)

P.S: Более подробно о проблеме тут
1) https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,5699.msg1351331.html#msg1351331
2) https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,5699.msg1351797.html#msg1351797

Не знаю на крайняк может у этого деда и отстроить карб.Делал у него ОЗОН как купил машину 2,5 года отьездил после этого без проблем,ни разу в него не залазив.

а 20д1 производства г уфа  на круглый год . на зиму если забеги на короткие дистанции . нжк 6 без резистора расшифровка свечей маркировки нжк https://avtokor-forum.clan.su/index/0-4 тока зазор под своё зажигание выстави. по солексу это те к товарищам Електрон и М.Иванов

[Стикс]

я не про распылитель ускорительного насоса . я про те распылители которые в диффузор вставляются . судя по описанным синдромам проблема не во 2 камере . а в 1 .  явно тут карб мозг морщит . но зажигание тоже надо настроить по мануалу .  по пробуйте прикрыть медленно воздушную заслонку в момент когда машина не едет .  отпишитесь если динамика появится. прочтите первый пост на первой странице темы возможно найдёте там ответ .

Извините, похоже зря я вам тут мозг выносил, косяк то мой. Не правильно карб настроил. Вчера тестил, при появлении провала на ходу вытащил подсос - провал пропал. Потом ещё одно выяснилось, ехал по плохой дороге, бросил педаль газа, а машина едет. Это ведь не правильно, под нагрузкой должна была заглохнуть?

[Стикс]

чот я про втыкал . у вас  двс 1.5 ? если да жиклёры менять .первая топливо 109 .воздух .150. 2 топливо 157.воздух 170 . малые диффузоры они же распылители на них есть маркировка . ещё их можно местами попутать. нужно сверить с таблицей ссылку давал выше.

Малые диффузоры правильно вставил, это точно. Первый 3.5 , второй
4. По жиклёрам это из вашего личного опыта? Потому что по ссылке для Озон 2140-70 у меня всё правильно, чистый сток, топливные 112/150, воздушные 170/170. Таблица ДААЗ. Тут на форуме читал что в первую камеру для динамики ставят топливный 125. Вторую не трогают