Когда купил ИЖа, то после регистрации в ГАИ, выкинул ЭПХХ, как лишний элемент, оставив только клапан и карбюраторную мембрану, так как еёйным корпусом регулировался ХХ. Больших изменений в работе мотора не почуял, как и экономии. Но в те времена, когда стояла МПСЗ, работа системы ЭПХХ, которой управлял мозг зажигания, была явно заметной.
Вывод:ради экономии луца эту систему восстанавливать не стоит с её постоянными глюками и настройками, а вот при торможении мотором весчь полезная.
