ДЛЯ ВОПРОСОВ ОТ НОВИЧКОВ И НАЧИНАЮЩИХ МОСКВИЧЕВОДОВ

[Михаил]

Спросил - файлы утрачены

понятно. посмотрю по наличию времени свободного.

я их нашёл. два файла.
Azlk_label.cdr
Azlk_all.cdr

уже наверное поздно. но вдруг ещё шанс есть. ))

[Аркадий]

Дядьки с уфимским мотором подскажите че за ерундовина происходит. Приехал, поставил машин в гараж. Через неделю завожу на полу масло-бензиновая смесь. Глушу мотор. Смотрю на бензонасос, а  он ссыт бензином из под стыка двух половинок. Разбираю, вынимаю манжету. Манжета цела. Собираю обратно. Шток ручной подкачки опускаю вниз(Манжета уходит опускается). Все винты на свое место. Затягиваю без фанатизма. Завожу сухо. Проехал 460км -сухо. Че за ерунда? Помню это не первый раз, когда ночью выезжаю , а бензонасос мокрый по шву. Тоже разобрал-собрал. Интервал где то 2-3 года. Бензанасос Пекар. 

[MBX]

Дядьки с уфимским мотором подскажите че за ерундовина происходит. Приехал, поставил машин в гараж. Через неделю завожу на полу масло-бензиновая смесь. Глушу мотор. Смотрю на бензонасос, а  он ссыт бензином из под стыка двух половинок. Разбираю, вынимаю манжету. Манжета цела. Собираю обратно. Шток ручной подкачки опускаю вниз(Манжета уходит опускается). Все винты на свое место. Затягиваю без фанатизма. Завожу сухо. Проехал 460км -сухо. Че за ерунда? Помню это не первый раз, когда ночью выезжаю , а бензонасос мокрый по шву. Тоже разобрал-собрал. Интервал где то 2-3 года. Бензанасос Пекар.

Та же "беда", что с родными. "Ажурность" фланцев приводит к разгерметизации диафрагмы. Температурные расширения алюминия ослабляют затяжку винтов(с учетом коф-та расширения). Периодическое подтягивание на время спасает. Но сильная затяжка винтов приводит к короблению плоскости фланцев.... и замена диафрагмы(которая тоже подвержена потери эластичности) потребует выравнивание плоскости. Применение мягких сплавов в таких условиях часто тянет затронутую проблему из за пластичности материала под температурными "качелями".
... Всё тоже самое, что и с Б7А
https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=88097.0

... с учетом "раздолбайства" современного производства, проблема в "более горячем" состоянии
 https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=84111.320

[RMaks]

Чем родную формованную шумку заменить?



Вот эту

[Аркадий]

Та же "беда", что с родными. "Ажурность" фланцев приводит к разгерметизации диафрагмы. Температурные расширения алюминия ослабляют затяжку винтов(с учетом коф-та расширения). Периодическое подтягивание на время спасает. Но сильная затяжка винтов приводит к короблению плоскости фланцев.... и замена диафрагмы(которая тоже подвержена потери эластичности) потребует выравнивание плоскости. Применение мягких сплавов в таких условиях часто тянет затронутую проблему из за пластичности материала под температурными "качелями".
... Всё тоже самое, что и с Б7А
https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=88097.0

... с учетом "раздолбайства" современного производства, проблема в "более горячем" состоянии
 https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=84111.320

Видел Ваш новый Пекар-ужас..Самое главное, до разборки хотел подтянуть -винты не пошли. Значит периодически поглядывать на герметичность.

[Аркадий]

Чем родную формованную шумку заменить?
Вот эту

Поискать на разборке. Видел такую из минваты..

[RMaks]

Поискать на разборке. Видел такую из минваты..

Вряд ли она будет лучше чем моя

[Аркадий]

Вряд ли она будет лучше чем моя

Давно дело было, на Ильинке, что ли. Рапзборка была в частном доме(участке), не далеко от МКАД. Была такая шумка в идеале.

[Elektron]

Вряд ли она будет лучше чем моя

Если повезет найти шумку из белого материала, у которой с одной стороны толстая полимерная пленка, то однозначно будет лучше. В отличии от черной, она не крошится и не рассыпается. И даже если сильно грязная, то очень хорошо отстирывается.
У меня в машине просто с завода сборная солянка, и вот эта белая в идеале, в отличии от черной, которая вся сыпется.

[Аркадий]

Если повезет найти шумку из белого материала, у которой с одной стороны толстая полимерная пленка, то однозначно будет лучше. В отличии от черной, она не крошится и не рассыпается. И даже если сильно грязная, то очень хорошо отстирывается.
У меня в машине просто с завода сборная солянка, и вот эта белая в идеале, в отличии от черной, которая вся сыпется.

Моя шумка это- белый мягкий материал покрытый сверху черным твердым материалом на подобии битума. Верхний этот слой хрупкий. Вы пишите про верхний слой который белый и прочный? Фото в инете нет случаем этого Вашего материала?
Видел еще шумку на основе минваты и хорошего верхнего слоя который не крошится.

[Elektron]

Вот тут на фото видно край мата шумки. Материал белый и покрытый именно гладкой полимерной пленкой.

[Михаил]

узам. шкив КВ. снять на месте хватает зазора?

[Аркадий]

Вот тут на фото видно край мата шумки. Материал белый и покрытый именно гладкой полимерной пленкой.

Однако..

[MBX]

узам. шкив КВ. снять на месте хватает зазора?

Да….. лишь бы сошел без съёмника

[Михаил]

Да….. лишь бы сошел без съёмника

это хорошо. сойдёт. куда он денется.

[Elektron]

узам. шкив КВ. снять на месте хватает зазора?

Хватает, проверено в астраханских степях)))

[RMaks]

узам. шкив КВ. снять на месте хватает зазора?

Точно снимается.
Я и крышку переднюю снимал, потом еще и ссальник менял не снимая крышки.
Но для "удобной" замены ссальника бампер снять пришлось )

[Аркадий]

Хватает, проверено в астраханских степях)))

А что случается с этой железякой?

[RMaks]

А что случается с этой железякой?

С ней обычно ни кто не случается. Случается с тем что дальше
Или с ссальником, или с успокоителем цепи
И то и другое первым делом подразумевает снятие шкива

[Elektron]

А что случается с этой железякой?

Именно с ней ничего.

С ней обычно ни кто не случается. Случается с тем что дальше
Или с ссальником, или с успокоителем цепи
И то и другое первым делом подразумевает снятие шкива

А вот тут мимо. Случилось с тем, что ближе.

В 2017 году при сборке двигателя я не загнул стопорную шайбу болта на коленвале. А в 2023 году, уже на достаточно солидном (около 80 тысяч) пробеге, этот самый болт решил открутиться на трассе, в районе Знаменска.
Очень было весело и антуражно! Есть там пост весового контроля, чуть перед ним висит информационное табло. Едем, смотрим на табло, там в нижнем углу дата - 21.04.2046 года. Поржали, что если мы попали в будущее, то какое-то оно хреновое... И тут под вопль солиста Арии "...это Армагеддон!" мотор прямо под нагрузкой резко обрезает...
Сильно помогло то, что МПСЗ работает от ДПКВ. Когда болт "ушел", шкив сдвинулся по шейке вперед, венец вышел из-под датчика, и мотор просто перестал работать. При любом другом способе синхронизации шкив был бы потерян - я проверил, он легко вынимается. Причем не факт, что потеря прошла бы без последствий для окружающих элементов подкапотного пространства.