шланг из сапуна в карб?

[s100por]

Я этот шланг обнаружил в машинке барабанного типа (вроде БОШ) внутри. И шел он на сброс воды.
Но да это не суть важно. Основная мысль - маслостойкий гофрированный шланг. На его ребрах влага и масляный туман осаждаются и в карб не доходят.

Это я понял.))) Значит шланг штатный, ибо добавочные весьма отличаются по качеству.)))

[Алексей_Х]

А маслянный туман не смазывает оси в карбе?

[Михаил]

А маслянный туман не смазывает оси в карбе?

а надо?

[Алексей_Х]

а надо?

Михаил, смешно конечно  и в тоже время и грустно одновременно. Одни подколы.
Андрей Иванов ездит с ГБО. Желательно чтоб оси карба смазывались. Вот я и спросил. Может ли маслянный туман в картерных газах помочь уберечь оси карба от износа.

[Андрей Иванов]

...Андрей Иванов ездит с ГБО. Желательно чтоб оси карба смазывались. Вот я и спросил. Может ли маслянный туман в картерных газах помочь уберечь оси карба от износа.

Пока все заслонки работают. Туман наверное чего-то смазывает. А бензин скорее всего эту "смазку" смывает мгновенно. Вот газ смывать не должен. Я не очень долго с ГБО. Только 15 000 проехал. Да и карб не сильно старый года 3 ему.  Посмотрим, что будет дальше.

[Михаил]

Михаил, смешно конечно  и в тоже время и грустно одновременно. Одни подколы.
Андрей Иванов ездит с ГБО. Желательно чтоб оси карба смазывались. Вот я и спросил. Может ли маслянный туман в картерных газах помочь уберечь оси карба от износа.

какой там может быть туман?
там такой всос идет, что туман образоваться не успевает...

[sanekyoo]

это точно.
пылесос отдыхает 🤣
https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,42960.msg1142802.html#msg1142802

[NewPlayer]

Я этот шланг обнаружил в машинке барабанного типа (вроде БОШ) внутри. И шел он на сброс воды.
Но да это не суть важно. Основная мысль - маслостойкий гофрированный шланг. На его ребрах влага и масляный туман осаждаются и в карб не доходят.

Кстати, у меня тоже гофра от стиралки прикручена. И тоже маслостойкая оказалась. Правда я преследовал иную цель(не туманы ловить), у меня оригинальный стоит как крыло от самолёта, "неоригинала" нет, а от стиралки случайно под руку попался(я его вообще из двух частей склеил суперклеем). Оказалось, лучше не придумаешь, так что +1 к шлангу от стиралки.  😂

[Алексеев Максим]

Насчёт засерания карба - тоже мучался,до воздушного фильтра всё в масле было. Чистил, сапун полоскал. Оказалась наглухо забита система отсоса газов на холостом ходу(шланг от черепахи вниз карба), прочистил-теперь всё норм. Под капот шланг выводить всёж не стоит, так как жить вечно с вонью в салоне не очень приятно. Проще сразу в салон вывести 😁

[Alex_777]

А я давным-давно вывел длинным шлангом эти газы куда-то под днище, зато не помню когда карбюратор чистил от нагаров. 

[FRIENDEE]

тода до капиталки вам недалеко  👋 🥁

[Alex_777]

тода до капиталки вам недалеко  👋 🥁

Ну всякая кака еще сновья летела в карб, пусть уж лучше будет похуже вентилироваться, чем не заводится из-за грязи в карбе.
Был бы там нормальный маслоотделитель, а не эта волосатая штука, которая сразу забивается.
Покак проблем нкаких по этому поводу  не наблюдалось.

[FRIENDEE]

а у меня стоит, и дует прозрачным воздухом. 🥁

[Singl~]

Ну всякая кака еще сновья летела в карб, пусть уж лучше будет похуже вентилироваться, чем не заводится из-за грязи в карбе.
Был бы там нормальный маслоотделитель, а не эта волосатая штука, которая сразу забивается.
Покак проблем нкаких по этому поводу  не наблюдалось.

Не нужно лезть в отлаженый механизм! Если с завода так сделано значит всё так и должно быть! Что бы эта волосатая штука не забивалась попробуйте хотя бы раз в неделю капот открывать и осматривать все узлы и т.д. и т.п. =) А то что карбюратор часто забивает грязью контролируйте состояние воздушного фильтра ифильтров очистки бензина, а так же целостное состояние магистралей подвода бензина и воздуха! И будет вам счастье! Всё это уже давно проиденные этапы на крайний случай можете посоветоваться со старшим поколением( отец или дедушка) Они вам много фокусов подскажут =)

[Singl~]

а у меня стоит, и дует прозрачным воздухом. 🥁

Поздравляю у тебя двигатель хорошо работает =)

[Mnemonik]

Сделай мусорку ,я делал из нашего тормозного бачка в него металлическую мочалку.а сейчас в нашей коробке воздушного фильтра на стороне противоположной крышке есть штуцер.сверлим там отверстие- в торец коробки мочалку там типа полость ,сделал кружок пластиковый поджал им мочалку ,немного больше отверстия,внизу коробки отверстие 3 мм. сапун работает идеально, в карб не говнит ,желто-бурый конденсат частично остается на мочалке частично вытекает через отверстие.Где то читал что завод так и планировал сделать но не доделал и штуцер отлит без отверстия .

[FRIENDEE]

Поздравляю у тебя двигатель хорошо работает =)

это мне известно. Но автор говорит что снову закидывало, непорядк однако  🥁

[Alex_777]

Сделай мусорку ,я делал из нашего тормозного бачка в него металлическую мочалку.а сейчас в нашей коробке воздушного фильтра на стороне противоположной крышке есть штуцер.сверлим там отверстие- в торец коробки мочалку там типа полость ,сделал кружок пластиковый поджал им мочалку ,немного больше отверстия,внизу коробки отверстие 3 мм. сапун работает идеально, в карб не говнит ,желто-бурый конденсат частично остается на мочалке частично вытекает через отверстие.Где то читал что завод так и планировал сделать но не доделал и штуцер отлит без отверстия .

Спасибо за мочалку, а как коробку к корпусу фильтра прикрепить ?

[Mnemonik]

какую коробку.я имею ввиду что в нашем корпусе фильтра уже есть место и возможность сделать сапун отсекатель красиво и без гемора. бачек висит просто на шлангах,крепить где удобно.ставишь или бачек или на базе фильтра штатного,вместе я думаю перебор будет.

[sanekyoo]

Сделай мусорку ,я делал из нашего тормозного бачка в него металлическую мочалку.а сейчас в нашей коробке воздушного фильтра на стороне противоположной крышке есть штуцер.сверлим там отверстие- в торец коробки мочалку там типа полость ,сделал кружок пластиковый поджал им мочалку ,немного больше отверстия,внизу коробки отверстие 3 мм. сапун работает идеально, в карб не говнит ,желто-бурый конденсат частично остается на мочалке частично вытекает через отверстие.Где то читал что завод так и планировал сделать но не доделал и штуцер отлит без отверстия .

мне жаль ваш двигатель.
зимой 2010-2011г. я проделал тоже самое, что вы сейчас написали. и вот что получил в шланге от двигателя до корпуса воздушного фильтра--- https://i.imgur.com/a3hGX.jpg
потом все вернул назад, как сделано с завода. больше не экспериментирую. 👋