На какой инж.двигатель поменять свой УЗАМ 1.5

[Завтрак_Алекс]

Купил москвич 2141 1991 года, двигатель УЗАМ 1,5, после ночи при -28 на улице заводиться отказывается даже при -10. Не знаю, как его прежний хозяин заводил, но в принципе я чего-то подобного ожидал. И о замене мотора подумывал. (и коробки тоже).

Встаёт вопрос: на что менять? Посоветуйте! Гонять не собираюсь, но машина с фаркопом, хочу прицеп купить, на дачу всякие радости возить.
Обязательно инжектор - ради автозапуска, и вообще чтоб с подсосом не заморачиваться.
Годовой пробег планируется менее 5000км, но с зимней ездой.
Бюджет около 20000, с коробкой может 30000.

[Михаил]

узам с инжектором.

[Завтрак_Алекс]

боюсь, у нас такой не найти

[Алексей Криво Ручка.]

   Михаил
Ха-ха-ха.  😆
Завтрак_Алекс
Или ставь рено мотор, или ваз.

[Алексей Криво Ручка.]

От нивы тайги 1,8

[Завтрак_Алекс]

Нужна более точная информация, чтоб я знал, что именно искать.

В матчасти не силён - затем москвич и купил, чтоб постепенно разобраться.

[Михаил]

боюсь, у нас такой не найти

Нужна более точная информация, чтоб я знал, что именно искать.

В матчасти не силён - затем москвич и купил, чтоб постепенно разобраться.

тогда продай эту машину и купи с инжектором.
самое лучшее в твоём варианте.

[Завтрак_Алекс]

Другая машина с инжектором у меня есть. Вторую хочу именно Москвич!

[Михаил]

москвич машина не для тех кто в матчасти несилен.
даю 99% что ничего ты не сделаешь. будет 100 страниц флуда и на этом дело закончится.

[Russo_Matroso]

по сабжу: f3r и только он

[Михаил]

по сабжу: f3r и только он

по сабжу.
ребята вы знаете где находится Курган?

[Михаил79]

Условия задачи не совсем ясны. Если Москвич не основной авто, а для каких то иных целей, озвучьте их.
Так же разверните мысль  "Хочу именно Москвич". Москвич с уфой под капотом или просто скорлупку "Москвич"?

Две мысли
- настроить можно любой мотор, в том числе и чужими руками.
- любой даже самый совершенный мотор не застрахован от поломок.

[Михаил79]

по сабжу.
ребята вы знаете где находится Курган?

В степи под Херсоном, где высокие травы?

[Russo_Matroso]

по сабжу.
ребята вы знаете где находится Курган?

я-знаю.
уверен, что там есть почта и тому подобные радости жизни. так что с мифически редкими запчастями на трешку проблем не будет. тем более, что их найти проще, быстрее и дешевле, чем на

узам с инжектором.

зы: кстати, вот адрес экзиста в славном городе кургане

[sanekyoo]

если в челябинске есть реногоры, то и в кургане будут 👋


только рено ф3р... 👍
и для начала
https://www.azlk-team.ru/files/progi/
https://www.azlk-team.ru/literatura/
https://www.azlk-team.ru/articles/faq/pokupka-avtomobilja-moskvich-2141/
https://www.azlk-team.ru/articles/
https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,20338.msg337032.html#msg337032

[Завтрак_Алекс]

Если вы меня отговорите, возможно, так и сделаю. Возможно, для более комфортного владения стоило поискать машину 1998-2000 годов. Но в планах было 30к на машину где-то столько же вложить. Внешний вид меня устраивает, нужно достаточно надёжное средство передвижения.

Про нивовский 1,7 мне уже говорили. Но, я так понимаю, он карбюраторный. С автоподсосом шаманить не хочу.

Москвич нужен для поездок на дачу (клиренс и плавность переезда ж/д переезда я успел оценить), езды с прицепом (фаркоп есть, прицеп в планах после покупки гаража), как подменный автомобиль на случай если с основным что-то случится.
Если машина будет удовлетворять эти потребности, возможно, займусь кузовом.

Настраивать УЗАМ не вижу смысла, слишком уж он староват.

[777advokat777]

Да вот кстати 1.7 от нивы как раз то и инжекторный. Новые выпускают. запчасти есть качественные и недорогие.

[777advokat777]

но проблема чтобы поставит этот мотор как раз не в механике. а в переделке электрооборудования.

[Михаил79]

Исходя из изложенного. ИМХО.
Если у авто проблемы с кузовом, то вкладывать деньги в мотор большого резона нет.
Любой свап это деньги+знания+опыт. Второе и третье можно заменить тоже деньгами, но это будет уже совсем небюджет.
Касательно узама вы немного преувеличиваете.

В общем резюме, реанимируйте родной мотор (если это не потребует его капитального ремонта), потом исходя из состояния кузова уже решайте что и как. Имеет смысл помнить, что Москвич это не тот автомобиль который позволит вам сэкономить на ремонте.

[Russo_Matroso]

Если вы меня отговорите, возможно, так и сделаю. Возможно, для более комфортного владения стоило поискать машину 1998-2000 годов. Но в планах было 30к на машину где-то столько же вложить. Внешний вид меня устраивает, нужно достаточно надёжное средство передвижения.

Про нивовский 1,7 мне уже говорили. Но, я так понимаю, он карбюраторный. С автоподсосом шаманить не хочу.

Москвич нужен для поездок на дачу (клиренс и плавность переезда ж/д переезда я успел оценить), езды с прицепом (фаркоп есть, прицеп в планах после покупки гаража), как подменный автомобиль на случай если с основным что-то случится.
Если машина будет удовлетворять эти потребности, возможно, займусь кузовом.

Настраивать УЗАМ не вижу смысла, слишком уж он староват.

тазомотор чуть моложе по годам, но технологии на нем отдохнули...

в сибири все ездят на япошках. поэтому, я думаю, и стоит смотреть в сторону нормальных ведер