Replica мЕхала... (ФЛУДИМ ПРО НЕРВНОГО ТУТ!!!)(2)

[Кэр]

Серый1
многа букаф но ты наверно непонял о чем я.

вращающиеся массы надо легче - да. но вращающиеся они все 4. и раскручиваются они все одномременно. (передние раскручиваются быстрее только если ты шлифуеш) соответственно пофигу какие из них легче. маховик, шмаховик тут вообще непричем. мотору так же тяжело раскручивать тяжелое колесо стоящее сзади, как и стоящее спереди. То что привод на перед тут не имеет ровно никакого значения.

по теме именно про колеса я уверен что из двух пар дисков (одни из которых весят итак явно легче кременчуга) на ведущую ось лучше поставить более легкие колеса,а не наоборот

я понял что ты уверен. физику своей уверенности выложи.

[Даниил Углицкий]

когда я ездил на 17х азевах с резиной 205 50 17 и поставил только на перед 14ый штамп-приход был очень большой.

у парня тут с украины(который ставит мотор ауди) есть фотки с драга-там тоже впереди 14ый штамп,а сзади 17ки.


то есть получается если бы я назад поставил 14ый штамп а спереди оставил 17е азевы-приход был бы точно такой же как если бы спереди был  14ый а сзади 17е колеса?

[Кэр]

то есть получается если бы я назад поставил 14ый штамп а спереди оставил 17е азевы-приход был бы точно такой же как если бы спереди был  14ый а сзади 17е колеса?

мы говорим про разную массу но неизменный внешний диаметр
у тебя же вообще разный размер колес скорее всего. разумеется приход будет разный.

ЗЫ: ладно. вобщем урок физики закончен. продолжать нехочется.

[santrope]

мне дак вот очень интересно,хочеться знать все тонкости этого дела,но я всегда думал,что лучше на перед поставить ковку,а назад штамп,чем наоборот,хотя всегда знал,что на переднем приводе надо максимально облегчать зад 🤗,и еще говорят,что большим каткам легче катиться(на заду имееться),например лучше назад поставить 17 ковку весом в 8 кг,чем 14-й штам тем же весом.

[Кэр]

ребяд я ниче не пробовал на собственном опыте. я даже не знаю че там у вас кто че говорил.
вы просто моЗг включите и станет все ясно. все логично.

Если ты уменьшаеш внешний диаметр передних колес то это дает эффект укорачивания главной пары. при этом диаметр заднего колеса хоть два метра. он не будет иметь значения. разумеется большое колесо лучше пихнуть назад а малое вперед. исходя чисто из передаточных чисел на старте.
Но рассматривая колесо как "маховик" жрущий энергию двигателя на раскрутке - нам посрать где стоит этот маховик, хоть на прицепе сзади 😝

 

то например лучше назад поставить 17 ковку весом в 8 кг,чем 14-й штам тем же весом.

кстати сказать если у тебя 14 колесо весит допустим 7кг. и ты решил поставить 17 колеса весом по 12кг. (наобум цифры)
неизвестно какое колесо круче. потому что на 17 колесе эта масса в 12кг будет раскручиваться до гораздо меньшей угловой скорости и жрать меньше мощи. так что фразы что мол ад веса у 17шек лучше буду ездить на стоке...не являются истиной

прям так втираю... может мне реально лучше научным сотрудником устраиваться работать? 🤦‍♂️

[Серёг@]

ребяд я ниче не пробовал на собственном опыте. я даже не знаю че там у вас кто че говорил.
вы просто моЗг включите и станет все ясно. все логично.

Если ты уменьшаеш внешний диаметр передних колес то это дает эффект укорачивания главной пары. при этом диаметр заднего колеса хоть два метра. он не будет иметь значения. разумеется большое колесо лучше пихнуть назад а малое вперед. исходя чисто из передаточных чисел на старте.
Но рассматривая колесо как "маховик" жрущий энергию двигателя на раскрутке - нам посрать где стоит этот маховик, хоть на прицепе сзади 😝

 
кстати сказать если у тебя 14 колесо весит допустим 7кг. и ты решил поставить 17 колеса весом по 12кг. (наобум цифры)
неизвестно какое колесо круче. потому что на 17 колесе эта масса в 12кг будет раскручиваться до гораздо меньшей угловой скорости и жрать меньше мощи. так что фразы что мол ад веса у 17шек лучше буду ездить на стоке...не являются истиной

про передаточные всё верно, а про вес  ты опять берёшь какие-то идеальные  условия, которых   при езде не может быть априори!!!  🤦‍♂️

в нашем случае   привод спереди,  и   из двух пар колёс   с разными весами  вперёд нужно поставить именно те , которые легче, потому что букс будет   в любом случае, кому то нужно побуксовать в отсечке, кому то ещё как-то ,всё для ловли зацепа но в любом случае  угловая скорость вращения передних  колёс  отрывками будет больше задних   "паразитных" (при условии одинакового  наружного диаметра) .  Следуя хотя бы этой логике   нужно поставить  вперёд лёгкие. 
Ща кто-то выдвенет теорию что   из-за  500г  разницы в весе,   прижиматься будет лучше и меньше буксовать... - НЕ БУДЕТ!  🤗

[Серый1]

предлогаю успокоится ибо бред начинают писать обе стороны 😝

[Серёг@]

предлогаю успокоится ибо бред начинают писать обе стороны 😝

предлагаю   обуть  чОрного,  замерить,  потом переобуть    по осям  и ещё раз померить  😆 👋

[Кэр]

угловая скорость вращения передних  колёс  отрывками будет больше задних   "паразитных" (при условии одинакового  наружного диаметра) .  Следуя хотя бы этой логике   нужно поставить  вперёд лёгкие.

как только у тебя начинается пробуксовка ты теряеш минимум 5% доступного держака так что перестановка колес тебя не спасет

к тому же: (далее ИМХО) более тяжелые колеса легче контролировать в зацепе, их сложнее сорвать в букс

[Серый1]

предлагаю   обуть  чОрного,  замерить,  потом переобуть    по осям  и ещё раз померить  😆 👋

Годицо
только придется сделать заездов по двадцать в каждом варианте чтоб потом высчитать средний результат и сравнить 15.146 и 15.262 😝

ps

пару фот нарыл еще
зад метаецо шо ад 😝

[Серёг@]

Годицо
только придется сделать заездов по двадцать в каждом варианте чтоб потом высчитать средний результат и сравнить 15.146 и 15.262 😝

примерно так и будет,  и ещё придётся с собой привезти пару канстр  бензина чёбы  твой  псевдобак наполнять постоянно  🤦‍♂️

[Серый1]

примерно так и будет,  и ещё придётся с собой привезти пару канстр  бензина чёбы  твой  псевдобак наполнять постоянно  🤦‍♂️

 😆 😆

продолжу 😝

[Серый1]

примерно так и будет,  и ещё придётся с собой привезти пару канстр  бензина чёбы  твой  псевдобак наполнять постоянно  🤦‍♂️

волгонасос кстати обещал Виталя за 500р подогнать
куда еще бюджетней можно осуществить мечту мою? 😝 😝

лишь бы завтра шестеренки мои забрал в офис Павел из динамики,я тогда в четверг утром рвану за ними и вечером отвезу Сереге их и бак тоже и пусть собирают уже все 🤓

[Серёг@]

кстати ,Игорь, я помню ты  всё искал  где взять рым-болты (гайки) и площадки  под ремни давно ещё ... если на  мурену надо будет то вот  в АСТе это можно взять

https://www.tuning-net.ru/autosport/4354/83066.html
https://www.tuning-net.ru/autosport/4354/51844.html
https://www.tuning-net.ru/autosport/4354/83067.html

[SkRiP]

Игорёк молодец, что поднял ещё бойца так держать) слежу в основном только за твоими темами  👍   

пс скоро тренашко друга на стенд погоним)

[Серый1]

кстати ,Игорь, я помню ты  всё искал  где взять рым-болты (гайки) и площадки  под ремни давно ещё ... если на  мурену надо будет то вот  в АСТе это можно взять

https://www.tuning-net.ru/autosport/4354/83066.html
https://www.tuning-net.ru/autosport/4354/51844.html
https://www.tuning-net.ru/autosport/4354/83067.html

ncs-racing.ru я тут брал цена схожа и ехать на серебрякова мне недалеко,но спасибо всеравно
площадку такие две придецо приварить ибо сзади нет креплений у меня для ремня,а перед в сток закручу места,а ремень тот черный кЕтай поставлю и вые*ывацо небуду,ещеб ковшег какой бюджетный найти...
Я тут видел такой ковш ад на ралли саил какойто джапан GAB вес 4кг 🤕 вот он черному в самый раз былбы,а тот яб суда сунул,но гдеж раздобыть 7тр 😝 особенно когда ты еще 12 должен 😝 😝

Игорёк молодец, что поднял ещё бойца так держать) слежу в основном только за твоими темами  👍   

пс скоро тренашко друга на стенд погоним)

Ага сам тоже рад лишь бы запала хватило на обе 🤦‍♂️

ps

Давайте давайте,я тоже через месяцок-два загляну туда
завтра еду уже за шестеренками,потом везу все это вместе с баком и насосом в люберцы на сборку
думаю на след неделе заведем её уже,а там покатаемся и окончательно настраивать на стенд поедем если все нормально работать будет
Летом будем бицо с тиатном вашим месным 🤓 без боя не дамсо 👋

[женек на 214145]

кстати ,Игорь, я помню ты  всё искал  где взять рым-болты (гайки) и площадки  под ремни давно ещё ... если на  мурену надо будет то вот  в АСТе это можно взять

https://www.tuning-net.ru/autosport/4354/83066.html
https://www.tuning-net.ru/autosport/4354/51844.html
https://www.tuning-net.ru/autosport/4354/83067.html

Серега, это все в Икеи есть, в два раза дешевле. По крайней мере у меня на Варшавке так.

[Серёг@]

Серега, это все в Икеи есть, в два раза дешевле. По крайней мере у меня на Варшавке так.

при чём тут навоз со строительного рынка  и   деталь которая  просчитна под удар

[женек на 214145]

при чём тут навоз со строительного рынка  и   деталь которая  просчитна под удар

а ну да, конечно.
как может гайка приваренная с трех сторон к площадке расчитана под удар🤯
я уверен на 80% что в том магазине, по ссылке выше, это покупают именно на строительном рынке.

[Серый1]

Серега, это все в Икеи есть, в два раза дешевле. По крайней мере у меня на Варшавке так.

Только смысл в том,что бы болтик был не кетай который есиче вырвецо и пе*да тебе,а адэкватный. И самое главное его толщина чтоб собсно можно было карабин ремня застегнуть 👋 вопщем экономия тут стремная,один *уй один раз взял приварил нормально и забыл...
Как говорит бывший владелец чОрного
кроилово ведет к попадалову...

ps

А вапще еще для справки площадки эти приваривают переворачивая вверх дном с наружней стороны к кузову - тоесть с улицы!
и держит вся площадка,а не тупо гайка приваренная к ней,в площадке просто дырка таковаже диаметра как гайка
ща метролог вам нарисует ТА 🤦‍♂️

во нате 🤗 😝 🤦‍♂️ 🤦‍♂️