М-2140. Вопросы ламера к профи)))

[opossum]

Куплены на него были свечи NGK. Так вот верхний контакт утолщённый, как будто с наболдашником.

Если вдруг не в курсе, этот набалдажник откручивается.))) проверить конденсатор, как вариант отключить его совсем, если схватит, то менять, искать лучше у дедушек на старых трамблёрах или купить в радиодеталях новый МБМ. выставить трамблёр по меткам

[lancerovod]

вытаскиваешь трамблёр
крутишь бегунок на 180 градусов
вставляешь трамблёр

Принято)))
А всегда была уверенность, что бегунок надо под 1 цилиндр выставлять)))

[lancerovod]

Если вдруг не в курсе, этот набалдажник откручивается.))) проверить конденсатор, как вариант отключить его совсем, если схватит, то менять, искать лучше у дедушек на старых трамблёрах или купить в радиодеталях новый МБМ. выставить трамблёр по меткам

Не в курсе, была мысль)))
попробовал в ручную нефига)))).

Купил какие-то москвичёвские)))

Вечером попробую скрутить его плоскогубцами)) т.к. мне ngk ни куда больше не пригодятся

[ОЧкарик]

А всегда была уверенность, что бегунок надо под 1 цилиндр выставлять)))

после выставления ГРМ по меткам да
но вот незадача, в то время, когда КВ делает 2 оборота, РВ делает один
поэтому неизвестно, какой такт сейчас на первом цилиндре - сжатие или продувка
можно конечно посмотреть открыты клапана или закрыты, но как правило в этот момент клапанная крышка уже находится на месте согласно штатному расписанию
поэтому или попал, или ошибся на 180 градусов

[lancerovod]

после выставления ГРМ по меткам да
но вот незадача, в то время, когда КВ делает 2 оборота, РВ делает один
поэтому неизвестно, какой такт сейчас на первом цилиндре - сжатие или продувка
можно конечно посмотреть открыты клапана или закрыты, но как правило в этот момент клапанная крышка уже находится на месте согласно штатному расписанию
поэтому или попал, или ошибся на 180 градусов

Принято))

На сегодня будет плацдарм на вечерний часовой фронт.

Самое обидное, что после работы, сразу без ужина в ГСК.  И до закрытия ГСК у меня всего лишь час-полтора, потом выгоняют.
Спасибо за советы.

Естественно о попытках отпишусь 😁

[ОЧкарик]

кстати про трамблёр
на УЗАМЕ вроде как трамблёр в привод трамблёра вставляется
прорезь в приводе не по центру, а сбоку
естественно если привод не вытаскивали, то ошибиться на 180 градусов просто невозможно - трамблёр неправильно попросту не встанет
или я путаю что-то?


привод трамблёра не выдёргивал?

[vovandemon89]

нет не бьёт, если не заземляться... учи мат часть.... нормальная обувь (не сандали) и до кузова не прикасаться...
Мне кажется автор перепутал трамблёр на 180гр....

Да пофиг матчасть. Сними провод и попробуй, умник. Практика покажет тебе где искра живет...

[opossum]

на УЗАМЕ вроде как трамблёр в привод трамблёра вставляется
прорезь в приводе не по центру, а сбоку
естественно если привод не вытаскивали, то ошибиться на 180 градусов просто невозможно - трамблёр неправильно попросту не встанет

Всё верно, именно так! это на тазомоторах с шестернёй крути его как хочешь, а на Ухе одно положение, оно же - верное! там только метки ГРМ надо проверить и не перескочила ли цепь.
кольца кстати не залегли в этом моторе от простоя, а то может там компрессия вся вытекла?))))))

[lancerovod]

кстати про трамблёр
на УЗАМЕ вроде как трамблёр в привод трамблёра вставляется
прорезь в приводе не по центру, а сбоку
естественно если привод не вытаскивали, то ошибиться на 180 градусов просто невозможно - трамблёр неправильно попросту не встанет
или я путаю что-то?


привод трамблёра не выдёргивал?

Всю фот эту бадью вытаскивал.
Полностью с корпусом.

Там снизу шток  такой, как бы П образный.



А вот ещё один вопрос от чайника.
Вообщем масляный фильтра стоит и поставил в таком металлическом корпусе, т.е. фильтр обычный бумажный)) Но мне предлагали и аля современный фильтр купить, корпусной.

Так вот вопрос. А они взаимозаменяемы,  металлический корпус скручиваешь, и вкручиваешь обычный масляный?

[ОЧкарик]

Да пофиг матчасть. Сними провод и попробуй, умник. Практика покажет тебе где искра живет...

а вот грубить не стоит 😏
для разряда как минимум нужен "+" и "-"
плюс - ВВ провод
минус что? кузов или земля
нормальная обувь (сухая на резиновой подошве) и отсутствие контакта с кузовом есть ничто иное как отсутствие минуса

учи мат частьпочитайте учебник физики за 8-й класс, там про это есть 👋

[Cheetah_41]

Какие-то нынче москвичеводы странные пошли... А кто будет старый проверенный способ с пробками из газеты пользовать? Выворачиваешь свечи, затыкаешь свечные отверстия пробками, скомканными из газеты и крутишь коленвал. В том цилиндре где будет конец такта сжатия (читай - куда должна пойти искра) пробка радостно издает звук "чпок" и вылетает из свечного отверстия.

[ОЧкарик]

Всё верно, именно так! это на тазомоторах с шестернёй крути его как хочешь, а на Ухе одно положение, оно же - верное! там только метки ГРМ надо проверить и не перескочила ли цепь.

если выдернуть с приводом, то можно крутить в любую сторону
а он как раз это и сделал

Всю фот эту бадью вытаскивал.
Полностью с корпусом.

имей в виду - на приводе зубья косые, вставлять надо повернув бегунок чуть в сторону, иначе правильно  не попадёшь
в какую не помню

или я сейчас попутал чё 🤔

[vovandemon89]

а вот грубить не стоит 😏
для разряда как минимум нужен "+" и "-"
плюс - ВВ провод
минус что? кузов или земля
нормальная обувь (сухая на резиновой подошве) и отсутствие контакта с кузовом есть ничто иное как отсутствие минуса

учи мат частьпочитайте учебник физики за 8-й класс, там про это есть 👋

Я не грублю и теорию знаю прекрасно, но обувь на толстой сухой резиновой подошве не бывает в гараже. Вобщем кто не верит бронепровод вам в руки и пару оборотов стартера 👁

[lancerovod]

если выдернуть с приводом, то можно крутить в любую сторону
а он как раз это и сделал
имей в виду - на приводе зубья косые, вставлять надо повернув бегунок чуть в сторону, иначе правильно  не попадёшь
в какую не помню

или я сейчас попутал чё 🤔

Есть такое дело))) я пальцем нащупывал))) потом примерно такой же угол делал и вставлял)) со второго раза попал)))


Потом когда снова снимал)) очень хорошо помогал  фонарик  (катапульт в3)

[ОЧкарик]

. А кто будет старый проверенный способ с пробками из газеты пользовать?

честно забыл про это 🤦‍♂️
всё так и есть, но перекинуть трамблёр на 180 градусов не так уж и сложно
уж по крайней мере быстрее, чем свечи выкручивать/закручивать

[ОЧкарик]

но обувь на толстой сухой резиновой подошве не бывает в гараже.

зато бывает сухой бетонный пол
и бетонный пол, покрытый сухими досками
и бетонный пол без досок, но застеленный сухими резиновыми ковриками тоже бывает
всё это бывает, так же как и диэлектрическая спецовка

[Cheetah_41]

честно забыл про это 🤦‍♂️
всё так и есть, но перекинуть трамблёр на 180 градусов не так уж и сложно
уж по крайней мере быстрее, чем свечи выкручивать/закручивать

Раз забыл - с тебя причитается. 😉 Перестановка трамблера может ничего не дать в случае если метки сбиты или была допушена ошибка при установке привода трамблера. "Танцевать" нужно всегда от коленвала и распредвала, остальное вторично.


PS: и закачивай уже народу моск пудрить - от 16-18 киловольт никакая обувь не спасет. Не убъет (ток мал) но удар будет ощутимый. По всему видно что ты сам это ни разу на ощупь не пробовал. %)

[ОЧкарик]

Cheetah_41, он вроде как по меткам выставлял уже

или не по меткам?

lancerovod, ты трамблёр по меткам выставлял, или тупо на первый цилиндр?

[opossum]

"Танцевать" нужно всегда от коленвала и распредвала, остальное вторично.

золотые слова!

[ОЧкарик]

PS: и закачивай уже народу моск пудрить - от 16-18 киловольт никакая обувь не спасет. Не убъет (ток мал) но удар будет ощутимый. По всему видно что ты сам это ни разу на ощупь не пробовал. %)

пусть будет так, я спорить не собираюсь


давайте перестанем флудерастничать
и давайте помогать ТС дельными советами 👋