Волгоград

[Профидд]

2) где надо мазать герметиком? (мазал под бензонасос, белый отечественный герметик, предполагаю про центральную прокладку впускного коллектора, прокладку патрубка выхода ОЖ, прокладку ГБЦ, прокладку насоса ОЖ)

ГБЦ мазать герметиком категорочно нельзя. В народе вроде-как хвалят прокладку нового образца ( та, которая с заводским герметиком).Я просто брал старого обр. и пробойниками пробивал увеличенные отверстия, тем самым достигая оптимального дроселирования ОЖ.(по примеру прокладки ЗМЗ-406). При определённом опыте и навыке, при сборки двигателя, можно вобще обойтись без прокладок, использовать просто один только герметик (кстати, из личного опыта-наш, белый, Казанский силиконовый герметик в определённых условиях превосходит импортные аналоги). При ремонте своего мотора, я обычно покупаю всего три прокладки; под ГБЦ, поддона и клапанной крышки. Под впускной коллектор вырубаю самодельную, из паронита 3х мм. Это в том случае, если разбираю ГБЦ.

[Андрей Иванов]

Да смазку тоже пора бы поменять, почистить заодно замки. А что сделать с немного провисшей водительской дверью?

Для начала определить, из-за чего она провисла. Если оси петель - это лечится заменой осей. Муторно, но реально. Если устал метал на стойке -  это сложнее. Тут уж надо решать делать со сваркой и болгаркой, или так ездить.
Как временный вариант -  П-образная  в разрезе резинка, которую используют для перевозки автостекол. Надеваем ее на нижний кронштейн петли сверху. Она немного распирает петлю и дверь при закрывании немного приподнимается.
Колхоз, конечно, но не видно его и лечит на какое-то время.
У нас в магазине гора таких. Халява привезенная вместе со стеклами. Если надо подарю.

[Андрей Иванов]

Если будете скидывать ГБЦ, полезно почистить вокруг гильз шлам всякий. Особенно много его собирается в районе 4-го цилиндра.
Ну и конечно проверить хотя-бы визуально и тактильно износ постели распредвала, прилегание клапанов, целостность седел, пружин. По-хорошему и клапана почистить от нагара да притереть. Колечки резиновые на клапанах заменить. Хуже не будет.
Всяким тюнингом лучше не заморачиваться. Но ступеньки между впускным коллектором и каналами ГБЦ убрать не помешает.

[dmvarlamov]

Но ступеньки между впускным коллектором и каналами ГБЦ убрать не помешает.

А как их определить и убрать?

[Russo_Matroso]

Ну как оно?

как и должно быть на каябе.... жоско и упруго

[RENOGORIK]

ПС а чем смазывать замки дверей, чтоб не сильно хлопать и чтоб не часто менять смазку? 🤦‍♂️
ППС скрипят замки заднего дивана, мучает страшно  😡, что с ними сделать?

ПС - силиконкой побрызгай
ППС - я проще делал чем Андрей, берешь откидываешь спинку и на замки (штыри на самой спинке) накручиваешь все, что придется. Накрутить надо миллиметра 2-3. Скрипа как не было.

[Андрей Иванов]

А как их определить и убрать?

Намазать коллектор фигней какой-нибудь контрастной и приложить к головке на шпильках. По отпечатку увидите где надо сточить на головке и где на коллекторе. Сильно красиво там делать не нужно. Главное, чтобы стык был без резкого перехода. Пилить можно абразивной насадкой на дрель. Или небольшим круглым напильником. Прокладку коллектора потом подрезать тоже по дыркам. Герметиком там не мазать. Можно только вокруг центрального канала где тосол.
Герметик из импортных неплохой ABRO серого цвета, который уксусом не воняет. Наш казанский тоже подделывают. Оригинальный - сероватый, а подделка - чисто белая и при засыхании крошится как мел.

[Профидд]

Но ступеньки между впускным коллектором и каналами ГБЦ убрать не помешает.

Вопрос, конечно интересный? А у кого это уже проделанно? И сильно-ли ощущается разница?

Герметик из импортных неплохой ABRO серого цвета, который уксусом не воняет. Наш казанский тоже подделывают. Оригинальный - сероватый, а подделка - чисто белая и при засыхании крошится как мел.

Насчёт ABRO, согласен, хороший герметик из ихней серии, а насчёт казанского-не согласен. Белый, так и называется-герметик силиконовый, а серый имеет название-автосил. В них обоих, первый признак подделки-при выдавливании вместе с силиконом начинает вытекать полупрозрачная жидкость. А так они оба хороши.

[Андрей Иванов]

Вопрос, конечно интересный? А у кого это уже проделанно? И сильно-ли ощущается разница?

Насчёт ABRO, согласен, хороший герметик из ихней серии, а насчёт казанского-не согласен. Белый, так и называется-герметик силиконовый, а серый имеет название-автосил. В них обоих, первый признак подделки-при выдавливании вместе с силиконом начинает вытекать полупрозрачная жидкость. А так они оба хороши.

1) Я не делал. Лежит сейчас головка на замену. С ней пошоркаю коллектор на пробу. На форуме полно людей, кто делал. Хвалятся всяко.
2) Про герметик. Торгуем мы им. Казанский белый, но не как зубная паста, а с сероватым оттенком. Турецко-китайский - чисто белый как поморин. Проверить настоящий или нет просто:
На заднице у тюбика бывают следы протекания герметика. Если этот облой тянется и не крошится - это настоящий. Если крошится как творог - это туфта. У нас такого целая коробка лежит в браке.

 

[Стас 1977]

 Привет из Волжского!!!   😍  Если что - поможете?

[Олег 4891]

Привет из Волжского!!!   😍  Если что - поможете?

Ну вот. Добро пожаловать. А какая помощь нужна?

[dmvarlamov]

Привет из Волжского!!!   😍  Если что - поможете?

Оп, земляк! Где обитаешься?

[shaman2141]

Вопрос, конечно интересный? А у кого это уже проделанно? И сильно-ли ощущается разница? Насчёт ABRO, согласен, хороший герметик из ихней серии, а насчёт казанского-не согласен. Белый, так и называется-герметик силиконовый, а серый имеет название-автосил. В них обоих, первый признак подделки-при выдавливании вместе с силиконом начинает вытекать полупрозрачная жидкость. А так они оба хороши.

Я делал совмещение окон вп. и вып. коллектора с гбц,по ощущениям двиг крутится по веселее(доработанны каналы вп и  вып) .прокладку гбц(обычную паранитовую) доработал(увеличил отверстия ОЖ вокруг 4го котла),все прокладки,(кроме ГБЦ),после обязательного обезжиривания растворителем поверхностей и самих прокладок,промазал тонким слоем герметика(АБРО,который воняет уксусом,красный).
с течью масла из по бензонасоса можно боротся так---снять и разобрать б/насос,на притирочной плите или её аналоге 😆,притираем привалочные плоскости корпуса б/насоса,при сильных искривлениях б/насос лучше заменить на аналог,после удачной притирке ставим б/насос с необходимым числом прокладок(обесжиренных и смазанных тонким слоем герметика) и затягиваем гайки крепления с нужным моментом(типа без дикого фанатизма :roll😀

[Профидд]

Привет из Волжского!!!   😍  Если что - поможете?

Ну наконец-то я тебя дозвался. Добро пожаловать в наши ряды.
С ГТЦ у него проблема. Холода как наступили, тормозуха пошла в ВУ. Была у меня такая бяка, но как потеплело, всё прошло само-сабой. Вторую зиму главный не перенёс. Обидно за российский автопром 😢.

[Олег 4891]

Димыч у тебя кинешминский вакуумник не остался? Может поможешь человеку?

[Ramm-SD]

Не знаю кто как, а я не мажу герметиком прокладки, только графитовой смазкой. Один раз переборшил со смазкой на прокладках выпускного коллектора, когда задымило чуть не укакался, потом по запаху понял - ничего страшного, лишнее испарится.

[Phantom26]

Димыч у тебя кинешминский вакуумник не остался? Может поможешь человеку?

у меня остался, за пыво отдам

[ABM]

...очередная  проблема: двиг весь в масле! а в одном месте (где номер двигателя) явно подтекает тосол. Течет явно с прокладки ГБЦ, выше - все чисто...

Только без фанатизма!
1. Вымыть двигатель с помощью какой-нить химии.
2. Точно уставить, откуда и что течет.
3. Если течет именно из-под ГБЦ - для начала нужно попробовать протянуть её требуемым моментом. Нужен динамометрический ключ.
4. Если подтяжка не поможет - только тогда готовиться в съёму ГБЦ. Потребуется новая прокладка, комплект бумажных прокладок на двигатель.

[Андрей Иванов]

Про тосол: течь может еще из канала подогрева коллектора. между 2 и 3 цилиндрами.
Может проще поглядеть там внимательно? С зеркалом.

[dmvarlamov]

Про тосол: течь может еще из канала подогрева коллектора. между 2 и 3 цилиндрами.
Может проще поглядеть там внимательно? С зеркалом.

Скорее всего именно оттуда. Потому как в тосоле нет масла равно как и в масле тосола.
А прокладку ГБЦ пробивает от больших оборотов или от перегрева? а то я до 3000 докручивать боюс  😱