Renault F3R. Вопросы. Общая тема

[Paulson]

отключал старую лямбду, до замены - разницы вообще никакой, что с ней, что без нее))

Тогда "в лоб" - сними фишку с датчика детонации
Если ничего не изменится - значит, он или его цепь - кстати, не мешает цепь проверить предварительно, как и у лямбды - может есть, но "не совсем"

Всяко пробовать нужно, приборы - не панацея

[Vrot]

Еще при диагностике ДК обязательно проверить герметичность выпускного тракта до ДК(прям руками все прощупать на холодную)
Очень любит подсекать соединение коллектор-приемная труба, да и из под коллектора тоже частенько сифонит

[Russo_Matroso]

Еще при диагностике ДК обязательно проверить герметичность выпускного тракта до ДК(прям руками все прощупать на холодную)
Очень любит подсекать соединение коллектор-приемная труба, да и из под коллектора тоже частенько сифонит

а там новая прокладка на цементе))

[Vrot]

а там новая прокладка на цементе))

цемент в этом месте обычно больше 2 недель не держится

[Russo_Matroso]

цемент в этом месте обычно больше 2 недель не держится

и куда же он, интересно, девается, с подводной лодки-то?

[Vrot]

и куда же он, интересно, девается, с подводной лодки-то?

высыпается
далеко не идеальные фланцы+вибронагруженность и не очень хорошая жесткость соединения

Пс. я просто написал, что перед любыми диагностиками нужно проверить герметичность выхлопа, а не разводить дискуссию на тему "что такое герметик для выпуска, как и где его применять" Тем более что у тебя стоит прокладка убогая аля босал, которая нифига не обжимается(имхо металлическая в этом месте лучше работает)

Пройдено уже много раз-собрали выпуск, поменяли ДК, проверили-все ок, герметично. Потом через пару месяцев что то расход подрос, опа и адаптивная коррекция уползла. Смотришь-а на соединении немного сифонить начало, ну не разбирать же снова-подмазал цементом и вперед))
Хотя возможно у тебя там все гуд

[Russo_Matroso]

высыпается
далеко не идеальные фланцы+вибронагруженность и не очень хорошая жесткость соединения

Пс. я просто написал, что перед любыми диагностиками нужно проверить герметичность выхлопа, а не разводить дискуссию на тему "что такое герметик для выпуска, как и где его применять" Тем более что у тебя стоит прокладка убогая аля босал, которая нифига не обжимается(имхо металлическая в этом месте лучше работает)

Пройдено уже много раз-собрали выпуск, поменяли ДК, проверили-все ок, герметично. Потом через пару месяцев что то расход подрос, опа и адаптивная коррекция уползла. Смотришь-а на соединении немного сифонить начало, ну не разбирать же снова-подмазал цементом и вперед))
Хотя возможно у тебя там все гуд

точно, у меня там все гут. и прокладка босаловская, и фланцы ровные, и сильфон есть и работает  😀

[Vrot]

Возьми свою диагностику и езжай на дорогу, смотри на уровень шума и коррекцию детонации, когда твой звон начнется

[Макис]

Вот не ругайтесь, но по моему в России нет 95-го !! Если попробовать на 92-м поездить🤯 В качестве бреда🤯!!! Ведь бензин на многое влияет...

[Тимур]

Вот не ругайтесь, но по моему в России нет 95-го !! Если попробовать на 92-м поездить🤯 В качестве бреда🤯!!! Ведь бензин на многое влияет...

Бывает, но не везде.... Кстати вчера заправился на ТАТнефть... Мотор весело зазвенел.... Всегда заправляюсь на BP, а тут не дотянул.... Теперь выкатываю остатки... видимо 80-й налили...

[=LD=]

Бывает, но не везде.... Кстати вчера заправился на ТАТнефть... Мотор весело зазвенел.... Всегда заправляюсь на BP, а тут не дотянул.... Теперь выкатываю остатки... видимо 80-й налили...

У нас это чуть ли не норма. Стабильно лью 95-й. По городу на 20 литрах откатываю от силы 180км. Каждый поджим газа на низах сопровождается фирменным Узамовским клацаньем (и это на бРЕвНО моторе!). Когда заливался в Иваново, мотор заметно тише и ровнее работал, приклаца не было, и откатал 210км, из них по трассе в режиме "подвиньтесяфсенафиг" около 65км.
P.S. просто наболело. Хоть с бодуна в бак отливай. И то лучше ехать будет.

[Russo_Matroso]

Вот не ругайтесь, но по моему в России нет 95-го !! Если попробовать на 92-м поездить🤯 В качестве бреда🤯!!! Ведь бензин на многое влияет...

пробовал 92 и 95 на лукойле и газпроме...

[Jagdflugzeug]

...
P.S. просто наболело. Хоть с бодуна в бак отливай. И то лучше ехать будет.

😆 😆 😆
👍

Старайтесь откатывать бак, потом бак заливать, и чек хранить. Я делаю именно так.
сего один раз были разборки, чек был ооочень кстати. Ну и, разумеется, запись видеокамеры около кассы заправки.
Заливаться следует на:
1. ЛУКОйл
2. ТНК
3. БП (это те, которые обхезали мексиканский залив)

Опять же следует на сайте этих компаний посмотреть, где находятся их заправки. Например под ЛУКОйл косят очень многие, но это совсем не ЛУКОйл.

[Muxa GUN]

Опять же следует на сайте этих компаний посмотреть, где находятся их заправки. Например под ЛУКОйл косят очень многие, но это совсем не ЛУКОйл.

Да, да... Франшиза, все дела. Например на лукойле на большоё филёвской улице, возле перекрёстка с минской улицей, 95-й бензин пахнет почти как полуторагодовалый 92-й. А вот на "газпрёмнефти" на внешнем МКАДе возле капотни 95-й напоминает 98-й. Вообще, можно составить список хороших и плохиз АЗС...

[opossum]

Неее, по мне только не Лукоил , заправил им раз мотик в Питере ( заправка не левая, ранее всегда там заправлялся)  еле от перекрёстка до стоянки доехал, хорошо что бак маленький да и денег только на 5 литров хватило. С тех пор на Лукоил только пару раз заезжал, на трассе, когда других АЗС поблизости не было. 

[Jagdflugzeug]

Очень странно. А это в каком "годе" было.

[opossum]

в 2007 . скорее всего попал на "смывку" с бочки. АЗС в Купчино, достаточно крупная и ранее там такого я не наблюдал. После этого уже в году 2010-2011 кто то из мотоциклистов тоже жаловался на карбы в моте, потом выяснилось, что он на этой же АЗС заправился, слили с бака и карбов в канистру весь бенз, слили в мот с машины нормального 95, мот недолго поколбасился и заработал как надо, без чистки карбов. 😁

[Jagdflugzeug]

А на сайте кляузу не оставлял? Есть мнение, что местный босс тамошней АЗС бензин мочой разбавляет. Т.к. я всегда заправлялся на ЛУКойле, и на Космолёте и теперь. Никаких замечаний, и свечи девственно чистые, и катализатор не жалуется.

[opossum]

нет, не оставлял. тогда таким не занимался еще, а сейчас уже поздно ))) Да и как показала практика, эти кляузы затираются модераторами или редактируются до неузнаваемости.

[=LD=]

кляузы затираются модераторами или редактируются до неузнаваемости.

Вай-вай, какие плохие дядьки 😯