Re: Экономия топлива на Москвиче до 20%

[sergius41]

Так на что спросить документы у тебя?!
Я, на заправке, потребую не патент, а документ на соответствие ГОСТу.
Бензин- это вещество. По сути такое же, как и вода. И запатентовать его не возможно. Способ получения бензина- да. Плохо научили. Это был не вопрос, это утверждение.

Алик, пожалуйста, не спрашивай у меня ничего из документов. Тебе документы всё равно не нужны.
Лучше скажи - тебе интересно получать экономию? За что ты тут борешься и с кем?
Если интересна экономия, зайди на сайт https://forum.azlk-team.ru/, всё для себя выясни, там есть гарантированный возврат и гарантии.
Я предлагаю ВОЗМОЖНОСТЬ проверить экономию на себе.

Про бензин, если считаешь что всё всегда соответствует ГОСТу.

&index=7

[Алик]

Лучше скажи - тебе интересно получать экономию?

Безусловно  👋

За что ты тут борешься ?

За жизнь двигателя

Я предлагаю ВОЗМОЖНОСТЬ проверить экономию на себе.

Для того, что бы проверить что-то НА СЕБЕ, мне необходимы гарантии, что экономия не выйдет боком. А их у меня нет. Как я могу кинуть в бак то, чего не знаю. А как это работает ты упорно молчишь.
А тут еще и контингент такой... Москвичевод, в подавляющей своей массе человек изначально не богатый, и про экономию знает лучше, чем кто либо другой. И красивой оберткой его не заманишь. Нужны доводы посерьезней. А их нет. Поэтому все и разбежались.
Я вообще-то согласен,  только надобно каким-то образом меня убедить что движка не крякнет. А сделать это можно только одним единственным способом.

[Михаил]

Имеете полное право каждый раз спрашивать на заправке сопровождающие документы на бензин, которым заправляетесь. Вам имеют полное право его предоставить.
...

небольшое уточнение.
Вам имеют обязанность его предоставить

[sergius41]

Безусловно  👋За жизнь двигателя Для того, что бы проверить что-то НА СЕБЕ, мне необходимы гарантии, что экономия не выйдет боком. А их у меня нет. Как я могу кинуть в бак то, чего не знаю. А как это работает ты упорно молчишь.
А тут еще и контингент такой... Москвичевод, в подавляющей своей массе человек изначально не богатый, и про экономию знает лучше, чем кто либо другой. И красивой оберткой его не заманишь. Нужны доводы посерьезней. А их нет. Поэтому все и разбежались.
Я вообще-то согласен,  только надобно каким-то образом меня убедить что движка не крякнет. А сделать это можно только одним единственным способом.

Прекрасно всё понимаю. Это главное переживание (жизнь двигателя).
[удалено]
Ответ на пол страницы не был принят, поэтому его удалил. Кто был заинтересован за сутки смог его прочитать.
Тему немного подчистил. Многие пока не готовы к тому, что им предлагают.
И много слов тут тоже не помогает.
 Пока есть такая картинка про Москичи. Я бы посчитал её интересной. Почему этому человеку, например, не может быть доверия, если это (всего навсего) только наша личная переписка? Никто не красуется друг перед другом.
Кто посчитал что пора закрываться, думаю ошибается. Тема только в самом своём начале.



Уже уходил, нашёл такое видео. Интересно когда видишь таких же убеждённых людей как сам. Я то убеждён... Наши люди ( я не про всех) пока только смотрят друг на друга, ищут документы и многие пока (увы) читают ветку "богатство разрушает" 😉
Надо бы и о себе тоже подумать, а может и о правильной экономии, вместо пустых разговоров.

Пока самая лучшая гарантия это САМОСТОЯТЕЛЬНЫЙ поиск и сбор информации. Мало ли что я здесь напишу...
Я пользусь.

[sergius41]

Из моих последующих действий
- связаться по телефону с Порше (уже неделя проходит)
- через 3-4 дня связаться с Аudi 6 (пока разговаривали, подключил эту машину)
- поездка к Тимуру на проверку CO-CH после двух баков, заодно "послушать двигатель"
- ну и то, что мы намечали здесь сделать, пока не сделали. Никак не можем встретиться.

Пока (увы) ещё не разобрались с экономией именно на Москвиче, но есть и другие интересные стороны применения, и для Москвича в частности.
Это конечно отдельно, но всё же.
Есть вроде как такая проблема на Уфимском Москвиче - проблема с калийным зажиганием (не глушится сразу машина, идут вспышки). Одна из причин "наличие в камере сгорания частиц отслоившегося и перегретого нагара".  Если проблема калийного зажигания не лечится заменой свечей, поправкой зажигания, ремонтом принудительного закрытия Х.Х, это может быть вариантом...
Ко всему прочему, чистая камера сгорания - всегда хорошо.
Можно было бы проверить и это.

[Geyf]

Для сравнения, привожу фото башки рено, проработавшей 2 года и 70тыщ на газу:



Снята из-за перегрева и нарушения плоскости - прокладку только начало пробивать.
Мотор прилично жрал масло из-за колец. Люфт в направляющих тоже был приличный. Можно предположить, как было бы на полностью исправном...
Хотелось бы увидеть хотя бы такую же после таблеток...

[NN_52]

Для сравнения, привожу фото башки рено, проработавшей 2 года и 70тыщ на газу:



Снята из-за перегрева и нарушения плоскости - прокладку только начало пробивать.
Мотор прилично жрал масло из-за колец. Люфт в направляющих тоже был приличный. Можно предположить, как было бы на полностью исправном...
Хотелось бы увидеть хотя бы такую же после таблеток...

++++ много

[Михаил]

Есть вроде как такая проблема на Уфимском Москвиче - проблема с калийным зажиганием (не глушится сразу машина, идут вспышки).

зажигание не может быть калийным.
калийным может быть только удобрение.

[Itat]

Есть калиЛЬное зажигание 🍺

[Михаил]

Есть калиЛЬное зажигание 🍺

это уже мелочи...

[Алик]

а может и о правильной экономии, вместо пустых разговоров.

Ага. Осталось сварганить кронштейн под запаску, как у "взрослых" джипов, а контору, которая воткнет мне бублик я уже нашел.  😉
Учитывая, что нефть кончается, а сланцевый газ самый перспективный - это самая реальная экономия.  😀
А с газовой заправки с таблетками погонят разрекламированными тряпками. 🤣

Пока самая лучшая гарантия это САМОСТОЯТЕЛЬНЫЙ поиск и сбор информации.

Да.  И все пути ведут в Рим к газу.  Или, радикально, к дизелю.   🥁
Перейдя на газ, можно снизить затраты на топливо и ГСМ почти в двое. С гарантией сохранения ресурса....
И никакого калЛиЛьйного, или как его там, зажигания.  🤣

[sergius41]

Для сравнения, привожу фото башки рено, проработавшей 2 года и 70тыщ на газу:



Снята из-за перегрева и нарушения плоскости - прокладку только начало пробивать.
Мотор прилично жрал масло из-за колец. Люфт в направляющих тоже был приличный. Можно предположить, как было бы на полностью исправном...
Хотелось бы увидеть хотя бы такую же после таблеток...

Видно что всё в порядке при езде на газу. Хотелось бы подсчитать в какую сумму укладывается переход на газовое оборудование. У тебя навеняка оборудование из последних, а не переставленное с какой то старой машины. Просто - сколько стоит такой переход, по результатам чистоты камеры сгорания вполне оправданный - тут возразить нечем.
После использования табсов енвиро нет пока такого наглядного результата. Продукт в России всего год и нет большой статистики на данный момент. 70 тысяч наверняка могли проехать только междугородние большегрузы, но у них всё в порядке с двигателями. По крайней мере нет "скандалов" и разоблачений вреда от таблеток envitotabs .
Газ хорошая вешь для двигателя, но , напиши стоимость перехода на газ , вместе с работой.

[NN_52]

подкапотный комплект гбо 4 поколения от 8тыс, плюс баллон и трубки. не так и дорого выходит если самому ставить. в сервисе от 25тыс.

[Алик]

На карб от 10 с баллоном и работой...

[Geyf]

Уже ответили. Добавлю:
ГБО-4 Ловато Смарт, самый дешевый к-т на рынке, какой нашел:
https://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1828
Баллон тор + мультиклапан 3000р. Ставил сам (установщики ленятся и делают это похабно. Лучше поставить самому и сэкономить).
Арматура + шланги ~ 1000р
Установка собсно оборудования + настройка - 5000р.
Итого 17.000
Масло на газе я меняю раз в 12тыщ - и оно еще нормальное (синтетика). В последний раз вообще доездился до 20тыщ. Но мотор уже жрал масло - было не жаль...
И все равно двиг внутри оказался абсолютно чистый - распред, вкладыши, шейки в идеале. Так что синтетика рулит до-последнего - менять ее через 5-7тыщ бессмысленно...
Свечи тоже менял после 50тыщ, только потому что неприлично уже столько на одних ездить...
Все это очевидная экономия не только в цене топлива, но и в расходниках. Считайте...
ЗЫ. Расход газа 8л на трассе и 12 в городе. Езда активная, не дедовская. И надо еще учеть, что данная гбц (на фото), еще до газа прошла 100.000+ км, а может все 150. Отсюда красный нагар от плохого бенза и общее состояние на 4 с минусом...

[sergius41]

Уже ответили. Добавлю:
ГБО-4 Ловато Смарт, самый дешевый к-т на рынке, какой нашел:
https://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1828
Баллон тор + мультиклапан 3000р. Ставил сам (установщики ленятся и делают это похабно. Лучше поставить самому и сэкономить).
Арматура + шланги ~ 1000р
Установка собсно оборудования + настройка - 5000р.
Итого 17.000
Масло на газе я меняю раз в 12тыщ - и оно еще нормальное (синтетика). В последний раз вообще доездился до 20тыщ. Но мотор уже жрал масло - было не жаль...
И все равно двиг внутри оказался абсолютно чистый - распред, вкладыши, шейки в идеале. Так что синтетика рулит до-последнего - менять ее через 5-7тыщ бессмысленно...
Свечи тоже менял после 50тыщ, только потому что неприлично уже столько на одних ездить...
Все это очевидная экономия не только в цене топлива, но и в расходниках. Считайте...
ЗЫ. Расход газа 8л на трассе и 12 в городе. Езда активная, не дедовская. И надо еще учеть, что данная гбц (на фото), еще до газа прошла 100.000+ км, а может все 150. Отсюда красный нагар от плохого бенза и общее состояние на 4 с минусом...

Историю с газом мы просмотрели. Смотрели не зря - понятно, что газ работает чище чем бензин.
Теперь или переходить на газ, или на "таблетки" или .. ничего не делать.  Желательно конечно просто привести машину и топливную систему в порядок.
Плохие новости. Они нас будут ждать когда отгремит Олимпиада.
Пока проблема экономии не настолько сильно всех коснулась чтобы думать о ней каждый день, но мы готовим сани летом...
Продолжим потихоньку. Лишний раз никого не дёргаю. Вчера созванивался с людьми, критики от продукта не было, но и ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ заинтересованности пока у абсолютно каждого тоже нет (через одного). Все как всегда очень заняты своими личными делами...

Всё чаще передачи "по ящику" про заправки, бензин, его сравнение, про зимний прогрев "нужен ли длительный прогрев зимой" . Некоторые автолюбители экономят на прогреве и пока не готовы экономить больше.

[Geyf]

Теперь или переходить на газ, или на "таблетки" или .. ничего не делать.

Мое мнение: делать нужно. Тем более, при такой Вашей серьезной заинтересованности и подходе. Хотелось бы знать, к чему придете. Главное, прийти к Истине - вне зависимости от Сочи, американских коммерсов в комиксах и невзыскательных юзеров. А газу таблетки не конкурент - по крайней мере это выяснили.

[Алик]

Продолжим потихоньку.

Дык это, всю тему проглядел, но так и не понял, откуда приход берется  🚬
Можно еще разок, на каком принципе действие основано?  😀

[Михаил]

Дык это, всю тему проглядел, но так и не понял, откуда приход берется  🚬
Можно еще разок, на каком принципе действие основано?  😀

а принцип прост
без лоха и жизнь плоха

[sergius41]

Дык это, всю тему проглядел, но так и не понял, откуда приход берется  🚬
Можно еще разок, на каком принципе действие основано?  😀

Алик, гарантии пока оставим в покое?
Принцип прихода такой. Топливо за ход поршня сгорало на 70 %, теперь сгорает на 90-95%. Раньше несгоревшее улетало в катализатор (каталитический нейтрализатор выхлопных газов) . На Рено такой есть . Теперь как следствие - чистый выхлоп.  Этот факт (чистый выхлоп) доказывать не надо, таких видео много.
Можно задаться вопросом - зачем введён катализатор. Имеенно для дожига несгоревшей смеси, это вопрос к экологии, но не к усовершенствованию машины.
По принципам работы, не стоит выкладывать, опять пойдут споры, которые ни к чему не приведут.  Главное результат. Есть он или нет.

Пока спорить собственно не о чем, из всех присутствующих продуктом пользуется один человек. (ещё два в Украине)

Михаил, ты очень жестоко ошибаешься, говоря про лохов.
Тебе специально видео от уважаемого человека,  можешь поверить на слово - это уважаемый человек.
Мы лично не знакомы, но переписка тоже была.