смотри исправность тахометра. если приборка не РАР,то имеется склонность к прыжку стрелки по инерции. выкрутить узам не облегченный свыше 5,5т на ходу,очень проблематично.
АЭП пряжков нет крутится 5.5 свободно
Двигатель прошел 11 000 тыс примерно
Поршневая группа заменена, гильзы, колено точили 0.25, головка новая причем не понятно что за головка маркировка 412-100-3015-01 К6 АЛ (не знаю сколько) старая голова под новые поршни не подошла, старые поршни были с выемкой и со срезом у старой головки маркировка 412-100-3015-01 К76 АЛ9. Клапана одинакового диаметра, но камера сгорания отличается.
П.с. Старый мотор такие обороты не давал, но в гору тянул ооооочень хорошо