Москвич "Хлам" или Вторая жизнь 41-му.

[Lehan6122]

Если домкратилось нормально, сильно не хрустело то с кузовом всё ок.

На фото с домкратом, видно что домкратить пришлось не тем местом! То место где поидее должно домкратиться, домкрат в машину залез через пол! Слабые места кузова (полы по краям) где пассажир спереди трухня сантиметров 20 диаметром, пальцем надавишь провалится пол (варить надо)!!! А так только по краям, видимо от воды которая 6 лет туда стекала, а остальной пол постучал очень даже звук твёрдый и звонкий одновременно!!!

[777advokat777]

Сейчас посмотрел фото арки правого заднего колеса и сделал вывод что еще немного и задняя  балка отвалится на ходу. Это болезнь всех гнилых кузовов 41-х москвичей. Сам это прошел. пока подварили не знаю насколько хватит. И кстати это опасно, на высокой скорости может произойти ДТП. Сейчас не помню номер журнала за рулем, там подробно была описана эта проблема. Закончилось ДТП, москвич в утиль к счастью люди по серьезному не пострадали.

[Can50]

посмотрел фото арки правого переднего колеса и сделал вывод что еще немного и задняя  балка отвалится на ходу.

Что-что? 🤣

[777advokat777]

Просто ошибся фото арки заднего колеса.

[Lehan6122]

Никакой мистики - МАССА!!! значит если ничего еще не снимал, то ничего не трогай! Откручивай силовой провод идущий от минусовой клеммы АКБ , зачищай места крепления до блеска, на зачищенную поверхность наконечников силового провода и его контактных мест, наносим тонкий слой спец смазки для контактов ( крайне желательно, если нет, то НИЧЕМ НЕ МАЗАТЬ! особенно WD40! ) через гроверную шайбу прикручиваем провод обратно. ВСЁ, после этого должно всё работать и не реагировать на педаль сцепы. как сделаешь это, отпишись.

И правда, поменял минусовой провод и на педаль сцепы реагировать перестала! Но искра всё равно не появилась, сейчас снял ЧЯ разобрал, но он вроде норм не закисший ничего, чистый! Единственное один контакт куда предохранитель ставится подгорел (это видно на фото), фото в разобранном виде прилагаю! Мне кажется ЧЯ поменять бы надо!!!

[Lehan6122]

Во такие вот дела)

[Lehan6122]

И ещё если его менять, можно ли как нибудь заменить его другим без переделок, что бы подключил как есть и всё работает, или такой же искать прийдётся, просто мне кажется что этот как то немного устарел!!!

[777advokat777]

Покупай от ВАЗ 2108 флажковый он современнее, но только бери от карбюраторной восьмерки, от инжекторной не подойдет.

[Lehan6122]

Покупай от ВАЗ 2108 флажковый он современнее, но только бери от карбюраторной восьмерки, от инжекторной не подойдет.

Посмотрел, про него говорят что на тазомоторе зарядка акб проподает! Старый ставить сейчас вообще не вариант, вот думаю или БУ поискать, или на новый искать денег, 1 из 2 вариантов!!!

[Михаил]

И ещё если его менять, можно ли как нибудь заменить его другим без переделок, что бы подключил как есть и всё работает, или такой же искать прийдётся, просто мне кажется что этот как то немного устарел!!!

Блок реле и предохранителей типа 173.3722-01М

[777advokat777]

Не знаю что говорят, но я такой поставил, и у меня такой блок предохранителей нормально работает.

[Lehan6122]

Не знаю что говорят, но я такой поставил, и у меня такой блок предохранителей нормально работает.

Даже не знаю, тут такой автомобиль у меня, что проблема может возникнуть из неоткуда, а их сейчас итак выше крыши, и даже не знаешь на что грешить, вот пропала искра и вроде провод (-) поменял как говорили на АКБ и катушку менять пробовал, а вот искры всё равно как не было так и нет, вот поставлю новый блок потом отпишусь что работает, а что не работает!!!

[777advokat777]

Кинь плюсовой провод на катушку с аккумулятора  временно может и появится искра. а вообще чем так мучиться сдай машину на металл. и возьми что нибудь на ходу лучше ауди 100 в 44 кузове по крайней мере оцинкована. У нас на форуме продают москвич 89 года в хорошем состоянии,https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=70486.msg1500746;topicseen#new но просят за него 115 тысяч рублей. Ауди возьмешь дешевле. Возможно мотор и заведется в конце концов, но как будет работать, не потребует ли капремонта, а дальше коробка передач, что с ней тоже вопрос, нормально ли она работает?. Состояние подвесок и прочее. Я два года назад из-за коробления гбц несколько раз ее снимал, сразу думал прокладка, потом отнес фрезеровщику исправили плоскость, собрал мотор невозможно завести поскольку полностью износился венец маховика, завел мотор с буксира отогнал машину в сервис поменяли венец и буксующее сцепление, мороки было много.

[Can50]

У человека нету денег на ЧЯ, самое время покупать 100 44  👏

[opossum]

у этих блоков есть минус - холодная пайка. подгоревший контакт скорее всего на предохранителе который на фары идёт.  Опиши в подробностях, что с электрикой сейчас.что работает, а что нет. при вкл. зажигания, на панели приборов в каком состоянии приборы и лампы? Стартер крутит мотор? По зажиганию:
на центральный провод катушки цепляешь свечу, снимаешь крышку трамблёра, включаешь зажигание, измеряешь напряжение на гайках катушки относительно корпуса авто, на одной гайке должен быть + обязательно! Если нет, то отписывайся сюда. Если есть, то размыкая-замыкая контакты прерывателя, на свече должна быть искра.

[Lehan6122]

у этих блоков есть минус - холодная пайка. подгоревший контакт скорее всего на предохранителе который на фары идёт.  Опиши в подробностях, что с электрикой сейчас.что работает, а что нет. при вкл. зажигания, на панели приборов в каком состоянии приборы и лампы? Стартер крутит мотор? По зажиганию:
на центральный провод катушки цепляешь свечу, снимаешь крышку трамблёра, включаешь зажигание, измеряешь напряжение на гайках катушки относительно корпуса авто, на одной гайке должен быть + обязательно! Если нет, то отписывайся сюда. Если есть, то размыкая-замыкая контакты прерывателя, на свече должна быть искра.

Значит вот как обстоят дела! Провод минус поменял, всё заработало (фары, аварийка, поворотники, всё светит всё моргает,вот прикуриватель не работает и магнитола тоже не пашет) только дворники забыл проверить, но думаю работают, но искру зараза такая с центрального провода давать никак не хочет, думаю точно дело не в катушке, пробовал менять, думаю или провода может где попутал, или ещё что, трамблёр работал исправно пока искра с центра не пропала, завелся потом аккум сел денька через три потом решил попробовать ещё раз когда акум зарядил и вот в этот момент понял что искра ушла куда то и возвращаться не желает)!

[opossum]

майфун висит на прикуривателе, а еще у тебя не работает скорее всего обогрев пятой двери))) смотри пред в ЧЯ.
 по зажиганию, у тебя катушка с 2мя контактами?  подключи к ним лампу 12 в. 3 Вт максимум. и покрути стартером, должна лампа моргать.

[Can50]

Может тупо акум севший?

[Lehan6122]

Может тупо акум севший?

Не, это исключено во первых он новый, а во вторых я его зарядил на максимум, стартер крутит дай боже, да и заряжаю его постоянно когда садится!!!!

[Lehan6122]

майфун висит на прикуривателе, а еще у тебя не работает скорее всего обогрев пятой двери))) смотри пред в ЧЯ.
 по зажиганию, у тебя катушка с 2мя контактами?  подключи к ним лампу 12 в. 3 Вт максимум. и покрути стартером, должна лампа моргать.

Предохранители вроде все целые, не сгоревшие! Обычная катушка!


Нашёл в интернете схему контактного зажигания!

 
Если на москвиче так, то там то в принципе многого то и не надо чтоб искра была! Просто рабочие: катушка, генератор, замок зажигания, трамблёр и акум заряженый)!