При заводке в печке плещется антифриз...

[Douglas]

День добрый... Раньше не наблюдалось, но ситуация такова, с приходом морозов при заводке на холодную через раз отчетливо слышно как в радиаторе печи плещется антифриз. 5-10сек. и все, тишина. Печь греет норм, любопытство покоя не дает раньше не было такого.

[Павел2.0i]

Воздух в системе.Радиатор не течет?

[Perezx]

Ну так остывший антифриз меньше по объему, чем горячий. Соответственно, где-то должна образоваться пустота. Если крышка на расширительном бачке примерзла, замерзла или еще что - воздух подсосать не получается. А может, просто так конфигурация системы сложилась, что в печке возникает место с низким давлением.
Нормальное дело, в общем-то.

[Douglas]

Под капотом Все сухо, ничего не текло. Да и печка греет так же как грела. Может сам радиатор печки потек в салон? Посмотрю вечером.

[Douglas]

Да оно в принципе и не напрягает, просто стало интересно. Спасибо

[MBX]

А как подключен радиатор отопителя? В данной конструкции предпочтителен вывод ОЖ с радиатора с верхнего патрубка.

[Тимур]

День добрый... Раньше не наблюдалось, но ситуация такова, с приходом морозов при заводке на холодную через раз отчетливо слышно как в радиаторе печи плещется антифриз. 5-10сек. и все, тишина. Печь греет норм, любопытство покоя не дает раньше не было такого.

Воздух в радиаторе печки. Либо радиатор не павильно подключён, либо подзабит.

А как подключен радиатор отопителя? В данной конструкции предпочтителен вывод ОЖ с радиатора с верхнего патрубка.

Не уверен, даже на рено подключён идентично нашему.

[MBX]

Воздух в радиаторе печки. Либо радиатор не павильно подключён, либо подзабит.Не уверен, даже на рено подключён идентично нашему.

На УФЕ тоже бывает по разному подключено. Упомянутый вариант способствует более эффективному удалению парообразной фазы из отопителя.... а проблема с правильной установкой помпы на "рыногоре" тоже присутствует.... а если еще и пробка давление в системе снизила... то при остановке мотора у стенок цилиндра "подзакипит"... что в принципе и наблюдается во время пуска(прокачивается остаток вскипевней фазы ОЖ). Думаю, что на пробку(давление в системе) нужно обратить внимание в первую очередь.

[Тимур]

На УФЕ тоже бывает по разному подключено. Упомянутый вариант способствует более эффективному удалению парообразной фазы из отопителя.... а проблема с правильной установкой помпы на "рыногоре" тоже присутствует.... а если еще и пробка давление в системе снизила... то при остановке мотора у стенок цилиндра "подзакипит"... что в принципе и наблюдается во время пуска(прокачивается остаток вскипевней фазы ОЖ). Думаю, что на пробку(давление в системе) нужно обратить внимание в первую очередь.

Нет проблем с помой... Ну ни разу не встречал, не на москвиче не на остальных авто с данным мотором. Бывает помпа сама дерьмовая (клыльчатка не правильная) - это бывает... Что касательно подключения печки, то на 99% авто, что я видел у всех входящий верхний, если расположение по вертикали.
На моём реногоре данный звук вылечился заменой радиатора печки-старый был забит герметиком для системы (предыдущий хозяин удружил).

[Douglas]

Помпу не менял, но на морозе бывает сопливит.  Радиатор печки тоже не трогал, необходимости не было.