пять не четыре , но и не шесть...

[Лёня]

На раллийной Ауди Кватро между прочим знатная пятерка была... ещё 20-ти клапанные были моторы. Под капотом Ауди, этот мотор стоит вполне свободно, да и радиатор на 44-х хоть и в стороне стоит, но не удобств не вызывает. Не взял себе с таким мотором только из за впрыска, даже при условии что занимаюсь их ремонтом. Правда 4-ка у меня тоже на КЕ Мотронике, думал выиграть в экономичности ещё, но её тоже не ощущается...

[NewPlayer]

Я особо не вникал в различия Кваттро и прочих полных приводов, того же 4моушн
Но как-то странно

"Quattro" - постоянный полный привод. КПП изначально предполагает установку двигателя продольно. Передний диффиренциал находится между двигателем и КПП. Двигатель в переднем свесе, соответственно, чем двигатель длиннее, тем хуже автомобиль в управлении, не говоря о длине свеса...
Применялся с 1981 года, сменив три поколения(меняя диффиренциалы).



На этом приводе Ауди сделала себе имя в ралли.


"4Motion" -  собственно и есть "Quattro" 4го поколения. Применялся с 1995. Двигатель устанавливался как вдоль так и поперёк.
Вдоль - Ауди кваттро.
Поперёк - ФВ Синкро/4Motion

[Paulson]

"Quattro" - постоянный полный привод. КПП изначально предполагает установку двигателя продольно. .....
На этом приводе Ауди сделала себе имя в ралли.

Не надо только азов, пожалуйста - уж это знаю

...КПП изначально предполагает установку двигателя продольно. Передний диффиренциал находится между двигателем и КПП. Двигатель в переднем свесе, соответственно, чем двигатель длиннее, тем хуже автомобиль в управлении, не говоря о длине свеса...
..."4Motion" -  собственно и есть "Quattro" 4го поколения. Применялся с 1995. Двигатель устанавливался как вдоль так и поперёк.
Вдоль - Ауди кваттро.
Поперёк - ФВ Синкро/4Motion

Блин, вот я напутал-оговорился....
Не 4моушн - а 4матик от Мерса, вот что - что, большая разница, у них вроде влезает вдоль шестёрка?
Да и у прочих полных приводов?

ЗЫ и писал 4моушн в связке с Мерсом дважды - никто не ткнул носом, что "нестыковка"... 😕

[NewPlayer]

Не 4моушн - а 4матик от Мерса, вот что - что, большая разница, у них вроде влезает вдоль шестёрка?
Да и у прочих полных приводов?

"Фоматик" - появились позже "кваттро" на 5 лет.
Оснащались только автоматом.
Передний дифференциал стоял не в КПП, а отдельно.

В системе 4Matic не предусмотрено блокировок межосевого и межколесных дифференциалов. Автоматический контроль устойчивости при движении автомобиля обеспечивает система курсовой устойчивости ESP, которая включает систему контроля тягового усилия ETS, антипробуксовочную систему ASR и антиблокировочную систему тормозов ABS.

ЗЫ и писал 4моушн в связке с Мерсом дважды - никто не ткнул носом, что "нестыковка"... 😕

Ну, да. За тобой глаз да глаз...  😲
 😁

[Paulson]

"Фоматик" - появились позже "кваттро" на 5 лет.
Оснащались только автоматом.
Передний дифференциал стоял не в КПП, а отдельно.

В системе 4Matic не предусмотрено блокировок межосевого и межколесных дифференциалов. Автоматический контроль устойчивости при движении автомобиля обеспечивает система курсовой устойчивости ESP, которая включает систему контроля тягового усилия ETS, антипробуксовочную систему ASR и антиблокировочную систему тормозов ABS.

И что это значит?
По этой причине мерсовцы смогли впихнуть шестёрку в кузов - а аудёвцы в силу своей конструкции - нет, только пятёрку, да и ту "сикось-накось" - так, что ли - вот я что хочу выяснить?

Ну, да. За тобой глаз да глаз...  😲
 😁

Да я что-то "сбою" в последнее время 😕

[Михаил]

И что это значит?
По этой причине мерсовцы смогли впихнуть шестёрку в кузов - а аудёвцы в силу своей конструкции - нет, только пятёрку, да и ту "сикось-накось" - так, что ли - вот я что хочу выяснить?

у них религии разные. вот и всё 😁

[Paulson]

у них религии разные. вот и всё 😁

Если по-серьёзному - не поэтому, конечно
Ещё неясно - что было сначала - яйцо или курица привод Кваттро или пятицилиндровый двигатель
Что к чему лепили, проще говоря

[Михаил]

Если по-серьёзному - не поэтому, конечно
Ещё неясно - что было сначала - яйцо или курица привод Кваттро или пятицилиндровый двигатель
Что к чему лепили, проще говоря

скорее всего всё зависит от того какая была задача. понятно что самодеятельностью никто не занимается, что было написано в ТЗ, то и сделали

[Paulson]

скорее всего всё зависит от того какая была задача. понятно что самодеятельностью никто не занимается, что было написано в ТЗ, то и сделали

Это понятно, и упоминал об этом
Я всё никак "не достучусь" - хочу понять, за каким пятёрка? ну не влезала шестёрка из-за расположения привода в кузове, как по схеме
Так зачем было "огород городить"?

[Михаил]

Это понятно, и упоминал об этом
Я всё никак "не достучусь" - хочу понять, за каким пятёрка? ну не влезала шестёрка из-за расположения привода в кузове, как по схеме
Так зачем было "огород городить"?

насколько знаю остался только один два три пропуска - 7-9-11 цилиндровый.
остальные все есть.
может просто ряд заполняют?

[Paulson]

насколько знаю остался только один два три пропуска - 7-9-11 цилиндровый.
остальные все есть.
может просто ряд заполняют?

Это было давно

[NewPlayer]

Это понятно, и упоминал об этом
Я всё никак "не достучусь" - хочу понять, за каким пятёрка? ну не влезала шестёрка из-за расположения привода в кузове, как по схеме
Так зачем было "огород городить"?

Ну и что непонятного то?

Четыре - мало мощности.
Шесть - не лезет, длинный.
V-образные - дорого разрабатывать.

Предположили возможность создания пятицилиндрового. За основу взяли четвёрку. Покурили, подумали, сделали.
Вышли на ралли, всех сделали. И имя себе сделали.
EpicWin.

[Михаил]

Ну и что непонятного то?

Четыре - мало мощности.
Шесть - не лезет, длинный.
V-образные - дорого разрабатывать.

Предположили возможность создания пятицилиндрового. За основу взяли четвёрку. Покурили, подумали, сделали.
...

не совсем уверен что возможность создания пятицилиндрового (за основу взяв четверку) намного дешевле разработки V-образной шестерки

[Paulson]

Ну и что непонятного то?

Четыре - мало мощности.
Шесть - не лезет, длинный.
V-образные - дорого разрабатывать.

Предположили возможность создания пятицилиндрового. За основу взяли четвёрку. Покурили, подумали, сделали.
Вышли на ралли, всех сделали. И имя себе сделали.
EpicWin.

Я уже в который раз спрашиваю - ответа так и не получил
Ещё раз
Не было у Мерса рядной шестёрки в моделях с 4матик? если были - что мешало Ауди сделать так же с Кваттро? если не было - тогда понятно...

[NewPlayer]

Я уже в который раз спрашиваю - ответа так и не получил
Ещё раз
Не было у Мерса рядной шестёрки в моделях с 4матик? если были - что мешало Ауди сделать так же с Кваттро? если не было - тогда понятно...

4матик появился позже кваттро.
Пятицилиндровый двигатель Ауди появился ещё раньше.

Не могли Ауди заглянуть в будущее и посмотреть как сделано у Мерсов.
Своей головой создавали и двигатель и трансмиссию.

[Paulson]

4матик появился позже кваттро.
Пятицилиндровый двигатель Ауди появился ещё раньше.

Не могли Ауди заглянуть в будущее и посмотреть как сделано у Мерсов.
Своей головой создавали и двигатель и трансмиссию.

Вооот...
Теперь понятно - что просто-напросто - мозгов не хватило, грубо говоря... потому и мудрили, переделывая четвёрку в пятёрку - вместо того, чтобы "начать с чистого листа"...

[ABars]

...И что это значит?
По этой причине мерсовцы смогли впихнуть шестёрку в кузов - а аудёвцы в силу своей конструкции - нет, только пятёрку, да и ту "сикось-накось" - так, что ли - вот я что хочу выяснить?...

Там на картинках нарисовано нагляднее некуда. В Ауди передняя ГП между двигателем и коробкой. В Мерсе сбоку-снизу двигателя.
Чуток разные регилии.

... Теперь понятно - что просто-напросто - мозгов не хватило, грубо говоря...

Скорее переизбыток. Взяли и склепали рядно-смещенный мотор, получив весьма недурственные удельные показатели.
Вообще, люди с выдумкой. То мотор придумают небывалой конфигурации. То дунут его с двух турбин разного размера.

[Paulson]

...Теперь понятно - что просто-напросто - мозгов не хватило, грубо говоря...

Скорее переизбыток. Взяли и склепали рядно-смещенный мотор, получив весьма недурственные удельные показатели.
Вообще, люди с выдумкой. То мотор придумают небывалой конфигурации. То дунут его с двух турбин разного размера.

Ах, ну да - говорил же ранее, что с пятёрок у них и началось... оказывается, от переизбытка мозгов - девать некуда - вот далее в дурь и попёрли
И сегодня от них мы имеем ... что имеем ... с переизбытком...

[Лёня]

Paulson, чем тебе ВАГ и 5цилиндров не угодили?! Да, сейчас немцы как и многие другие производители лепят Г....НО полное, но ЛУЧШЕ НЕМЦЕВ 80-90-Х НЕ ИЗОБРЕТУТ АВТОМОБИЛЕЙ! РЯДНАЯ ПЯТЕРКА ВАЖНЫЙ ЭТАП В ИХ ИСТОРИИ. Хрен с ней с вашей теорией...V6... Р6... сбалансированее мол, а вот рядная пятерка уже 30 с лишним лет ходит без капиталки и не подозревает что она "не правильная"...

[NewPlayer]

Вооот...
Теперь понятно - что просто-напросто - мозгов не хватило, грубо говоря...

Ну, да. Не хватило. Потому и натянули всех на ралли. И имя себе сделали такое, что даже спустя 40 лет, только благодаря имени, умудряются продавать любое г-но по любой цене...
Именно с пяти цилиндров и началась история Ауди. Их первый собственный двигатель, причём удачный.
Ауди - это и есть рядная пятёрка.

потому и мудрили, переделывая четвёрку в пятёрку - вместо того, чтобы "начать с чистого листа"...

Модернизация выгоднее постройки "с нуля". Обходится дешевле.