У меня тоже 21041-10 с трубкой ваккумкорректора.Я где-то читал про это,изначально да,делали без,но моторов с заводским МПСЗ было по пальцам пересчитать и завод стал делать со штуцером,по идее он называется 21041-20,но таблички лепили какие были.На корпусе индекс не пробивается,там просто выбито 41