Про развал-схождение

[Paulson]

если так Розова зовут, то он всегда грит что лучше поставить опоры со смещением))))

Лучшее в нашей жизни часто малоосуществимо или невозможно... 😀

а так да, грит, не совсем правильно, но для гражданки сойдет)

Вот и я о том же 😀
Понятно, что после проточки стаба опора "выворачивается" - а шо делать? ©

[Павел2.0i]

Лучшее в нашей жизни часто малоосуществимо или невозможно... 😀

Вот и я о том же 😀
Понятно, что после проточки стаба опора "выворачивается" - а шо делать? ©

Ещё и сайлентблок в рычаге тоже выворачивает.

[Paulson]

Ещё и сайлентблок в рычаге тоже выворачивает.

Много чего 😀 говорили про опору

[karpp73]

а зачем это все вообще делать? смысл какой?

[Geyf]

Ну как сказать. Опора обязана выворачиваться - в поворотах она этим постоянно занимается и без проточки стаба. А субару или тазо опорам вообще по барабану куда и сколько выворачиваться. Сайлент-блок - да - и это единственное, о чем качал головой Розов. Но тоже решается сайлентом в стальной обойме - там если и возникнет перекос, то резине физически некуда деться - не вылезет, не провернется.
А еще опору со смещением очень трудно воткнуть в наш кузов (не считая ШС без капли резины) - огромная верхняя чашка пружины не позволяет, начинает цеплять за кузов. Так что простому гражданину остается только точить стаб -  что и было реализовано еще на конвейере, когда с вводом новых кузовов СВх потеряли целый градус кастера. Это все со слов опять же Сергея...

[Paulson]

Опора обязана выворачиваться - в поворотах она этим постоянно занимается и без проточки стаба.

Имелось в виду, что после проточки стаба она уже не стоит в своём изначально предписанном положении - соответственно, увод-выворот её будет больше, нежели без проточки - как и сжатие сжимающейся стороны

Так что простому гражданину остается только точить стаб -  что и было реализовано еще на конвейере, когда с вводом новых кузовов СВх потеряли целый градус кастера. Это все со слов опять же Сергея...

Беседовал я с мастером там, бывшим заводчанином - он сказал, что выгоняли за ворота без всякой доработки-проточки - которая была нужна обязательно, и реализовывалась кто, как и где сможет

[svr98]

Много чего 😀 говорили про опору

Сюда же можно смело треснутые домики плюсовать ..)))

[Paulson]

Сюда же можно смело треснутые домики плюсовать ..)))

С проточенным стабом - и целы 😀

[Geyf]

Имелось в виду, что после проточки стаба она уже не стоит в своём изначально предписанном положении - соответственно, увод-выворот её будет больше, нежели без проточки - как и сжатие сжимающейся стороны

С маленьким центральным подшипником ничего ей не будет, поверь. А с нашей простой втулкой - тем более. Перекос критичен для СС-20 с огромным подшипником под весь диаметр опоры, потому для них выпускались хитрые проставки от перекоса. Серийных опор с таким подшипником практически не встречается.

Беседовал я с мастером там, бывшим заводчанином - он сказал, что выгоняли за ворота без всякой доработки-проточки - которая была нужна обязательно, и реализовывалась кто, как и где сможет

А никто не сказал, что весь конвейер переделывали - было бы слишком круто. Имелось в виду, что переделка родилась еще там и по конкретной причине.

ЗЫ. Домик треснет скорее от усталости, не от перекоса.

[сергей зиновьев]

когда с вводом новых кузовов СВх потеряли целый градус кастера

А за счет чего это произошло?

[Павел2.0i]

Качество изготовления

[Paulson]

ЗЫ. Домик треснет скорее от усталости, не от перекоса.

Излишние напряжения способствуют

[msv]

Ниразу (за 3 года эксплуатации) небыл у развальщика.
Стаб точил, схождение проверял по внутренним кромкам дисков, когда менял рулевые наконечники. Развал не трогал, хотя пружины менял.
Пробеги у меня мелкие. Резину конечно поджирает чуть, поэтому хочу отрегулировать и развал, только в гараже пол кривой, поэтому отвесом не получится.
Реквестирую у умельцев способы.