Что сгорело?

[БОРИС-93]

Никогда датчик холла не накрывался! За 15 лет не было ни разу!

Может просто везло. А у меня, когда прогорел внутри провод катушка-трамблёр и искра начала лупить в вывод К, мутатор такое издевательство выдержал, а ДХ сдох.
Так что меняй ДХ и посмотри, что получится. Был случай, когда БСЗ выдавало искру при вкл. зажигания, когда пальцем бегунок крутили-искра лупила чумовая, а когда включался стартёр, всё пропадало.
А ведь человек своим ходом приехал. А уехать не смог.
Так что если в мутаторе уверен, подвытащи трамблёр и покрути бегунок-будет искра или нет?

[Beavis]

Может просто везло. А у меня, когда прогорел внутри провод катушка-трамблёр и искра начала лупить в вывод К, мутатор такое издевательство выдержал, а ДХ сдох.
Так что меняй ДХ и посмотри, что получится. Был случай, когда БСЗ выдавало искру при вкл. зажигания, когда пальцем бегунок крутили-искра лупила чумовая, а когда включался стартёр, всё пропадало.
А ведь человек своим ходом приехал. А уехать не смог.
Так что если в мутаторе уверен, подвытащи трамблёр и покрути бегунок-будет искра или нет?

Может и везло конечно...... И вообще у меня что-то голова пухнет от всего этого , сижу вспоминаю схемы что и как идёт , а то несколько лет никуда не совался! Так вот в связи с этим сижу и думаю , а при чём тут вообще то , что я подключил не верно полярность? С чего вообще должен сгореть коммутатор , катушка или датчик холла , если как я понимаю питание на них должно пойти только после поворота ключа в замке зажигания? Я только накинул клеммы на секунду , а ключ в замке даже и не поворачивал! С чего гореть коммутатору или датчику холла? Или я не прав и всё позабыл? А то давно в машины не лазал и уже начал всё забывать!

[Elektron]

Может и правда все проще - пока была возня возле АКБ, какой-то провод оторвался или разъем сполз, или еще что-то в том же духе...

[Beavis]

Может и правда все проще - пока была возня возле АКБ, какой-то провод оторвался или разъем сполз, или еще что-то в том же духе...

Так вот и я думаю , что странно как то! Перепутал на секунду , зажигание не включал , ничего не горело и палёным не пахло! Что могло за секунду случиться не ясно вообще! Уже сижу размышляю над фантастикой в виде примёрзшей или залипшей иглы в карбюраторе , хотя как то бредом попахивает! Ещё вчера машина заводилась без проблем!

[ABM]

Хорошо бы сначала успокоиться)
Чего нету для запуска? Искры, топлива или компрессии? То и ищем, независимо от причины пропажи)

[Beavis]

Хорошо бы сначала успокоиться)
Чего нету для запуска? Искры, топлива или компрессии? То и ищем, независимо от причины пропажи)

В том и дело , что всё на нервах! По работе ехать надо , сдох аккумулятор , поставил другой с неправильной полярностью , купил новый , поставил , крутит как зверь , но не завести! А дел полно , по работе ехать нужно и машина нужна каждый день! По поводу компрессии точно всё в норме думаю , так как ещё вчера заводилась и ездила прекрасно , да и сейчас после прокручивания стартёром гаснет лампа давления масла , значит компрессия думаю есть!

[opossum]

Бобёр, выдыхай! 😁

искра есть? С этого и начни.
ПС - хоть 6 разъёмов там может быть, но если разводку делали с ОБЩЕЙ питающей шиной ( а я на 99,9% уверен что именно так оно там и разведено) то при переполюсовке запросто могла сгореть дорожка на коммутаторе.
В общем с утра проверяем искру. Нет искры, проверяем наличие + на контакте 4 коммутатора, если есть, то вскрываем коммутатор и меняем 100 Омные резисторы либо напаиваем поверх сгоревшей дорожки луженый провод.

[Beavis]

Бобёр, выдыхай! 😁

искра есть? С этого и начни.
ПС - хоть 6 разъёмов там может быть, но если разводку делали с ОБЩЕЙ питающей шиной ( а я на 99,9% уверен что именно так оно там и разведено) то при переполюсовке запросто могла сгореть дорожка на коммутаторе.
В общем с утра проверяем искру. Нет искры, проверяем наличие + на контакте 4 коммутатора, если есть, то вскрываем коммутатор и меняем 100 Омные резисторы либо напаиваем поверх сгоревшей дорожки луженый провод.

Спасибо за совет! Завтра буду проверять всё это! Машина нужна постоянно , это мой хлеб!

[navadvipa]

Датчик холла -99 процентов. Неудобно менять, к сожалению. А ставки можно делать в этой теме?😀 вообще-то на любой Жигулёвской разборке коммутаторы на вес продают

[opossum]

Именно в этом коммутаторе ДХ подключен через низкоомный резистор, так что вероятность того что он выгорит 50\50

[юрьич]

За все время, что занимаюсь машинами видел сгоревший дх один раз. Коммутаторы меняю раз в пол года.

[navadvipa]

А у мня , наоборот, ни одного сгоревшего коммутатора, а дх - три штуки

[юрьич]

Интересно мнение автора после похода в гараж

[Beavis]

Интересно мнение автора после похода в гараж

Если-бы гараж! Пол дня под окнами на морозе 20 с лишним градусов , а толку ноль! Выяснил что ничего не сгорело и искра есть! Заливаю в карбюратор прямо сверху бензин , машина заводится и работает пока в карбюраторе есть бензин! Насос вроде качает , качает и вручную и если снять шланг и покрутить стартёром тоже качает! Выходит что-то залипло или примёрзло в карбюраторе? Дурь полная и такого не встречал никогда! Думаю придётся снимать карбюратор и тащить домой к батарее отогревать и смотреть что с ним! Дурь необъяснимая короче! Что это не электрика думаю ясно , раз при заливании бензина в карбюратор машина заводится и работает!

[ниэами]

Я бы не сталь бы торопится снимать карб., а сначала проверил бы  сетку  на карб., при плохом бензине эта сетка покрывается чем-то на подобии воска.

[Beavis]

Я бы не сталь бы торопится снимать карб., а сначала проверил бы  сетку  на карб., при плохом бензине эта сетка покрывается чем-то на подобии воска.

Уже снял и притащил домой , примёрзшего ничего не обнаружил , игла перекрывает и пропускает всё как положено! Через штуцер ртом всё продувается и сетка с виду чистая! Уже не знаю что и думать! Не сильно верится в неисправность карбюратора! Заводилась и ездила без проблем всегда , а чтоб он сдох на глухо , что не завести вообще не верится! При этом пока он стоял на машине он вполне адекватно работал , машина заводилась и реагировала на газ , это если прямо сверху влить бензин в карбюратор и завести! Секунд 30 она работает чётко , пока бензин не закончится в карбюраторе! Что может быть не врубаюсь , не было такого никогда! Уже мозг плавится!

[Михаил]

ты уже пару раз причину сам написал, но упорно не хочешь в это поверить.

...если прямо сверху влить бензин в карбюратор и завести! Секунд 30 она работает чётко , пока бензин не закончится в карбюраторе! ...

[Raul1327]

Насос вроде качает , качает и вручную и если снять шланг и покрутить стартёром тоже качает!

Когда насос проверял , шланг в какой точке отсоединял : на насосе , или на карбюраторе ?

[Beavis]

Когда насос проверял , шланг в какой точке отсоединял : на насосе , или на карбюраторе ?

Шланг снимал с карбюратора и если крутить стартёром бензин из него льётся на землю!

[Beavis]

ты уже пару раз причину сам написал, но упорно не хочешь в это поверить.

Поверить во что? Дохлое-то что в итоге? Из насоса бензин-то идёт и значит он качает! Карбюратор тоже реагирует на газ , когда заведу машину залив в него бензин! С виду карб рабочий , да и не верю что он может так умереть , чтоб даже не чихать и вообще не заводиться , но и насос как-бы вроде качает! Не врубаюсь вообще что это может быть! Мистика какая-то!