Восставший.

[BMW]

А на моторе 1 номер или 2?

[VARAN]

1. в начале модель(встречал и без модели, только номер), потом уже номер двигателя. под стартером прилив находится, на котором выбито

[BMW]

А подскажите как по фен-шую торпеду закрепить, чтоб не прыгала посредине?

[vovandemon89]

А подскажите как по фен-шую торпеду закрепить, чтоб не прыгала посредине?

К полу распорками и болтами. Тоже никак руки не дойдут

[opossum]

Я полосками толщиной 1 мм и шириной 15 мм крепил к печке. полоски зажимаем дальними саморезами крепления корыта магнитоллы. сначала полоски прикручиваем гайками крепления пластмассового воздуховода к печке, потом нажав на низ торпеды в направлении переднего бампера ( не сильно!) отмечаем на полосках место отверстия под саморез. Торпеда отлично стоит и не болтается, если и прыгает на огромных ухабах, то особо это не заметно, как и не заметны полоски крепления, в отличии от варианта крепления к полу. ИМХО если крепить к полу, то делать "бороду" и с её помощью фиксировать торпеду.

[vovandemon89]

Я полосками толщиной 1 мм и шириной 15 мм крепил к печке. полоски зажимаем дальними саморезами крепления корыта магнитоллы. сначала полоски прикручиваем гайками крепления пластмассового воздуховода к печке, потом нажав на низ торпеды в направлении переднего бампера ( не сильно!) отмечаем на полосках место отверстия под саморез. Торпеда отлично стоит и не болтается, если и прыгает на огромных ухабах, то особо это не заметно, как и не заметны полоски крепления, в отличии от варианта крепления к полу. ИМХО если крепить к полу, то делать "бороду" и с её помощью фиксировать торпеду.

Ну тут уж кто на что горазд. Можно сделать красиво, а можно ржавый уголок прикрутить

[BMW]

Ок, спс, учту.
Пошел дождь и выявилась новая проблема. Наблюдал сильную течь воды по пер. лев стойке в ногах водителя и все под коврик. Что там, какие проблемные места, подскажите пожалуйста.

[vovandemon89]

Пару дней назад была тема с проблемами протечек... Рамка лобового, чёрный ящик, пистолет

[BMW]

Пару дней назад отогнал родителям. Катаются, довольные.
В дождь не выезжают.
Через время заберу ещё к себе на недельку доделать мелочи.
Из основного-подтраивает мотор, надо заменить бронепровода и отрегулировать клапана.

[v_caspian]

Пару дней назад отогнал родителям. Катаются, довольные.
В дождь не выезжают.
Через время заберу ещё к себе на недельку доделать мелочи.
Из основного-подтраивает мотор, надо заменить бронепровода и отрегулировать клапана.

Сколько на газу жрет?
Что за редуктор стоит?

Покрашен красиво.

Да кстати, место для редуктора плохое. Особенно в пробках будет чувствоваться- вентилятор когда на него начинает дуть, двигатель начинает глохнуть, т.к. получается перепад атмосферного давления. Я сам сначала туда поставил- потом перенес в сторону аккумулятора.

[BMW]

Х.з. сколько, еще не замерял.
Редуктор не помню.
Попробую закрыть его, там пробок нет))).
Редуктор, такое чувство, что недоподаёт топлива, если долго навалить-мотор дохнет.
Настройка не помогает.

[v_caspian]

Редуктор, такое чувство, что недоподаёт топлива, если долго навалить-мотор дохнет.
Настройка не помогает.

Это может быть забитый углем фильтр или трубки.

[BMW]

Именно так, трубка, вспомнил, в одном месте она пережата, компрессором проверяли то-продувается, но то фигня. Как раз есть кусок, надо купить 2 соединителя.

[BMW]

В общем тачку используют по назначению, как и положено в селе.
Настали холода и придется заняться карбешником, т.к. прогревать надо (ГБО), а она что-то плохо заводится и работает на нем. Стоит там копеечный. Хотим поставить родной Солекс.
Еще там наверное нету термостата, советуют поставить с Нивы, что скажете?
Ну и поставить надо купленные пер. пружины, заодно хрустящую лев. пер. опору заменить.
По замене пружин и опоры там никаких сложностей нету?

[BMW]

Очередной этап восстановления пройден.
Заменены передние пружины на новые, шаровая слева, втулки рулевых тяг, сделано развал/схождения, отрегулирован карбешник и настроено ГБО.
Заменены болты левой полуоси на ВАГовские и сальник полуоси. Сделаны стопы. Осталось переобуть на зиму, для этого есть нордмастер на родных железках и поставить зуммер на повороты.
Так же куплены новые колпаки для хорошего внешнего вида.
Вчера потерял флешку с телефона, там было пару фото(((

[BMW]

Еще отрегулировал клапана.
Нашел флешку))).
Вот такой вот вид сейчас.


А куда можно пристроить б/у передние пружины?)
Вчера отогнал родителям, но пока доехал, кулиса сломалась и включалась только 3 и 4 передачи, подручными средствами восстановил, но правда задня не включалась, вернулся опять в город(. Сегодня купил "крестовинку" в которую вкручивается конусный болт-поменяли, теперь огонь, передачи втыкаются как в БМВ))
П.С. шашечка то так, профессиональное)

[Bosworth]

Очередной этап восстановления пройден.
Заменены передние пружины на новые, шаровая слева, втулки рулевых тяг, сделано развал/схождения, отрегулирован карбешник и настроено ГБО.
Заменены болты левой полуоси на ВАГовские и сальник полуоси. Сделаны стопы. Осталось переобуть на зиму, для этого есть нордмастер на родных железках и поставить зуммер на повороты.
Так же куплены новые колпаки для хорошего внешнего вида.
Вчера потерял флешку с телефона, там было пару фото(((

 
День добрый.Вместо конусного я вкручивал обычный болт с шляпой на 19 до упора и фиксировал хомутом.работает годами.Пуля стандартная лажа.На счёт карба и гбо.Никогда машина,работающаяя на газу не будет нормально работать на бензине.Это что карбовых касается.Разбери карб и увидишь какие там отложения.Только завести и все.Удачи в ремонте

[lexx2next]

А вот с последним утверждением , я не согласен. Правильно настроенный для работы на бензине карбюратор, нормально работает и на газу. Если настройки карбюратора для работы на бензине не оптимальны ( в принципе для каждого свои, резвость или экономия), на газу тоже не будет нормально работать. Когда меня перестал устраивать расход и динамика, я подъехал к карбюраторщику, и он мне настроил на нормальную работу на бензине. После этого проверил работу на газу и остался всем доволен. Также проверил у газовщиков работу ГБО, все в норме...

[Bosworth]

А вот с последним утверждением , я не согласен. Правильно настроенный для работы на бензине карбюратор, нормально работает и на газу. Если настройки карбюратора для работы на бензине не оптимальны ( в принципе для каждого свои, резвость или экономия), на газу тоже не будет нормально работать. Когда меня перестал устраивать расход и динамика, я подъехал к карбюраторщику, и он мне настроил на нормальную работу на бензине. После этого проверил работу на газу и остался всем доволен. Также проверил у газовщиков работу ГБО, все в норме...

А ты в курсе,что карб на газу играет роль просто трубы.Работает только редуктор,но однако ж карб постепенно закоксовывается,и так,шо попробуй очистки.Отсюда и дерьмовая работа на бензе.Все проверено тыщу раз.Повторяю,толкаю тока проверенный базар.

[Bosworth]

Конечно,если по пять тыщей в год проезжать,то да,он и не успеет затрахаться,я так понял тут больше половины по столько ездят,вот пробеги за год 80-100 тыщ тогда убедишся,что и как.Газ,это дерьмо,и ставят его на машину мега экономисты в кавычках.сам ездил на газу лет пять,выкинул его к черту и ненарадуюсь.и клапана целы и все вообще отлично.50 пэр на сто км это не экономия а ананизм.ставьте дизель.