Куда качает бензонасос?

[SMAX]

Еще раз привет! Плохо заводится авто на бензине, сейчас завожусь на газе, но осень на носу. Сегодня снимал бензошланг с карбюратора-нужно было намочить тряпку бензином. Начал качать насос, вроде все нормально, но каждый новый "плевок" бензина происходит во время отпускания рычага. Как-то это не совсем логично. Может клапана стоят неправильно (у меня Пекар)?Я их где-то в апреле-мае менял. Они-то вроде одинаковые, но может всунул их не так?

[vovesha]

Всё так и должно быть. При нажатии рычага мембрана идёт вниз, увеличивает камеру в бензонасосе и создает разряжение. При этом засасывается бензин на входе бензонасоса (из бака). При отпускании рычага, пружина толкает мембрану на прежнее место и бензин вытесняется уже на выход бензонасоса (к карбюратору). И если хоть один из клапанов не работает, то бензин не будет засасываться или выталкиваться из бензонасоса.

[SMAX]

Спасибо, значит никуда лезть не надо. Почему же она так долго не заводится на бензине? А когда все-таки заводится-через несколько секунд глохнет, и так несколько раз, пока, наконец, не схватит окончательно. Потом едет, греется, и в какой-то момент ее начинает дергать взад-вперед, ехать невозможно. Переключаю на газ-все окей, поехали нормально. Вся описанная ситуация касается холодного старта.

[vovesha]

А вы переключаете на бензин до того как заглушить авто? Или глушите на газе, а заводите на бензине?

[sanekyoo]

профилактика нужна карбу.

[FIZIK]

Описанная Вами ситуация, что заводится - глохнет, потом дергается, соответствует перебоям с подачей топлива бензонасосом. Скорее всего в Вашем ПЕКАРе клапана вышли из строя. В этом бензонасосе такая неисправность самая распространенная. Замена на новый ПЕКАР даст только временный результат. Современный ПЕКАР никуда не годится. Я этим летом наелся ПЕКАРОв и в результате поставил ЭБН. Хороший ПЕКАР - мертвый ПЕКАР!

[SMAX]

Спасибо за советы. Глушу машину я действительно на газе, хоть это и неправильно, но так как я и завожу сейчас на газе, пока тепло, то это или неправильно в квадрате, или минус на минус дает плюс. Вроде и шутка, но завести на газе сейчас гораздо проще. Но так как осень на носу-начинаю думать. Куплю, наверное, бюджетный насос-какой-нибудь АТ, для прогрева его хватит. Да и карбу давно нужна ревизия.

[panich23]

Почему же она так долго не заводится на бензине? А когда все-таки заводится-через несколько секунд глохнет, и так несколько раз, пока, наконец, не схватит окончательно.


Потом едет, греется, и в какой-то момент ее начинает дергать взад-вперед, ехать невозможно. Переключаю на газ-все окей, поехали нормально. Вся описанная ситуация касается холодного старта.

В первом случае похоже, что не отрегулировано пусковое устройство карбюратора. Которое отвечает за холодный пуск.
Во втором случае похоже на перегрев бензонасоса.

[vovesha]

Дело в том, что при переключении на работу на бензине, после работы на газе бензонасосу необходимо закачать бензин в пустую поплавковую камеру в карбюраторе. Отсюда и

Почему же она так долго не заводится на бензине? А когда все-таки заводится-через несколько секунд глохнет, и так несколько раз, пока, наконец, не схватит окончательно.

А вот это

Потом едет, греется, и в какой-то момент ее начинает дергать взад-вперед, ехать невозможно. Переключаю на газ-все окей, поехали нормально. Вся описанная ситуация касается холодного старта.

действительно похоже на необходимость поднастроить карбюратор. 

[Demonn41]

Глушу машину я действительно на газе, хоть это и неправильно, но так как я и завожу сейчас на газе, пока тепло, то это или неправильно в квадрате, или минус на минус дает плюс. Вроде и шутка, но завести на газе сейчас гораздо проще. Но так как осень на носу-начинаю думать. Куплю, наверное, бюджетный насос-какой-нибудь.

Мая история точьВточь кончится тем,  что у бензонасоса, от сухих фрикций, мембраны рассыпятся и бензин в блок накачает литров пять...шесть
Конечно ставить элБензонасос для прогреву.

[SMAX]

Мая история точьВточь кончится тем,  что у бензонасоса, от сухих фрикций, мембраны рассыпятся и бензин в блок накачает литров пять...
Конечно ставить элБензонасос для прогреву.

        Так может в качестве альтернативы ЭБН почаще менять обычные БН, чтобы мембраны не пересыхали. Я,например, наезжаю 2-3 тыс.км. в год (это с учетом поездки на море, остальное-дача).

[Demonn41]

Штатный бензонасос не предсказуем...слишком много геммора, а электро когда ннада, накачал (закачал) и поехал.
Вот свой москвич расколотил, так буду снимать свою ЕРРУ и ставить на запасного москвича.

[FIZIK]

        Так может в качестве альтернативы ЭБН почаще менять обычные БН, чтобы мембраны не пересыхали. Я,например, наезжаю 2-3 тыс.км. в год (это с учетом поездки на море, остальное-дача).

Простая арифметика. ПЕКАР 500 руб. ЭБН, к примеру Волга, вместе с крепежом 1800 руб. Получается, что три ПЕКАРА почти равны одному ЭБН. Три ПЕКАРА в сумме по пробегу не равны одному ЭБН. Плюс увлекательно-познавательный секс по замене ПЕКАРА и борьба с вечным подтеканием масла из под механического насоса. Я не вижу изюма в замене ПЕКАРА одновременно с заправкой нового полного бензобака.

[Elektron]

Я,например, наезжаю 2-3 тыс.км. в год.

А зачем Вам при таких пробегах вообще ГБО понадобилось? Я-то думал, машина повседневная, эксплуатируется нонстопом 7 дней в неделю с большими суточными пробегами... А при таких условиях самое простое решение проблемы с газом и бензином - отказаться от газа и нормально наладить бензиновую систему.

[SMAX]

А зачем Вам при таких пробегах вообще ГБО понадобилось? Я-то думал, машина повседневная, эксплуатируется нонстопом 7 дней в неделю с большими суточными пробегами... А при таких условиях самое простое решение проблемы с газом и бензином - отказаться от газа и нормально наладить бензиновую систему.

          Газ-то уже стоит, для установки ЭБН нужно городить полноценную обратку. Бензонасосы сейчас все внешне косят под Пекара, типа плунжерные-не знаешь, что и брать.

[Elektron]

Да нету их плунжерных. И не было никогда. Пекар устроен точно так же, как любой другой насос - диафрагма и два подпружиненых клапана.

[FIZIK]

Причем седло одного из клапанов вообще держится в корпусе на резиновом колечке и может перекашиваться в своем гнезде. А возится с обраткой...Это как сказать. Предпочитаю один раз напрячься, вложиться. А потом спокойно долгое время сметану снимать.

[Михаил]

          Газ-то уже стоит, для установки ЭБН нужно городить полноценную обратку. ...

обратка не обязательна. эбн низкого давления вполне работает без обратки.

[FIZIK]

Понятно, что ЭБН низкого давления шланги не сорвет и игольчатый клапан не откроет. Но заставлять его непрерывно корячиться при давлении нулевой подачи - не самое лучшее решение.

[Demonn41]

Понятно, что ЭБН низкого давления шланги не сорвет и игольчатый клапан не откроет. Но заставлять его непрерывно корячиться при давлении нулевой подачи - не самое лучшее решение.

ВО ! истину глаголишь ! сударь.