Re: Электрика.Не глохнет двигатель.

[FIZIK]

😆 а у меня халява была на ацетон и на растворитель - закупали для нужд в старой фирме, а спирт ( воТку ) я не употребляю  👀

Спирт я тоже не пью не разбавленным. 😁
А если серьезно, то спирт меньше воняет в процессе мойки и потом, пока выветривается. Я на спирте дома регулировал уровень топлива в карбюраторе (у спирта и бензина плотность почти одинаковые).

[Ingvar]

Спасибо всем за помощь, проблема решена. Завёл, всё работает, двигатель глушиться с ключа, как и должно быть ☺
Заодно сделал выносную схему включения вентилятора, правда пока только через кнопку, датчик не работает, но позже поменяю и подключу его паралельно кнопке в цепь. Сигнал и клеммы на аккумуляторе сделаю завтра, сегодня что-то подустал. Всем хорошего дня!

Отправлено с моего SM-J120H через Tapatalk

[Ingvar]

В москвичах наверное не бывает без приключений ☺ Выехал на пробную поездку, не работают габариты правого борта, передний и задний, а стопы и ближний / дальний свет фар работает 😕 Где смотреть, опять ЧЯ?

Отправлено с моего SM-J120H через Tapatalk

[FIZIK]

В москвичах наверное не бывает без приключений ☺ Выехал на пробную поездку, не работают габариты правого борта, передний и задний, а стопы и ближний / дальний свет фар работает 😕 Где смотреть, опять ЧЯ?

Отправлено с моего SM-J120H через Tapatalk

Габариты каждого из бортов имеют свой предохранитель. У тебя реле контроля ламп стоит в Ч/Я или перемычки на его месте? Если перемычки, то их три: стоп-сигналы, габариты левые, габариты правые.

[Ingvar]

Да, уже по схеме досмотрелся, перемычки подергал, ноль результата, а вот предохранитель F10 вытащил и вставил на место, габариты начали работать. Вот вам и электрика-наука о контактах. . .  ☺

Отправлено с моего SM-J120H через Tapatalk

[Ingvar]

И снова здравствуйте! Остался один вопрос не решенный, после ремонта электрики. Не работает освещение  салона. До поломки в плафонах стояли диодные пластины спаянные между собой, я решил что они сгорели и купил штатные лампочки, поставил, а они не работают 😮 По схеме посмотрел, питание на них идёт через К4 в ЧЯ,проверил расположение перемычек с фото в интернете, сходится, предохранители F9 и F10 целые, габариты левого и правого бортов работают и подсветка номера. Где ещё искать?

[Михаил]

... . Где ещё искать?

конечники в дверях

[Ingvar]

Не правильно прочитал схему, питание идёт через F6, вместе с питанием на лягушку педали тормоза. Предохранитель проверил, рабочий, стопы работают. Значит по маршруту осталась кнопка на дверном приёме. 😯

Отправлено с моего SM-J120H через Tapatalk

[Ingvar]

Они в хреновом состоянии, снаружи. Залипают при нажатии. Надо менять. Как должен выглядеть наш концевик? А то я когда-то купил на предыдущий москвич, а там отличалось количество контактов, то-ли 1, а в нашем 2, то-ли наоборот, не помню.

Отправлено с моего SM-J120H через Tapatalk

[Ingvar]

Хорошо, концевики не работают, нет освещения салона при открытии дверей, а второй режим выключателя плафона должен ведь включать свет принудительно, не зависимо от состояния концевиков?  +12 там ведь должно быть постоянно? Или я что-то  не так понимаю?

Отправлено с моего SM-J120H через Tapatalk

[opossum]

Должно. Но не у всех оно там есть...иногда сами плафоны неправильно подключают владельцы. + там на лампу должен риходить., на противоположный от выключателя конец лампы.

[Ingvar]

Только что проверил тест-лампой, на этом проводе питания нет, вот не догадался на других проверить, может действительно перепутаны провода.

Отправлено с моего SM-J120H через Tapatalk

[FIZIK]

Они в хреновом состоянии, снаружи. Залипают при нажатии. Надо менять. Как должен выглядеть наш концевик? А то я когда-то купил на предыдущий москвич, а там отличалось количество контактов, то-ли 1, а в нашем 2, то-ли наоборот, не помню.

Отправлено с моего SM-J120H через Tapatalk

Наш "родной" концевик  - болтик под ключ на 10 из которого торчит шток с одним плоским контактом.

[Ingvar]

Должно. Но не у всех оно там есть...иногда сами плафоны неправильно подключают владельцы. + там на лампу должен риходить., на противоположный от выключателя конец лампы.

Если бы плюс нацепил на клемму выключателя, я ж его клацал туда-сюда, было бы КЗ, так как одно из положений соединяет плафон с концевиками,а там масса... и сгорел бы предохранитель F6, а он целый.

Отправлено с моего SM-J120H через Tapatalk

[FIZIK]

Если бы плюс нацепил на клемму выключателя, я ж его клацал туда-сюда, было бы КЗ, так как одно из положений соединяет плафон с концевиками,а там масса... и сгорел бы предохранитель F6, а он целый.

Отправлено с моего SM-J120H через Tapatalk

Не будет КЗ при этом. Если плюс прицепить к выключателю, то при одном положении этот плюс повиснет в воздухе, а при другом подключится к лампе. Выключатель подключает средний контакт с лампочкой или к одному боковому или  к другому, но никак не замыкает боковые контакты между собой.

[Ingvar]

На Х9 (13) нет +12, проверил тестером.

Отправлено с моего SM-J120H через Tapatalk

[Ingvar]

Придётся опять вскрывать ЧЯ, смотреть почему нет питания на Х9 (13)

Отправлено с моего SM-J120H через Tapatalk
На нём смотрю ещё и датчик уровня топлива подключен, у меня как раз лампочка на приборке не работает.

[opossum]

Х4/10 проверь. СТОПы горят? Если да, то очень возможно что дорожка сгорела по причине КЗ провода. Отключи серый ( как правило) провод от обоих плафонов и от ЧЯ колодку Х9. и прозвони серый провод на массу авто, он должен в воздухе висеть и ни на что не прозваниваться. Если СТОПы не горят, то проверяй пред и проверяй не перетёрся ли провод идущий на лягуху с Х4/10 об педальный узел или о рулевую колонку.
 

[Ingvar]

Стопы работают, предохранитель целый. Попробую прозвонить на выходных, на работе не дают и на минуту отвлечься на машину.

[opossum]

тогда снова снимай ЧЯ.