Re: Ремонт КПП 2141

[Alex1960]

У меня нет "глобальных" претензий к родной конструкции коробки. Вполне надежный агрегат, если он сделан "руками" и эксплуатируется "с головой".

 В каком-то советском фильме было:
- А вы?
- Что - я? Я согласен!
- С чем?
 С предыдущим оратором!

 Единственное, было бы здорово, если б существовал шестиступенчатый вариант!

[Михаил]

Тут даже дело не в удорожании. Вариант не конструктивен , громоздок(лишний вес гарантирован), появление лишних узлов. ...

не в удорожании, а сам перечислил все признаки.

[Михаил]

...
 Единственное, было бы здорово, если б существовал шестиступенчатый вариант!

и какую туда передачу впихнуть?

[MBX]

не в удорожании, а сам перечислил все признаки.

Потому что не несет целевого результата.
 

[Аркадий]

Это "ккакая такая книга"?, в заводских "камасутрах" нет её размера.
Что мешает взять микрометр и проверить толщину прокладки. Зачем ты в неё полез без знаний и опыта? К Сергею Горлову "не судьба"?

 Вот у вас "всё тупо"... где ты будешь рвать волосы, когда загудит? Указанный мной размер, это реальный размер прокладок товарных коробок.

 Гаранитирую, что твоя КПП обоссытся на современных прокладках. Достаточно выйти на трассу и дать КПП полный прогрев. Картон не лакированный, применение паранита в половинках опасен(он не стабилен на усилие прижатия, тем более с увеличенным зазором)
 Открой книгу , посмотри допуска на монтажный размер вторичного вала

вот книга, Абзац внутри красного



Еще не вскрывал. Зачем, что то рвать-возьму следующую(писал выше, что их 3, не считая оригинала)
Люди как то собирают на картоне. Электрон рекомендует шрусовой смазкой мазать прокладки.





 

[Аркадий]

Я делал так

Ребят, на глазок это не дело.

[Аркадий]

Нет, Серёж, конструктора как раз были с "правильной" головой. Просто технологии почти 60 лет назад были другие. Вариант с тонкой и жесткой прокладкой  оптимален при соединении корпусов с точным размером по стыку агрегата в зоне несущей жесткости . Заводское указание ставить прокладку на литол(именно на литол, не жировые смазки, текущие после 5о-60 гр) позволяло обеспечивать хоть какую то герметичность. Да, стык был жирный, порой влажным, но ручьём не текло.... Не было в то время "нужных" герметиков".

Оригинальная кпп как ни странно за 125 000км сухая. Авто 98 года,, тогда уже были герметики и герметики для без разборного соединения(аэнаиробный). Цена другое дело.

[Аркадий]

и какую туда передачу впихнуть?

все не то!!! Автомат Дмитрия Дорофеева нужен 21412!!!
https://akppro.ru/ru/magazine/article/variator-dlya-mosckvicha.html

[MBX]

вот книга, Абзац внутри красного



Еще не вскрывал. Зачем, что то рвать-возьму следующую(писал выше, что их 3, не считая оригинала)
Люди как то собирают на картоне. Электрон рекомендует шрусовой смазкой мазать прокладки.

Тоже нашел эту информацию, только в книге 89 года под другими рисунками.
Вот что из нормальных прокладок было 25-30 лет назад. И почему строго рекомендую проверить толщину установленной. У меня чуть чуть осталось в запасе. Да , остальные прокладки 0.5 из более рыхлого картона. Пропитка есть, но слабая.




Аркадий, еще раз напоминаю, проверь толщину старой !!!!!!

[Alex1960]

и какую туда передачу впихнуть?

Ну, ведь сказал: шестую.

Дорогой товарищ, на вкус и цвет товарищей нет. Ну, не нужна Вам шестая передача - замечательно. А мне интересно. Тоже замечательно.
А конкретный коэффициент передачи - это поиск компромисса.

[Elektron]

Ребят, на глазок это не дело.

Почему на глазок? Методика регулировки ГП известна. Так что если знания и возможности позволяют, сделать не проблема.

[Михаил]

Ну, ведь сказал: шестую.

Дорогой товарищ, на вкус и цвет товарищей нет. Ну, не нужна Вам шестая передача - замечательно. А мне интересно. Тоже замечательно.
А конкретный коэффициент передачи - это поиск компромисса.

понятно что шестую.
а какое число вам кажется необходимо добавить? выше? ниже? или между чем то?

[germ]

Вот что из нормальных прокладок было 25-30 лет назад.

ООО "Пак-авто" г.Рязань существует с 2006г. до сих пор. Численность 9 человек, хорошая выручка и прибыль. На ОЗОНе можно купить эти прокладки.
https://www.ozon.ru/product/nabor-prokladok-kpp-moskvich-2141-824150863/?tab=reviews&reviewsVariantMode=2
А вот сайт у них рухнул.

[Alex1960]

понятно что шестую.
а какое число вам кажется необходимо добавить? выше? ниже? или между чем то?

Применительно к своему УЗАМ-у( во избежании лишних вопросов: ход 85 мм, диам.п. 89.5 мм, клапаны 43 и 38, р.вал(к сожалению) стандартный, карбюратор, электронное управление) хочется шестую с передаточным числом меньше нынешней пятой, дабы она была передачей не для максималки, а передачей экономичного хода для выбранной скорости, скажем 110-130 км/час. Естественно, на частичных дросселях. Как-то так.

[Starikan]

при установке ГП 3,9 необходимости в шестой передаче не возникает, только задний ход слишком быстрый.

[serdgio970]

Почему на глазок? Методика регулировки ГП известна. Так что если знания и возможности позволяют, сделать не проблема.

верно. Не вижу никаких проблем измерить толщину старой и новой прокладок, и эту разницу изменить толщиной одной из регулировочных шайб.

[Starikan]

любая прокладка сминается вдвое при затяжке болтов. в нашей недодуманной коробке ГП приходится регулировать с уже обжатой прокладкой. и в разных местах толщина прокладки разная.

[Михаил]

любая прокладка сминается вдвое при затяжке болтов. ...

люблю людей которые не сомневаются в своей непогрешимости

[Starikan]

виноват, не вдвое, а на 2/3. с 0,3 до 0,2 мм картонная. суть от этого не меняется.