кнопка старт-стоп на москвич

[Денро30]

поставили такую кнопку

теперь не тыркаюсь с ключем

[алексей КРОТОВ]

обычно люди кроме фото пишут описание, как подключал, от чего брал кнопку. как реализована защита от угона и т.д. или ты просто похвастаться? 🤩

[FIZIK]

Знаю я эту технику. Кнопка стоит поверх замка. В ней считыватель RFID метки. Замок зажигания ключом проворачивается в положение "зажигание" и там остается. от ключа откусывают выступающую часть. Таким образом, блокировка руля не работает вообще. Функции контактов замка выполняет электронный модуль с микропроцессором и релюшками. Защита от угона хуже, чем с родным замком. Проводка та же, руль не заблокирован. Просто красивая приблуда. Еще и в темноте светится.

[mishanya]

У меня ключ в положении зажигания так достаётся

[green_weevil]

Кстати оправдана подобная схема для тех,  у кого обгорела клемма на стартер. У знакомой на первом акценте так было и на вольво моей.  Т.е. вместо замены целиком замка ставится рядышком кнопка,  (например открытия багажника) задействующая эту цепь. В итоге как обычно вставляем ключ,  поворачиваем на зажигание,  а запускаем кнопкой.

[Geodozer]

Об этих кнопках немало написано на Д2, я себе хотел на волгу поставить (ключ в коленку упирается), в итоге забил, хотя на али они недорогие.

Что касается противоугонной защиты - я не знаю ни одного штатного замка, который устоит перед хорошим свертышем. Впрочем, я как-то собирался свертыш сделать, но в итоге пришел к выводу, что стамеска не хуже, и вполне легальна.

[ABars]

поставили такую кнопку

теперь не тыркаюсь с ключем

Парень, ты, несомненно, крут!

Не удивлюсь, если процесс установки будет описан примерно как: "Пришел к умельцам. Отсыпал денег. Теперь - вот!" Именно так уже было на этом форуме.  🥁

[Jd_add]

обычно люди кроме фото пишут описание, как подключал, от чего брал кнопку. как реализована защита от угона и т.д. или ты просто похвастаться? 🤩

комплект блок управления и кнопка на алике около 1300 схему могу сделать при желании

[VARAN]

я слегка не совсем понимаю смысл установки её на замке. лично я, думал об установке такой кнопки и видал их в продаже. но блин, я бы оставил замок на месте с его полным функционалом. а кнопку подключил после замка, чисто для удобства пользования, чтобы в случае чего не вертеть ключ туда-сюда.

[ABars]

... я бы оставил замок на месте с его полным функционалом. а кнопку подключил после замка, чисто для удобства пользования, чтобы в случае чего не вертеть ключ туда-сюда.

Какая разница, ключ крутить, или кнопки тыркать после того, как уже так обделался?

ЗЫ Вспомянулось.

[VARAN]

ну есть разница(наверное), понты дороже денег))) 🍈🍈

[Geodozer]

я слегка не совсем понимаю смысл установки её на замке. лично я, думал об установке такой кнопки и видал их в продаже. но блин, я бы оставил замок на месте с его полным функционалом. а кнопку подключил после замка, чисто для удобства пользования, чтобы в случае чего не вертеть ключ туда-сюда.

Ну вот я если всё-таки закажу, то кнопку поставлю в "нормальное" место на торпеде или тоннеле, а замок или оставлю как механическую блокировку, или вообще уберу.

Сейчас у меня на Субуре раздрючена контактная группа, и учитывая неугоняемость подобных авто, думаю поставить кнопку. Но придется внедрить блок разгрузочных реле, т.к. на америкосах в замке все провода силовые. А уже это блок реле будет включаться кнопкой. Геморно, муторно, зато экономия (контактная группа стоит $250).

[Денро30]

Знаю я эту технику. Кнопка стоит поверх замка. В ней считыватель RFID метки. Замок зажигания ключом проворачивается в положение "зажигание" и там остается. от ключа откусывают выступающую часть. Таким образом, блокировка руля не работает вообще. Функции контактов замка выполняет электронный модуль с микропроцессором и релюшками. Защита от угона хуже, чем с родным замком. Проводка та же, руль не заблокирован. Просто красивая приблуда. Еще и в темноте светится.

без метки хрен заведеш

[FIZIK]

без метки хрен заведеш

А метка и не нужна. Проводочки соединяешь под панелью и привет. Руль уже заботливо хозяином разблокирован. Свертышь для длинного ключа не нужен, если венгерский замок, то и скрепка тоже излишнее.

[Денро30]

Ну вот я если всё-таки закажу, то кнопку поставлю в "нормальное" место на торпеде или тоннеле, а замок или оставлю как механическую блокировку, или вообще уберу.

Сейчас у меня на Субуре раздрючена контактная группа, и учитывая неугоняемость подобных авто, думаю поставить кнопку. Но придется внедрить блок разгрузочных реле, т.к. на америкосах в замке все провода силовые. А уже это блок реле будет включаться кнопкой. Геморно, муторно, зато экономия (контактная группа стоит $250).

покупалась на алиэксспрес три года назад стоила 500р , не разу не подвела , подключали сами

[Денро30]

А метка и не нужна. Проводочки соединяешь под панелью и привет. Руль уже заботливо хозяином разблокирован. Свертышь для длинного ключа не нужен, если венгерский замок, то и скрепка тоже излишнее.

их то у меня под панелью как раз и нет

[FIZIK]

покупалась на алиэксспрес три года назад стоила 500р , не разу не подвела , подключали сами

Лежит у меня такой комплект. Подарили на запчасти, когда у хозяина глючить стал. Там, действительно, стоят на все цепи разгрузочные реле. И весьма приличные.

[Денро30]

когда заказывали думали то же говно,но все работает по сей день за смешные 500р

[Денро30]

вобщем кому интересно вот такая https://www.aliexpress.com/item-img/Alarm-System-Driving-Security-Push-Button-Engine-Start-RFID-Lock-Ignition-Starter-with-Remote-Keyless-Entry/32790602042.html#

[Денро30]

Ну вот я если всё-таки закажу, то кнопку поставлю в "нормальное" место на торпеде или тоннеле, а замок или оставлю как механическую блокировку, или вообще уберу.

Сейчас у меня на Субуре раздрючена контактная группа, и учитывая неугоняемость подобных авто, думаю поставить кнопку. Но придется внедрить блок разгрузочных реле, т.к. на америкосах в замке все провода силовые. А уже это блок реле будет включаться кнопкой. Геморно, муторно, зато экономия (контактная группа стоит $250).

там все идет в комплекте