Приборка, умирает когда ей вздумается.

[Feuer68]

Всем добра, на выходных поменял блок предохранителей и под рулевой переключатель. Проехав 100 метров умерла приборка, потом ожила и так несколько раз пока не уснула окончательно. Причём при нажатии на кнопку габаритов включается подсветка и соответствующая контрольная лампа. Всё остальное не дышит. Приехав домой продавил штепселя в блоке и приборке, поменял на другую результат тот же. По собственному желанию то оживает то умирает. Заметил что стрелка вольметра стала беспокойной и издаёт щелчки а при включении зажигания показывает напряжение ниже обычного. До того как собрал блок проехал без корпуса проблем не возникало. Что может быть?

[Павел2.0i]

Возможно массе теряется.Шпилька массы на кузове,в салоне,под торпедой,выше тяги замка капота.Глянуть сперва,что там

[opossum]

Первым делом смотри массу, как Павел выше написал- шпилька под левым епедним динамиком. После этого, если затяжка массы не поможет, воткни старый ЧЯ.Возможно в новом имеет место быть "холодная пайка"

[Feuer68]

Достал предохранитель, а он у меня в руках рассыпался. Поставил новый всё заработало)))

[ниэами]

Проверь разъемы, бывают отходят, если не полностью посадил.
   

[AL.NE.]

Всем добра, на выходных поменял блок предохранителей

Какого состояния должен быть блок предохранителей, если преды рассыпаются в руках. Как совет: Если заменяете какой-то узел. Вы должны быть уверенным в его работоспособности. В частности при замене БП, все преды и реле должны быть проверены. Хорошо бы если БП не новый, разобрав его, проверить состояние "дорожек" печатной платы и точки пайки, особенно высокоточных(от слова ток - Амперы) контактов разъемов, что бы потом не искать "черную кошку".
P.S. Да и модель блока хорошо бы указывать.

[opossum]

ЧЯ может быть абсолютно новым, в отличии от предохранителей и реле в нем стоящих. Не зависимо от типа и модели ЧЯ.