Автор Тема: Синяя птица (Прочитано 83968 раз)

Paulson · « **Ответ #40 :** 17 Декабря 2017, 22:15:42 »

Цитата: Elektron от 17 Декабря 2017, 20:57:17

Я думаю, лучше капролон использовать.

И сразу заказать с десяток штук

Perezx · « **Ответ #41 :** 22 Декабря 2017, 13:41:58 »

Итак, знакомьтесь: вольва в разборе.
Обратите внимание на «тоненькую» поддержку торпеды. Ради фото прикручивать не стал, а так она болтами М6 держится.

Буржуинские роскоши, каких в Москвичах отродясь не видывали.

Ну и сама виновница торжества - кулиса. Стальная орясина 104см длиной. Хулиганы нападут если - троих уложишь сразу. Вспомнился анекдот про «маленький японский штучка - бампер от Тойоты»😀

=LD= · « **Ответ #42 :** 22 Декабря 2017, 14:41:56 »

Хороший шведский штучка. Можно им лёд у ворот покрошить.

RossoSapone · « **Ответ #43 :** 25 Декабря 2017, 01:45:19 »

На 400-ой серии не ездил, но на 940 через одну кулиса в хлам. Правда на них есть оригинальный ремкомплект. Делали в 14 году в известном Вольво-сервисе.

Perezx · « **Ответ #44 :** 25 Декабря 2017, 10:43:06 »

Ну так такой орясиной орудовать - кто ж выдержит... Да и кинематическая схема сравнительно с тем же Москвичом мудреная.
На удивление, пластмасски все живы, разве что гнездо шарового пальца в коробке порастрепалось. Там втулка такая пластиковая из двух половинок, как на нижнем конце 412го рычага КПП.
А причина бед - потерялось стопорное кольцо, держащее эту втулку. Стоит колько 480 рублей :0

Paulson · « **Ответ #45 :** 25 Декабря 2017, 10:57:23 »

Цитата: Perezx от 25 Декабря 2017, 10:43:06

А причина бед - потерялось стопорное кольцо, держащее эту втулку. Стоит кольцо 480 рублей :0

Нормальная цена 😀 а ты чего хотел?...

=LD= · « **Ответ #46 :** 25 Декабря 2017, 11:16:45 »

Дорого как... Надо больше синей изоленты!

Perezx · « **Ответ #47 :** 25 Декабря 2017, 18:27:51 »

Цитата: Paulson от 25 Декабря 2017, 10:57:23

Нормальная цена 😀 а ты чего хотел?...

Вообще, конечно -хотел, чтоб оно там и так было. Но придется ликвидировать последствия «русской смекалочки»😕

Paulson · « **Ответ #48 :** 25 Декабря 2017, 19:15:04 »

Цитата: Perezx от 25 Декабря 2017, 18:27:51

Вообще, конечно -хотел, чтоб оно там и так было. Но придется ликвидировать последствия «русской смекалочки» 😕

Я про цену 480 за кольцо
Тонюсенькая шайбочка на передний конец коленвала Форда/Мазды от 650 (в основном от 800) и дороже, а их там 2 - а то и 3, как на СХ-7, например

Perezx · « **Ответ #49 :** 25 Декабря 2017, 19:20:01 »

Ну у ентой шайбочки, может, хоть металл особенный или толщина точная.
А у кольца - одна лишь редкость

Perezx · « **Ответ #50 :** 27 Декабря 2017, 14:23:56 »

Уф, пришло колечко, напечатал из абс шаровое седло, собрал - люфта нет. А передача все равно не передачится. Надо же еще вилку регулировать, как-то вращать ее, а там вварные гайки все поотвалились.
Наколхозил: просверлил поперек и саму орясину, и вилку, нарезал там и там резьбу и тем самым зафиксировал надежно. А регулировка... что ж, отметил нужное положение, зажал вилку в тиски и чуток закрутил ее в штопор, думаю, градусов пять ей не повредят.

Paulson · « **Ответ #51 :** 27 Декабря 2017, 15:06:23 »

Цитата: Perezx от 25 Декабря 2017, 19:20:01

Ну у ентой шайбочки, может, хоть металл особенный или толщина точная.
А у кольца - одна лишь редкость

Металл - да, но в изготовлении, думается, особых трудностей и финансовых вложений нет

Цитата: Perezx от 27 Декабря 2017, 14:23:56

Наколхозил: просверлил поперек и саму орясину, и вилку, нарезал там и там резьбу и тем самым зафиксировал надежно. А регулировка... что ж, отметил нужное положение, зажал вилку в тиски и чуток закрутил ее в штопор, думаю, градусов пять ей не повредят.

Долго ли сия конструкция продержится...

Perezx · « **Ответ #52 :** 27 Декабря 2017, 17:55:56 »

Цитата: Paulson от 27 Декабря 2017, 15:06:23

Долго ли сия конструкция продержится...

В каком узле возникают сомнения?
Штатно там вилка просто поджата болтом, если я правильно реконструирую конструкцию. От заворачивания болта внутрь оно, пожалуй, покрепче будет.

Paulson · « **Ответ #53 :** 27 Декабря 2017, 18:26:17 »

Цитата: Perezx от 27 Декабря 2017, 17:55:56

В каком узле возникают сомнения?
Штатно там вилка просто поджата болтом, если я правильно реконструирую конструкцию. От заворачивания болта внутрь оно, пожалуй, покрепче будет.

Я в том плане - не разболтается ли то, что ты сделал - раз там, судя по тому, что тут писали, как раз-таки склонно к "раздрыгу"

Perezx · « **Ответ #54 :** 27 Декабря 2017, 18:42:17 »

Надеюсь, нет. Сомнения могут возникать насчет шарового седла из абс-пластика, ну да посмотрим.

Perezx · « **Ответ #55 :** 03 Января 2018, 22:54:13 »

Вот так устроены задние фонари на Вольве.
Простенько и со вкусом.
А кулиса пока кулисит нормально 😀

Perezx · « **Ответ #56 :** 10 Января 2018, 17:12:20 »

Оченно удобная опция в Вольве!

Perezx · « **Ответ #57 :** 29 Января 2018, 08:14:19 »

Не ездили на иномарках - нечего и начинать!
Вольва сразу при покупке троила на холодную, заводилась соответственно, но с прогревом все пропадало.
А тут в -18 не завелась совсем - так, побрыкивается что-то, и все. Уже и потеплело - а оно все мертвое.
Коллектор так неудобно устроен, что моим компрессометром не подлезть. Только в 4й горшок, в нем вышло 12 на холодную.
Наверное, крышку трамблера надо поменять...

Paulson · « **Ответ #58 :** 29 Января 2018, 08:32:02 »

Цитата: Perezx от 29 Января 2018, 08:14:19

Коллектор так неудобно устроен, что моим компрессометром не подлезть. Только в 4й горшок, в нем вышло 12 на холодную.

С жёстким стержнем? прижимной, с резиновым конусом?

Цитата: Perezx от 29 Января 2018, 08:14:19

Наверное, крышку трамблера надо поменять...

А лучше сразу трамблёр в сборе

green_weevil · « **Ответ #59 :** 29 Января 2018, 08:52:33 »

Самодиагностику делал? Мозги на низкую напругу не ругаются?