4pot от toyota celsior для 2141

[Кирюха]

Задумался я , что с выездом и настройкой моего мотора honda 3,5 турбо - моих тормозов на 280мм диске ауди и суппорте волги станет "маловато" . Нужно что то более тормозящее, чтоб останавливать мось сиву яласть ажна в 1100кг весом +72кг ещё я. И надумал 4х поршневые суппорта. Поизучав ценники, пришёл к выводу, что самые гуманные выходят суппорта от тойоты цельсиор. Заказал, оплатил, пришли. Распаковал и  😲 😲 😲 ОХУ..... удивился их размерам, подумав что переборщил. Но! Не тут то было, сначала прикинул на сток 280мм. Диск никуда не годится, сильно мелкий  😁 Сравнил с диском от цельсиора - Ф315мм Н-28мм. По вылету этот диск подошёл идеально, оставляя зазоры по 1,5-2мм между суппортом и всмпо альфа 15 диаметра. Но переточить его под требования азлк не выходит, слишком большая ступица не даст суппорту сесть глубже на диск, да и колодка будет висеть по внутреннему диаметру рабочей поверхности. Ещё на пару дней ушёл в сайтик - https://www.bremboparts.com/europe/ru/catalogue/size?producttype=Disc&diameter=295&th=28&issizetolerance=True  и поприкидывав суппорт с фальшдиском в колесе нашёл то что нужно. Сайт рекомендую, очень удобен и информативен по содержанию, правда говорят раньше он был получше...
Получилась такая петрушка, что не смотря на размеры суппорта и моё желание его засунуть в колеса 15 го диаметра тормозной диск нужно УВЕЛИЧИТЬ(втопку логику да?) до 296-300мм  🍈🍈
Продолжу как придут мои новые тормозные диски =).
Суппорта двухблочные(пряма как у 2140) четырехпоршневые, один контур. Колодки 59х80. На вскидку, весят чуть легче волгосуппорта)
Ну и фотки суппорта и первых прикидок/сравнения дисков 280vs315

[[tj] DimON 02rus]

Как вариант от 30\31ого Цельсиора можно суппорт, там радиальное крепление поудобнее, тоже 4пот, но правда там суппорт более мясистый. Зачет за заморочку!
Себе на Legnum думаю от 30ки суппорта поставить на 321х дисках

[Кирюха]

Как вариант от 30\31ого Цельсиора можно суппорт, там радиальное крепление поудобнее, тоже 4пот, но правда там суппорт более мясистый. Зачет за заморочку!
Себе на Legnum думаю от 30ки суппорта поставить на 321х дисках

Тоже их рассматривал, по креплениям на много удобнее, но ценник у них немного другой, плюс по габаритам отличия НЕ в пользу 15ых колес )) а эти должны отлично прописаться, интуиция не подвела, ну и неделя читания интернетов тож сыграла свою роль.
На легнуме какой диаметр колёс у тебя? По моим прикидкам в 16е колеса даже 330ые можно прикинуть

[[tj] DimON 02rus]

Тоже их рассматривал, по креплениям на много удобнее, но ценник у них немного другой, плюс по габаритам отличия НЕ в пользу 15ых колес )) а эти должны отлично прописаться, интуиция не подвела, ну и неделя читания интернетов тож сыграла свою роль.
На легнуме какой диаметр колёс у тебя? По моим прикидкам в 16е колеса даже 330ые можно прикинуть

16е. Не, в 16ые обычно 321 залазят на пределе, что у ВАГа, что у япов некоторых. Но, в принципе, зависит от суппорта

[Кирюха]

16е. Не, в 16ые обычно 321 залазят на пределе, что у ВАГа, что у япов некоторых. Но, в принципе, зависит от суппорта

Ой, всё. Что то я с этими диаметрами, того уже. Забыл что тормозной ротор крутится на одной оси с колесным диском. Проехали короче

[Павел2.0i]

Вот чудак рыбак,ну и ставил бы от 2140 😏

[Кирюха]

Вот чудак рыбак,ну и ставил бы от 2140 😏

Ну уж нееет, если чето и тюнить то только с переходом на джапов. Втопку весь этот великий и могучий СССР и европейцев

[ANTIglamour]

Ну уж нееет, если чето и тюнить то только с переходом на джапов. Втопку весь этот великий и могучий СССР и европейцев

Да, вот только у автомобилей "страны Восходящего Солнца" как раз распространена нехватка тормозов… Греются, не справляются и т.д.
Не знаю, насколько миф, но правдоподобен.
По поводу европейцев: являюсь владельцем е39 с 4.4, с завода суппорта однопоршневые вкруг ( даже у м-ки е39). То, что тормозов мало… Не сказал бы, особенно, учитывая неживые диски и колодки  😁
А вот инфинити, то да, диски перегреваются быстро, со всеми вытекающими… Про тойоту не скажу, не было  😕

[Кирюха]

Да, вот только у автомобилей "страны Восходящего Солнца" как раз распространена нехватка тормозов… Греются, не справляются и т.д.
Не знаю, насколько миф, но правдоподобен.
По поводу европейцев: являюсь владельцем е39 с 4.4, с завода суппорта однопоршневые вкруг ( даже у м-ки е39). То, что тормозов мало… Не сказал бы, особенно, учитывая неживые диски и колодки  😁
А вот инфинити, то да, диски перегреваются быстро, со всеми вытекающими… Про тойоту не скажу, не было  😕

миф это порошок такой? Ничего никому не навязываю, но моё мнение непоколебимо, слишком много прочитано про это, да и в руках уже надержался контракта из владика и из ивропы этой. Про европейцев не говорю плохо, но вот цены неоправданно завышены поэтому втопку их. Суппорта от цельсиора куплены в сборе с кулаком за 5к плюс доставка 800. Колодки - 70-80% остаток, сами суппорта в заводской краске никаких коцек нет нигде вообще!
Даже рти не буду менять, диски по!!! микрометру показывают 0.14мм износ. Кулаки тоже бодрые, даже жалко в чермет их сдавать. Теперь покажи такие от европы, чтоб поставил и ездил, коен? Амг? Ваг? Ага, пол почки стоить будут, еще и под переборку и замену всего и вся. Поэтому ну их на. Не спорю, может не там искал европейских поставщиков - но честно, по барабану мне до них пока есть бэу джап

[LR 22]

Ну Кирилл не скажи, на счёт состояния запчастей. У знакомого авторазбор БМВ/мерседес, он берет распилы из Японии и состояние запчастей просто как новые. А на счёт ценника с тобой полностью согласен! С японских тачек дешевле

[Кирюха]

Ну Кирилл не скажи, на счёт состояния запчастей. У знакомого авторазбор БМВ/мерседес, он берет распилы из Японии и состояние запчастей просто как новые. А на счёт ценника с тобой полностью согласен! С японских тачек дешевле

У меня брат двоюродный во владике тачки разбирает и что теперь? Предлагаю здесь обсуждать суппорта цельсиор или вариант другого установленого 4pot на 2141 а не то что кто то где то слышал или у кого кто и где работает.

[Кирюха]

Диски под эти суппорта нашлись не сразу, но все же смог подобрать по нужным размерам из каталога BREMBO.
С помощью кондуктора по примерным прикидкам записал размеры. Кондуктор из текстолита, имитация сектора тормозного диска, отверстие для переходника и точной центровки в цо моих всмпо альфа.



Правда узнав среднюю цену на них был сильно огорчен, 5800/шт. Но не беда, этож брембо, еще и сперфорацией. С помощью моего друга Олега нашлись устраивающие по цене аналоги в пять раз дешевле бремб. Stellox. Негатива от их дисков я нашел в сети немного и сомнительного характера, как говорится сдуру можно и....
Вот они в каталоге бремба:
Разболтовка - 5х107.95
Толщина ротора - 28мм
Общий диаметр - 300мм
Общая высота - 52мм
Диаметр посадки на ступицу - 140мм
Диаметр цо - 63мм
Путем несложных вычислений получаем ширину рабочей части для колодок - (300-176)÷2=62мм. Колодки цельсиора работают на 59мм ширине - то что надо!



А это уже у друга на работе. Как видно у них хорошо развитые каналы охлаждения. Даже у цельсиора меньше...







Туби континед.

[Кирюха]

Забрал диски из тк и припер на работу. Расточил посадочный диаметр до 68мм и досверлил три отверстия для наших ступиц. В надежности такого подхода к разболтовке уверен на все 98.0%
Уже катал на подобном конфиге с волгосуппортом и его же диском. Немного позже будут фото примерки всей конструкции на машине.

[Кирюха]

Всетаки пришлось использовать проставку из заднего барабана от москвича. Но в целом понравилось как суппорт встает между тормозным диском и ободом колеса. Думаю из фото понятно. На кулак ве примерить неуспел ввиду делов семейных.
Продолжение следует.

[сергей зиновьев]

Фоток нет.  😯

[Paulson]

Фоток нет.  😯

Всё есть, фото видно
Если у тебя не видно - попробуй нажать Цитировать его сообщение - и в цитате увидишь адреса фото, воспользуйся ими

[Ramm-SD]

Всё есть, фото видно
Если у тебя не видно - попробуй нажать Цитировать его сообщение - и в цитате увидишь адреса фото, воспользуйся ими

Тоже не вижу фото из 11 и 12 сообщений, а в 13-м всё нормально. Ссылки ведут на "Не удается отобразить эту страницу".

[Paulson]

Тоже не вижу фото из 11 и 12 сообщений, а в 13-м всё нормально. Ссылки ведут на "Не удается отобразить эту страницу".

Не знаю, на какие ссылки ты жмёшь - я писал про иное

Если у тебя не видно - попробуй нажать Цитировать его сообщение - и в цитате увидишь адреса фото, воспользуйся ими

Адрес фото - то, что находится между словами img со скобками - например, для первого фото из сообщения №11 это будет https://s31.postimg.cc/p5ldsfr07/IMG_20180321_194009.jpg

А, понял - ты, наверное, как и сергей зиновьев - имел в виду, что не показывается увеличенная версия фото по клику на том мелком, что в сообщении? ну так автор выложил, только мелкие, получается - но в сообщении-то их видно? а пишете так, что якобы и в сообщении фото нет - но они есть

[Кирюха]

Странно, у меня все видно, и исходники открываются. Кент с мобильника тож все открывает

[Ramm-SD]

Не знаю, на какие ссылки ты жмёшь - я писал про иное

Адрес фото - то, что находится между словами img со скобками - например, для первого фото из сообщения №11 это будет https://s31.postimg.cc/p5ldsfr07/IMG_20180321_194009.jpg

А, понял - ты, наверное, как и сергей зиновьев - имел в виду, что не показывается увеличенная версия фото по клику на том мелком, что в сообщении? ну так автор выложил, только мелкие, получается - но в сообщении-то их видно? а пишете так, что якобы и в сообщении фото нет - но они есть

Не было видно даже миниатюр, сейчас всё есть. Скорее всего связано с вот этой новостью во флейме.