Автор Тема: Я и моя машина — «ВСЁ очень сложно» (Прочитано 82151 раз)

wini-pux · « **Ответ #20 :** 18 Мая 2018, 21:40:20 »

Цитата: ABM от 18 Мая 2018, 16:41:42

1. Настроить карбюратор.
2. Включить нейтраль, тормоз - по необходимости.
3. Если двигатель холодный - вытянуть полностью подсос (независимо от погоды).
4. Включить зажигание, потом стартер.

Наверное, в вашем случае, самый главный - пункт 1.

Пункт 1

777advokat777 · « **Ответ #21 :** 18 Мая 2018, 22:41:33 »

На горячем или теплом двигателе педаль газа нажать на 1/3, и если мотор правильно отрегулирован, то он с пол оборота заведется. Холодный пуск утром подсос вытянуть на всю, педаль сцепления выжать, мотор запуститься и по мере его прогрева и устойчивой работы снижать ему обороты втягивая ручку подсоса. Если просто заливает свечи, то пропускает игла карбюратора, или неправильный уровень топлива в поплавковой камере. Если они медленно чернеют свечи стоят слишком большие жиклеры. Но само название темы я понял как жуткий залив, или перелив топлива.

ABM · « **Ответ #22 :** 19 Мая 2018, 14:01:33 »

Цитата: Paulson от 18 Мая 2018, 20:43:44

...
Я бы ещё добавил пункт - выжать сцепление, до прокрутки стартером - ему легче будет прокручивать мотор без подсоединённой КПП

До -10...15 мороза можно и не трогать, если в коробке масло, а не солидол)

Freakazoitt · « **Ответ #23 :** 19 Мая 2018, 18:32:50 »

Скажите - а такое близкое расположение акб к двигателю не вредит ли ей? Может, надо её как-то оградить или обдув какой-то сделать?

FIZIK · « **Ответ #24 :** 19 Мая 2018, 18:44:41 »

Цитата: Freakazoitt от 19 Мая 2018, 18:32:50

Скажите - а такое близкое расположение акб к двигателю не вредит ли ей? Может, надо её как-то оградить или обдув какой-то сделать?

Если у Тебя на выпускном коллекторе стоит кожух отбора горячего воздуха (жаровня на нашем жаргоне), то он является отличным тепловым экраном для АКБ. Проверено на прошлой моей АКБ. За 8 с половиной лет АКБ не потребовала доливки дистиллированной воды. Больше всего вредит АКБ неправильная работа генератора - недозаряд (сульфатация будет), перезаряд (будет выкипать). И плохая заводка двигателя стартером (когда заводится с хрен знает какой попытки. В режиме прокрутки стартером пластины АКБ испытывают сильные нагрузки, приводящие к их механическому разрушению. Еще сокращает ресурс АКБ отсутствие надежного механического крепления. АКБ должна воспринимать толчки и нагрузки, как одно целое с автомобилем. А если АКБ не закреплена, то она подпрыгивает на кочках. АКБ не любит ударов, которые получаются в итоге.

Elektron · « **Ответ #25 :** 19 Мая 2018, 19:32:23 »

Там на площадке АКБ со стороны двигателя должен быть еще свой тепловой щиток из жестянки. Если его нет, то батарее жарковато будет.

Freakazoitt · « **Ответ #26 :** 19 Мая 2018, 20:16:05 »

Жаровня есть (там ещё что-то типа трубы?). А акб просто стоит на полке. С боков даже ничего не удерживает.

richie · « **Ответ #27 :** 19 Мая 2018, 20:22:43 »

Цитата: Elektron от 19 Мая 2018, 19:32:23

Там на площадке АКБ со стороны двигателя должен быть еще свой тепловой щиток из жестянки. Если его нет, то батарее жарковато будет.

Ага, именно так.
Щиток прост в изготовлении, можно сделать самому.

Elektron · « **Ответ #28 :** 19 Мая 2018, 22:03:53 »

А где площадка АКБ, внизу или вверху?

Paulson · « **Ответ #29 :** 19 Мая 2018, 22:39:08 »

Цитата: ABM от 19 Мая 2018, 14:01:33

До -10...15 мороза можно и не трогать, если в коробке масло, а не солидол)

Всё равно - ни к чему лишний "миксер" прокручивать 😀

AL.NE. · « **Ответ #30 :** 20 Мая 2018, 01:03:07 »

Цитата: Freakazoitt от 18 Мая 2018, 15:18:36

Какой правильный порядок действий при заводке, чтобы не заливало? Двиг УЗАМ карб ДААз 2105

А можно историю с заливом свечей по подробнее, с нюансами и картинками.а то опять ."...тупит,глючит и лагает". т.е. никакой информации.

Elektron · « **Ответ #31 :** 20 Мая 2018, 13:18:53 »

Я вот не пойму, каким боком у вас жаровня причастна к тепловой защите АКБ? Она ж стоит выше и значительно дальше назад. А вот жестянка, которая к площадке АКБ приставляется, должна быть.

Freakazoitt · « **Ответ #32 :** 20 Мая 2018, 16:06:58 »

Для интереса разрезал старый высоковольтный провод авто. А где провод-то? ЭТО и есть провод? 🤔

Михаил · « **Ответ #33 :** 20 Мая 2018, 16:21:29 »

Цитата: Freakazoitt от 20 Мая 2018, 16:06:58

Для интереса разрезал старый высоковольтный провод авто. А где провод-то? ЭТО и есть провод? 🤔

а что не нравится то?

molniya380 · « **Ответ #34 :** 20 Мая 2018, 16:26:56 »

Изоляция силиконовая и токо-проводящая жила из неметаллического материала это может быть стекловолокно разные полимеры, графит, лен или хлопок, кевлар и соединения нескольких материалов....

FIZIK · « **Ответ #35 :** 20 Мая 2018, 16:39:39 »

Провод одновременно выполняет функцию помехоподавляющего сопротивления. Из-за этого центральная жила имеет устройство несколько отличающееся от квартирной электропроводки. Если попытаешься измерить сопротивление провода мультиметром, то его сопротивление будет намного больше, чем у обычных проводов, к которым мы привыкли в повседневной жизни.

Freakazoitt · « **Ответ #36 :** 20 Мая 2018, 16:42:47 »

А что будет, если использовать нормальные медные провода?

MBX · « **Ответ #37 :** 20 Мая 2018, 16:45:59 »

Зачем "сломал" самый надежный вариант провода?
На моем авто они уже 30 лет "пашут", не "уставая"
Вариант с помехо защитой на базе индуктивного эффекта(металлическая проволочка, намотанная на ферросплаве) .
А вообще, все основное о проводах здесь https://www.elektrik-avto.ru/publ/vse_o_vysokovoltnykh_provodakh/1-1-0-112

MBX · « **Ответ #38 :** 20 Мая 2018, 16:47:16 »

Цитата: Freakazoitt от 20 Мая 2018, 16:42:47

А что будет, если использовать нормальные медные провода?

Ничего, если магнитола и всевозможные электронные гаджеты не "взвоют" 😉 😉 😉 😉

FIZIK · « **Ответ #39 :** 20 Мая 2018, 16:49:35 »

Цитата: MBX от 20 Мая 2018, 16:45:59

Зачем "сломал" самый надежный вариант провода?
На моем авто они уже 30 лет "пашут", не "уставая"
Вариант с помехо защитой на базе индуктивного эффекта(металлическая проволочка, намотанная на ферросплаве) .
А вообще, все основное о проводах здесь https://www.elektrik-avto.ru/publ/vse_o_vysokovoltnykh_provodakh/1-1-0-112

Михаил! Устройство этого мира познается через разборку "до винтика" 😁 Ты в детстве игрушки не разбирал, чтобы посмотреть, что там внутри? Машина тоже игрушка, только более дорогая.