Ватный рычаг, вылетает вторая

[belovkcc]

Всем здравствуйте товарищи, ситуация следующая: на холодную все скоростя включаются четко с приятным щелчком, как проедешь с большой скоростью и долго рычаг становится не то чтобы тугой, а какой-то ватный, скорости приходится как бы подпихивать... А сегодня стою на перекрестке как всегда трогаюсь потом вторая а ее нет только дикий скрежет, ну отъехал остановился а рычаг как бы проваливается где вторая скорость и если пытаешься поехать рычаг тупо отбрасывает в нейтраль... Вообще расстроился стал уже кумекать что нужно для сборки родной КПП, по приезду во двор стал пытаться поймать вторую и она включилась авто поехало, но иногда выбивало все же, показался по дворам с минут 10 и все прошло, даже с буксами и резким торможением вылетать перестала, включается четко...

[777advokat777]

Для начала проверить механизм переключения передач от рычага до кпп. Не раскрутился ли шплинт (пуля) в допусках ли зазоры. Если механизм исправен и 2-ая передача будет постоянно вылетать именно без нагрузки, то разбирать кпп менять шестерню второй передачи и синхронизатор. Плюс комплект прокладок кпп и сальников. И канистра нового трансмиссионного масла.

[belovkcc]

Для начала проверить механизм переключения передач от рычага до кпп. Не раскрутился ли шплинт (пуля) в допусках ли зазоры. Если механизм исправен и 2-ая передача будет постоянно вылетать именно без нагрузки, то разбирать кпп менять шестерню второй передачи и синхронизатор. Плюс комплект прокладок кпп и сальников. И канистра нового трансмиссионного масла.

Все остальные передачи остались на своих местах... Тоже грешил на синхрон, но сейчас все стало впорядке, если передача начинает вылетать из за шестерни/ синхрона она будет вылетать всегда

[belovkcc]

Михаил МБХ, вы не сталкивались с таким?

[Perezx]

Еще раз проверьте кулису. Отвалившаяся нижняя палка, не говоря уже о классике - открутившейся пуле - может давать непредсказуемые результаты

[belovkcc]

Еще раз проверьте кулису. Отвалившаяся нижняя палка, не говоря уже о классике - открутившейся пуле - может давать непредсказуемые результаты

Визуально все нормально,  подёргал что мог, завтра нужно будет яму поискать...

[MBX]

Михаил МБХ, вы не сталкивались с таким?

Сталкивался.
 Кусок пружины синхрона между диском и кольцом синжронизатора.
 Кусок скола шестерни между конусом шестерни и конусом синхрона.
 Та же "какашка" между шлицами муфты синхрона и ступицы и между шестерней и ступицей синхрона. Похоже, что шток  выбора передач  даже до шарика фиксатора "не пускало".

 В твоем случае похоже вывалилась.

[belovkcc]

Сталкивался.
 Кусок пружины синхрона между диском и кольцом синжронизатора.

Сперва об этом подумал, но рычаг прям как на своем месте на второй,если б что-то попало я бы не смогла его вообще воткнуть на вторую. А во дворе как то сначало поймал вторую когда рычаг ближе к 4ой включил...
Сейчас залез под автомобиль кулиса и все тяги на месте...

[Perezx]

Сперва об этом подумал, но рычаг прям как на своем месте на второй,если б что-то попало я бы не смогла его вообще воткнуть на вторую. А во дворе как то сначало поймал вторую когда рычаг ближе к 4ой включил...
Сейчас залез под автомобиль кулиса и все тяги на месте...

Мало быть на месте, надо еще прочно держаться и гибко ходить - там, где надо, соответственно.
Буквально недавно меняли КПП на пикапе - грузины в сервисе сайлент нижней палки кулисы закрепили без шайб, прям гайку на резину. Болталось - чуть, на глаз так и не скажешь, а третья передача включалась хреново.
Карданчик еще может мозги полоскать.
Кулиса 41го проста и надежна, но и она может сломаться.

[ALEKC74]

Фиксики 😀

[MBX]

Фиксики 😀

Вполне возможно. Стружка в нашей коробке во многих местах "клина" может вызвать

[Elektron]

Я бы еще предположил "пулю". Только не ту, разумеется, которая рычаг выбора передач на хвосте коробки фиксирует, а другую - которая вилку 1-2 на штоке фиксирует.

[Perezx]

Вполне возможно. Стружка в нашей коробке во многих местах "клина" может вызвать

Клина, но не «провал» же на месте 2й передачи...

[MBX]

Клина, но не «провал» же на месте 2й передачи...

У него и получился "провал", он же фиксатор не почувствовал, шток до него не дошел похоже

[Perezx]

У него и получился "провал", он же фиксатор не почувствовал, шток до него не дошел похоже

Я так понял из первого поста, что рукоять свое место заняла. и пролетела дальше, стало быть - шток не мог не дойти. Раз потом стало работать - значит, шток и вилка не сломаны

[belovkcc]

Я так понял из первого поста, что рукоять свое место заняла. и пролетела дальше, стало быть - шток не мог не дойти. Раз потом стало работать - значит, шток и вилка не сломаны

Да, с малым ездили по городу и рвал специально вторую но проблем не возникло... Мистика...

[belovkcc]

Вполне возможно. Стружка в нашей коробке во многих местах "клина" может вызвать

Миш, это не стружка, сейчас простояли с мужиками посоображали, такое впечатление что синхрон, но опять же с малым на скорости 100 включил вторую все четко...

[MBX]

Миш, это не стружка, сейчас простояли с мужиками посоображали, такое впечатление что синхрон, но опять же с малым на скорости 100 включил вторую все четко...

Да там не стружка. "Мелочь" особо не страшна, от неё страдают в основном подшипники. На магните частенько присутствуют и крупные куски шестерен, если водитель ошибается в алгоритме работы сцепления. Они и приводят к событиям очень похожим на твое. Крупные куски отрывает от магнита потокам масла, так что их "циркуляция" по картеру может повторяться

[belovkcc]

Да там не стружка. "Мелочь" особо не страшна, от неё страдают в основном подшипники. На магните частенько присутствуют и крупные куски шестерен, если водитель ошибается в алгоритме работы сцепления. Они и приводят к событиям очень похожим на твое. Крупные куски отрывает от магнита потокам масла, так что их "циркуляция" по картеру может повторяться

ну эту кпп курил только сам... управляю же нормально... завтра на яму договорился, отпишусь по результату, но кажется нужно родную кпп реанимировать, а там шестерни 3-ий по замену 100%, если есть така напиши в лс

[belovkcc]

Я так понял из первого поста, что рукоять свое место заняла. и пролетела дальше, стало быть - шток не мог не дойти. Раз потом стало работать - значит, шток и вилка не сломаны

Включилась как обычно, только после езды рычаг ватный' но он всегда был такой...