Чешский сарайчик цвета феррари)

[opossum]

Если стёкла отдельно можно заказать/купить, то меняй стекла и не парься! Там сложного нет ничего, если что то собрали, значит это можно разобрать!

[green_weevil]

Если стёкла отдельно можно заказать/купить, то меняй стекла и не парься! Там сложного нет ничего, если что то собрали, значит это можно разобрать!

Стекла пока пропали из наличия, делают их в Китае и продают тут под своим брендом фирмы, торгующие диодными модулями (диксель например). Я уже обжёгся один раз купив какое то стекло, только осмотрел его не сразу - все кривое и без лака.
По замене - вся сложность в полиуретановом герметике, его или механически или едкими растворителями (есть готовые, на безумно дорогущие, состав умалчивают))

[Paulson]

По замене - вся сложность в полиуретановом герметике, его или механически или едкими растворителями (есть готовые, на безумно дорогущие, состав умалчивают))

Это полбеды - а клеить чем? уж не помню чем приклеивал стекло противотуманки - в один непрекрасный день отвалилось где-то на дороге
Только не надо про стекольный герметик, на который лобовое сажают )))

[green_weevil]

Это полбеды - а клеить чем? уж не помню чем приклеивал стекло противотуманки - в один непрекрасный день отвалилось где-то на дороге
Только не надо про стекольный герметик, на который лобовое сажают )))

Так все "разборные" фары (японцы, корейцы) сидят на бутиловом герметике, он в колбасках продается - его феном греешь и разбираешь/собираешь без проблем. У "неразборных" (европейцы) стекольный или полиуретановый - его только химией и вышкуриванием удалять, а потом собирать на "разборный" бутиловый герметик.

[Paulson]

Так все "разборные" фары (японцы, корейцы) сидят на бутиловом герметике, он в колбасках продается - его феном греешь и разбираешь/собираешь без проблем. У "неразборных" (европейцы) стекольный или полиуретановый - его только химией и вышкуриванием удалять, а потом собирать на "разборный" бутиловый герметик.

Вот про бутиловый герметик прежде не знал-не слыхал, спасибо

[green_weevil]

Да не за что 😄, в Ютубе много видео, как фару кладут в картонную коробку и дуют горячим феном (ну или в духовку) - таким образом разбирают и собирают фары.

[ABars]

Так все "разборные" фары (японцы, корейцы) сидят на бутиловом герметике, он в колбасках продается - его феном греешь и разбираешь/собираешь без проблем. У "неразборных" (европейцы) стекольный или полиуретановый - его только химией и вышкуриванием удалять, а потом собирать на "разборный" бутиловый герметик.

Чисто ИМХО.
Бутиловый, это который совсем так и не застывает?
Тот, который везде есть, не уплывёт при хорошем нагреве?

[green_weevil]

Автомобильные для фар требуют большего нагрева для того чтобы "поплыть" - mtf, orgavil и др.

[green_weevil]

Кстати вспомнил один эпизод из поездки этим летом в Крым. По жаре при чуть более интенсивном торможении (после обгона колонны фур ) на хорошо прогретой резине и раскалённом асфальте ощутил "кисель" под колесами без признаков сработки abs и потом стойкий запах жжёной резины. Т.е. негативные отзывы из интернета, мол для активной езды не годятся - подтверждаю. Речь о tigar high performance. Поэтому если у вас агрессивный стиль езды - не берите такую.

[ABars]

Не допускаете, что проскальзывание колеса не всегда сопровождается его блокировкой?

[green_weevil]

От чего же нет, все возможно, не первый день за рулём. В поворотах на удивление не свистит не смотря на мягкую боковину.

[green_weevil]

Заменил масло, залил снова синтек премиум, ушло 0,5 л/10000км, вполне неплохо. Все таки удобно когда машин за пару тыщ км начинает напоминать о скорой замене - при включении зажигания приборка показывает сколько осталось до замены. Менял снова электропомпой через щуп прямо во дворе, ни капли мимо👍🛠️.
Со следующего месяца за начну закупаться к большому ТО: диски/колодки вкруг, ГРМ. Так же наверное думаю взять про запас сцепление, а то уже пробег под 250 и стоит родное ещё. А раз снимать КПП, то можно и 5ю подлиньше поставить и подшипник сдвоенный поменять, а то же подвывало что то до замены и долива чуть выше масла в КПП. А ещё фарами нужно заниматься и порог покрасить...

[Paulson]

Заменил масло, залил снова синтек премиум, ушло 0,5 л/10000км, вполне неплохо.

Расход мизерный для ВАГа

[green_weevil]

Расход мизерный для ВАГа

Все таки там древнючий "не испорченный" мотор из 80х, поэтому эта фраза немного не в тему 😄. Нормальный расход для кондового движка с пробегом под 3 сотни. Да и вполне возможно что это масло из ВКГ, маслопомойка то в клапанной крышке, ДЗ находится ниже и все стекает во впуск.

[Paulson]

Все таки там древнючий "не испорченный" мотор из 80х, поэтому эта фраза немного не в тему 😄.

Да ладно, ну чуть поменьше раньше расход указывали, чем для последних-новейших

Нормальный расход для кондового движка с пробегом под 3 сотни.

С этим согласен

Да и вполне возможно что это масло из ВКГ, маслопомойка то в клапанной крышке, ДЗ находится ниже и все стекает во впуск.

Да вот что-то у меня не убывает - и в крышке ВКГ, и клапан вентиляции на картере стоит - и всё в ДЗ (а ещё и ЕГР) - а уровень на месте почему-то )))

[green_weevil]

На выходных машин поломался - стала криво сикать веерная форсунка омывателя со стороны пассажира. Снял, отнес домой, сварил зелье - пол пакетика лимонки на чайную кружку и положил туда больного отмокать до окончания бурления. Затем взял стерильный! шприц и раз 10 промыл той же лимокой. Распыл выровнялся, обогрев не пострадал, теперь ещё на пару лет хватит)

[MBX]

 Настоящий автомобилист!

[opossum]

о, у меня тоже беда почти такая же была, только на даче лень было снимать. Вместо веера- 2 струи . иголкой выковырял мусор с форсунки и снимать не пришлось))

[green_weevil]

о, у меня тоже беда почти такая же была, только на даче лень было снимать. Вместо веера- 2 струи . иголкой выковырял мусор с форсунки и снимать не пришлось))

Так можно распыл повредить, иголкой то. По неопытности как то портачил, уж лучше потратить 5 минут, чем пару тыщ))) или сколько там они стоят))

[opossum]

 🤣 да и **й с ними, у меня на 41 стоят веерные "G", сейчас они ну может от силы рублей 80 стоят. Я их и так уже тюнил- пассатижами сжимал , для нормального распыла.