Подарили мне на днях "Реногора" F3R

[Elektron]

Да, по части вложений не стоит рассчитывать на такой оптимистичный сценарий.
Кузовные работы минимум еще раза в 1,5 подорожают, так как в процессе обязательно и непременно вылезет то, чего раньше видно не было.
По двигателю тоже просто снять/поставить не вариант - сцепление, ГРМ, прочие прокладки и всякие шланги, расходники и т.д...
Потом пойдут, как верно замечено, подвеска, трансмиссия и прочее, и прочее...
Ну и просто практика показывает, что даже тупо по всяким мелочам, которые в процессе покупаешь ежедневно, запросто тысяч 5 набежит, а то и поболее, если объем работ большой.

Конкретные суммы затрат по разделам можно в моей теме посмотреть: https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=59864.1200 ответ №1215 Это позволит ориентироваться более-менее.
У меня общий бюджет вышел 200+, и это пока еще не всё. Часть из перечисленного Вам будет, конечно, неактуальна, например салон и стекла, и по двигателю у Вас будут другие затраты. Но в остальном там ничего совсем уж явно ненужного и лишнего нет, так или иначе все делать надо.

[Perezx]

Согласен.
Замену проводить буду своими руками, и делать это буду не теперь, скорее весной. А там, прошлые расходы уже забудутся.
К сложностями готов.
Видели бы моих пацанов, когда машину пригнал. Визга было много. Дрались кому за руль садится, а кому отвёртки подавать. 2,5 и 7,5 лет. А старший, показав на кнопку включения освещения спросил - "Папа, машина с этой кнопки заводится?". Но узнав, что здесь нужен ключ, выпал а осадок.
По большому счету, сия машина не особо нужна, можно без неё обойтись, но раз так вышло, нельзя мимо пройти. Мне развлечение, детям забава и обучение основам автодела.
Как-то вот так.

Ну если у вас доходы и свободное время позволяют - на мой взгляд, надо иметь 150к/мес и возможность выделить день в неделю «на гараж» - то да, почему бы и не развлечься.
В противном случае будет «охота пуще неволи» и Вы проклянете все Москвичи в мире, обозвав их хламом неездящим. А это неинтересно ни нам, ни вам.

P.S. Шведский Москвич volvo 460 на данный момент мне влетел в 200к при том, что все работы кроме переборки рейки и сход-развала сделаны своими силами: жестянки мало, но есть; покраска; по пластику много и еще больше осталось; подвеска; трансмиссия; электрика; в мотор надо лезть. Общую сумму на Жолтого я и называть не буду - все решат, что я издеваюсь.

[Димитрий Н]

Благодарю, обязательно ознакомлюсь.
А затраты, ну что же, значит буду вкладывать.
А к повышению платы за сварочные работы тоже готов. Я был немного удивлён, на мой взгляд, низкой стоимостью работ. Готов дать больше. Вопрос в том, как проверить качество? Но тут рекомендации, а они хорошие!

[Димитрий Н]

Perezx
Жалеть не буду, потому что есть желание, интерес. За результат отвечать не берусь, но сделаю то, на что способен.

[Димитрий Н]

Признаться, немного удивлён суммами, в которые обходиться восстановление/содержание/ модернизация Ваших железных коней. Но не испугался.

[Elektron]

Главная проблема - основной массы родных деталей должного качества в продаже нет, совсем. Что-то можно купить на разборке. Но в основном, особенно по подвеске, вектор деятельности направлен на подбор деталей от иномарок, которые можно адаптировать к Москвичу - цена выше, но и качество лучше, и выбор есть.

[VARAN]

Москвич, машина в обслуживании одновременно и дорогая и дешёвая. По полному стоку её можно очень бюджетно собрать. Но как уже упомянули ранее, с качеством стоковых запчастей всё грустно. Да и многие уже пропадают из продажи.
А вот если начинать делать по уму, то сразу многое нужно ставить инородное. И посидев, порывшись тут на форуме, быстро и сам к этому придёшь. Соответственно, лучше модернизацию начинать сразу, чтобы по 10 раз не переделывать. Многие идут ступенчато, от полного стока, но лучше уж начать хоть с бюджетной, но модернизации. А то в довольно скором времени один фиг, решишь переделывать и получится что только зазря кучу денег потратил. А что переделывать надумаешь, это вероятность где-то так на 99%. Москвич машина хорошая, но сама по себе тянет что-то ковырять и переделывать. Даже не по нужде, а просто так. Потому что хочешь и можешь. Это машина, заниматься модернизацией которой бывает просто прикольно. Но это и затягивает. Сам процесс превращается в хобби. И вот из-за этого Москвич в содержании и выходит довольно дорогой машиной

[Михаил]

Признаться, немного удивлён суммами, в которые обходиться восстановление/содержание/ модернизация Ваших железных коней. Но не испугался.

каждый сходит с ума по своему. 😀

[nelepiu]

Главный вопрос,для чего машина?
На каждый день?на дальние расстояния?или поковыряться?
Реномотр нужен для гонок.так 1.6 ваз сойдёт.деталей на него много.

[Димитрий Н]

Благодарю за рекомендации. Много посмотрю, многое прочитаю.
В нужное место я попал. И то, что попал, тоже верно.

И еще. У кума сосед по даче КВ продает, сколько, пока не знаю. Обещали сообщить. Давно стоит, на улице.
Но это так, фантазии. Надо с этими двумя разобраться.

[Perezx]

Признаться, немного удивлён суммами, в которые обходиться восстановление/содержание/ модернизация Ваших железных коней. Но не испугался.

Ну так машина - большой и технически сложный прибор, дешево не бывает.
Почему и предупреждаю сразу - если машина не очень-то и нужна, то проще эти суммы на такси потратить.

[nelepiu]

Либо иномарка.)))москвич это машина души) сколько не вложи,все мало)

[VARAN]

Главный вопрос,для чего машина?
На каждый день?на дальние расстояния?или поковыряться?
Реномотр нужен для гонок.так 1.6 ваз сойдёт.деталей на него много.

для каких гонок?  😆 Реномотор это динамичный, но тем не менее трактор 👋  Это просто неплохой и достаточно надёжный мотор, который просто в силу геометрии и объёма может быть резвым. Ни разу он не гонка, тем более по современным меркам

[Димитрий Н]

Это мой подарок. Не углубляясь. Видимо был бит в левый задний угол, крышка багажника и левое заднее крыло крашеные.
Чуть не забыл, щетки стклоочистителя новые, кум подарил когда увидел сей агрегат.
Фото покупной машины будут только в субботу.

[VARAN]

устал бедняга, но ещё далеко не худший экземпляр) мой поджопник сейчас в разы страшнее)

[nelepiu]

Конечно бывали варианты и по хуже.если кроме этого ничего нет.то наверно норм.но для меня страшно.вари и выкладывай.

[Perezx]

«Этот сокол сдох» (с)
Сделать его теоретически можно, но для этого надо быть металлистом 80 уровня и знать конструкцию неплохо. Отдавать такое в чужие руки - выброс денег на ветер.

[nelepiu]

Вопрос как далеко ушла ржа?будь оптимистом.смотри скрытые полости.все можно сделать.вопрос цены.

[nelepiu]

У меня была ситуация, матиз ударил в заднее правое колесо.там все оторвало.чашку от стакана и тд.потому что все гнилое было.приехал.была мега работа.сняли задний мост.вырезали часть машины снизу справа.приварили от другой. потом прекрасно ездил.сейчас фото пришлю.но делали профи АЗЛК.

[Perezx]

Вопрос как далеко ушла ржа?будь оптимистом.смотри скрытые полости.все можно сделать.вопрос цены.

Нельзя в случае со ржавчиной быть оптимистом. Наоборот, рекомендуется почти паранойя.
И одной только ценой дело не решается совсем: хачики возьмут хоть 100к, хоть 200, навертят, накуролесят, зальют антигравием и скажут, что все сделали.
Тут как раз наоборот - дело решается опытом и умением, а затраты - время и металл.
Советую почитать тему «Двухлитровый».