замочил я на ночь в димиксиде усратые выпускные клапана... на утро достал их и ничего не поменялось... я так понял его на горячий двиг надо лить....
насчет убивания моторов димиксидом: зависит от картера и криворукости сборщиков... если картер изнутри крашеный, то димиксид растворит в труху краску, а она забьет масленый насос. А также если в моторе торчит куча красного герметика, эффект будет тот же...
всё выше сказанное я просто слышал... сам не проверял...