новый двигатель УЗАМ, 1,5, СССР

[MBX]

Абсолютно новый Уфимец
Сделано в СССР
1-й комплектности, кроме карбюратора.
Сохран идеальный.
Модель 412Э (поддон и маслоприёмник под классический Москвич, для установки на 41 их надо будет перекрутить со старого мотора).

Ещё фото:

красавчик

[777advokat777]

Видел такие "новые" двигатели в сельхозтехнике из обменного фонда облитые серебрянкой. Шкивы коленвала, помпы, генератора с завода шли черные. а тут все в один цвет. Даже пружина на рычаге привода сцепления и та в серебрянке. Да и шпильки картера сцепления и гайки тоже. Не знаю что у этого мотора внутри, но облит серебрянкой он густо.

[777advokat777]

Генератор похоже стоит с 41 москвича на 52 А, трамблер тоже с 41 с короткими контактами Р-147В производства Белгород (Старый оскол) под 76 бензин. Отсутствует пластина от родного трамблера для подрегулировки + - зажигания.

[MBX]

Генератор похоже стоит с 41 москвича на 52 А, трамблер тоже с 41 с короткими контактами Р-147В производства Белгород (Старый оскол) под 76 бензин. Отсутствует пластина от родного трамблера для подрегулировки + - зажигания.

Р147, который стоит на моторе, никогда не делался в "Старом Осколе", это московское изделие АТЭ-2. Завод  не ставил на двигатели старо оскольские изделия(изделия СО, это освоение рынка в "рыночной" экономике), комплектация только с московского производства.

[MBX]

Видел такие "новые" двигатели в сельхозтехнике из обменного фонда облитые серебрянкой. Шкивы коленвала, помпы, генератора с завода шли черные. а тут все в один цвет. Даже пружина на рычаге привода сцепления и та в серебрянке. Да и шпильки картера сцепления и гайки тоже. Не знаю что у этого мотора внутри, но облит серебрянкой он густо.

Серебрянка, это один из элементов консервации на длительное хранение.

[777advokat777]

Никогда не слышал про консервацию мотора с помощью серебрянки. То, что старооскольские трамблеры не ставили с завода знаю. Просто однажды на авторынке пришлось купить такой ввиду того, что родная контактная пластина вышла из строя. Но на фото просто трамблер похож на СО ввиду отсутствия пластины подрегулировки зажигания.

[Михаил]

Серебрянка, это один из элементов консервации на длительное хранение.

это когда такое было?

[MBX]

это когда такое было?

Миш, "концы" трудно найти, но моторы 412 с длительного хранения постоянно попадаются с серебрянкой. У меня 4 новых крышки., приобретенные за последние 20 лет. Все они с разобранных новых моторов, 3 из них с серебрянкой. К себе в магазин тоже привозил "такие", еще с 90. 3317 и далее никогда с серебрянкой не попадались. Наверное и правда это с арсеналов и складов гос резерва(о этом талдычили армяне в ЮП(они держали весь "потенциал" запчастей на Москвич, утянутый с завода)(412 мотор много где применялся в народном хозяйстве)

[777advokat777]

Серебрянкой посыпают чтобы придать старой вещи новый вид, не более того. Как то брал в Сельхозтехнике москвичевский генератор с ремонта. Был облит жутко серебрянкой. Поставил на  машину, не работает. Заменил диодный мост заработал. Кстати зачем алюминиевый корпус того же генератора, а особенно его изношенного шкива поливать краской непонятно. А насчет армян гос. резерва, моторов с катера Амур по большей части сказки. Армия продает много имущества с хранения ни разу там москвичей не было, и тем более моторов обсыпанных серебрянкой.

[777advokat777]

Интересно какая в моторе стоит поршневая группа под 76 или тогда 93 бензин. Если 412 Э, это экспортный, то это модель москвича, двигатели с экспортных могли попасть в запчасти только в случае выбраковки. Да тем более с серебрянкой  😁

[v_caspian]

моторы 412 с длительного хранения постоянно попадаются с серебрянкой.

Это да. Недавно видел похожий, обозначен на бумажках как 331, голова 331, картер и поддон- 412. Был за копейки куплен человеком из расформрованной войсковой части. Тоже в такой серебрянке, но явно новый.

[MBX]

Серебрянкой посыпают чтобы придать старой вещи новый вид, не более того. Как то брал в Сельхозтехнике москвичевский генератор с ремонта. Был облит жутко серебрянкой. Поставил на  машину, не работает. Заменил диодный мост заработал. Кстати зачем алюминиевый корпус того же генератора, а особенно его изношенного шкива поливать краской непонятно. А насчет армян гос. резерва, моторов с катера Амур по большей части сказки. Армия продает много имущества с хранения ни разу там москвичей не было, и тем более моторов обсыпанных серебрянкой.

Упрямство адвоката не перебороть, это его профессия, будет спорить , даже если не прав. )))))))))))))))))
 Двигатель не применялся как движетель для автомобиля. Были компрессор и бензогенератор , АБ-8М сначала ставился М408 видел и с 412м. Да, мотор ставился на военные катера.
 Фото открой на нормальном мониторе, мотор покрашен в определенной подсборке, на моторе "куча" элементов, поставленных после нанесения краски, с новыми гайками(не ржавыми, с покрытием тех времен)
 Этикетку 35-ти летней давности тоже "воспроизвели"?, она ведь наклеена на серебрянку 😉
 Нам на "этих" армян "молится" надо, без них бы "рачительный" "мужик" сгноил бы "всё" за несколько лет, "просрав" не думая 😕 .... и нам бы нихрена не досталось.

 Открываешь "тындекс" https://yandex.ru/images/search?text=%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9%20%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%87%20412 и лицезреешь  на новые и  крашенные, и  обычные товарные моторы.

[MBX]

Это да. Недавно видел похожий, обозначен на бумажках как 331, голова 331, картер и поддон- 412. Был за копейки куплен человеком из расформрованной войсковой части. Тоже в такой серебрянке, но явно новый.

331-й мотор ставился и на 2140. Он упоминается в книге по ремонту 2140.

[Vinetty]

Не "боись", мы на страже, точку над "и" всегда поставим. Товар "правильный"!

Да я и не боюсь. В конце концов, на ЮП мне 20 за него предложили, в любой момент могу сдать. Они его разберут и по кускам толкнут кубинцам. Жалко просто, если его распотрошат.

[nelepiu]

Да я и не боюсь. В конце концов, на ЮП мне 20 за него предложили, в любой момент могу сдать. Они его разберут и по кускам толкнут кубинцам. Жалко просто, если его распотрошат.

А чего жалко то?
Кому он нужен?реставраторам?

[Vinetty]

А чего жалко то?
Кому он нужен?реставраторам?

Ну вот у меня сейчас есть прекрасный 2138 цвета Мимоза. Прекрасное состояние, 55 тысяч родного пробега. Но мотор то 408-й в нем стоит, "чугунок". Я думал, может этого Уфимца в него поставить, но вроде как оригинальность машины портить не хочется.
А может у кого-то 2140 есть в достойном состоянии. Какой-нибудь SL, например. Так чего бы в него новый мотор не поставить? Или так, в запас.

[Александр Сапожников]

А чего жалко то?
Кому он нужен?реставраторам?

Мне например нужен, но не имею возможности купить. Только если в рассрочку.

[Александр Сапожников]

Да и 408ой не помешал бы, чтоб как говорит продавец, не портить оригинальность. У меня тоже по документам 2138, но начал в 2140 переделывать, потому что оригинальной 408ой КПП не нашёл.

[ALEKC74]

Последняя строка на наклейке мне не понятна
Передаточное число ЧЕГО?

[nelepiu]

Да и 408ой не помешал бы, чтоб как говорит продавец, не портить оригинальность. У меня тоже по документам 2138, но начал в 2140 переделывать, потому что оригинальной 408ой КПП не нашёл.

Хорошо,зайдём с другой стороны.
Что даёт оригинальность?
Машина едет быстрее? экономичнее?
Люди больше головы поворачивают?
Если бы мне нужна была полторашка,на разборе взял бы за 4+-