Нельзя мощными трубами нигде усилять просто так - если делать, то по умному, чтобы труба работала на излом или на разрыв, как у новейших Вольво. Там труба в торпеде реально гасит лобовой удар путем разрывания. А боковой удар держит уже не труба, а другие элементы - труба просто складывается, как линейка телескопическая. А так тупо вставив трубу в торпеду или в заднюю спинку - кузов будет очень плохо поглощать энергию при боковом ударе и деформация будет не локальная, а двухнаправленая. Нада по уму как то делать - с пластичного материала усиливать тонкие стенки всего кузова и делать обьемные, но с тонкого материала коробы всякие.
