Щелкает кузов при торможении и очень много других вопросов...

[AL.NE.]

Лю-ю-ю-ю-дииии Ауууу https://youtu.be/XSMylMz6V4A какие щелчкиииии тут грохот, а вы щелчки пружины.

[Михаил1991азлк]

Ну и славненько, выше уже перечислено от чего могут щёлкать. Может у него пружины обломыши...

Пружина 100% целая.  Незнаю, но машина стояла 1 год без движения  и повылазили болячки...     То потек левый передний суппорт, потом сам прекратил,  потек колдун и опять сам прекратил.... Каждое утро смотрю  в тормозной бачок, пока уровень стоит))))) мож и эта болячка сама проидет))

[AL.NE.]

....потек колдун и опять сам прекратил....

  Поставь правое заднее колесо на бордюр( или на камушки/кирпичики т.к. за бордюр можно получить "пятерочку" за парковку на газоне) короче так ,чтоб колдун открылся. И так часов на 3-4-5 - по окончании стоянки загляни под авто и в бачек. Имел неприятный опыт - утром педальку тык, а тормозоФ нету и в бачке пусто, а под авто лужа(он пометил свою территорию). И в тоже время пока авто в горизонте - всё ОК.
Когда привод поменяешь???????????

[Михаил1991азлк]

  Поставь правое заднее колесо на бордюр( или на камушки/кирпичики т.к. за бордюр можно получить "пятерочку" за парковку на газоне) короче так ,чтоб колдун открылся. И так часов на 3-4-5 - по окончании стоянки загляни под авто и в бачек. Имел неприятный опыт - утром педальку тык, а тормозоФ нету и в бачке пусто, а под авто лужа(он пометил свою территорию). И в тоже время пока авто в горизонте - всё ОК.
Когда привод поменяешь???????????

 У меня необычная машина....   Прежний хозяйн поставил 1.5 пружин сзади.. Т. Е.  Одну целую и  половинку от другой...   Зад задран хорошо..  Зад очень жесткий..    Привод поменяю  завтра, вместе с грм.  Купил контейтч с роликами.. Вот сижу и изучаю все моменты замены... У брата  вольво 460  там  почти 1в1 с f3r.   Говорит что метки только на РВ и КВ,   а  тут еще у меня на маховике  меточка имеется)

[AL.NE.]

У меня необычная машина....   Прежний хозяйн поставил 1.5 пружин сзади.. Т. Е.  Одну целую и  половинку от другой...   Зад задран хорошо..  Зад очень жесткий..    Привод поменяю  завтра, вместе с грм.  Купил контейтч с роликами.. Вот сижу и изучаю все моменты замены... У брата  вольво 460  там  почти 1в1 с f3r.   Говорит что метки только на РВ и КВ,   а  тут еще у меня на маховике  меточка имеется)

Про тыл: А прежний хозяин тягу колдуна дорабатывал или оставил как есть?  Если как есть, то сними один из задних барабанов и посмотри на состояние задних колодок Зад вообще тормозит? Работа ручника не показатель.
Про метки: ну вообще если в твоем ДВС-е стоит обычный КВ, то метки на КВ и маховике должны совпадать.
 Может у тебя КВ изготовлен в другой галактике и ДВС на протонах или типа того то могут и не совпадать  8-))))))))))))))))))))))))

[green_weevil]

Лю-ю-ю-ю-дииии Ауууу

Ну да, стопорное кольцо наружного шруса надо на место вернуть.

[Perezx]

У брата  вольво 460  там  почти 1в1 с f3r.   

Ничерта там не 1в1. Маховик другой, счет по зубцам иначе ведется.
Впрыск там только условно распределенный, реально все 4 форсунки льют одновременно.
Зажигание, соответственно, разносится трамблером. То есть, похоже внешне, а реально - моновпрыск.
Также в том древнем моторе маслонасос приводится от ремня ГРМ, у Москвича на этом месте паразитный зубчатый ролик.
И диагностики у вольво нет, у Москвича есть.

[ABars]

...
нормально собранная стойка не должна издавать никаких звуков при работе.

Не совсем.
Сопят они знатно, даже полностью исправные.
Неизбежно это - жидкость поршнем при работе через малые дырочки прогоняется.

[Михаил]

Не совсем.
Сопят они знатно, даже полностью исправные.
Неизбежно это - жидкость поршнем при работе через малые дырочки прогоняется.

разговор был за звуки механического происхождения. как то скрип, стук, хруст и им же подобные...

[Михаил1991азлк]

Ничерта там не 1в1. Маховик другой, счет по зубцам иначе ведется.
Впрыск там только условно распределенный, реально все 4 форсунки льют одновременно.
Зажигание, соответственно, разносится трамблером. То есть, похоже внешне, а реально - моновпрыск.
Также в том древнем моторе маслонасос приводится от ремня ГРМ, у Москвича на этом месте паразитный зубчатый ролик.
И диагностики у вольво нет, у Москвича есть.

 Не ну я не говорил что копил.. У него 1.8 моно,  у меня 2.0 инж.    У него  помойму поршня другие, т. к.  При обрыве ремня у него не гнет клапана.  Ну с его помощью поменяли мы грм, вроде всё хорошо. 

[Михаил1991азлк]

Ничерта там не 1в1. Маховик другой, счет по зубцам иначе ведется.
Впрыск там только условно распределенный, реально все 4 форсунки льют одновременно.
Зажигание, соответственно, разносится трамблером. То есть, похоже внешне, а реально - моновпрыск.
Также в том древнем моторе маслонасос приводится от ремня ГРМ, у Москвича на этом месте паразитный зубчатый ролик.
И диагностики у вольво нет, у Москвича есть.

 Вот бы еще найти диагностику для москвича, чисто ради интереса посмотреть показания

[Михаил1991азлк]

Про тыл: А прежний хозяин тягу колдуна дорабатывал или оставил как есть?  Если как есть, то сними один из задних барабанов и посмотри на состояние задних колодок Зад вообще тормозит? Работа ручника не показатель.
Про метки: ну вообще если в твоем ДВС-е стоит обычный КВ, то метки на КВ и маховике должны совпадать.
 Может у тебя КВ изготовлен в другой галактике и ДВС на протонах или типа того то могут и не совпадать  8-))))))))))))))))))))))))

Здравая мысль...    Надо будет заглянуть под барабан...    По зиме помню задние колеса  по снегу тормозили..    А как понять  доработанный  ли колдун??

[AL.NE.]

Вот бы еще найти диагностику для москвича, чисто ради интереса посмотреть показания

А что ты хочешь посмотреть в моторе? Район проживания? как обычно положив на Москву циферблат то от двух до шести, в другом конце Москвы.

[Михаил1991азлк]

А что ты хочешь посмотреть в моторе? Район проживания? как обычно положив на Москву циферблат то от двух до шести, в другом конце Москвы.

Ну как минимум  у меня отсутствует лямбда и стоит  заглушка..  Прсмотреть расход   ну и сверится с идеальными показаниями, вдруг какой то датчик потихоньку гибнет

[AL.NE.]

Ну как минимум  у меня отсутствует лямбда и стоит  заглушка..  Прсмотреть расход   ну и сверится с идеальными показаниями, вдруг какой то датчик потихоньку гибнет

А чем ты собрался расход мерить? да ещё при отсутствии лямбды. И потом ни одна прога или тестер не покажет старение датчиков - он или работает или нет.

[Михаил1991азлк]

А чем ты собрался расход мерить? да ещё при отсутствии лямбды. И потом ни одна прога или тестер не покажет старение датчиков - он или работает или нет.

А я то думал....   Ну нет так нет)

[Михаил1991азлк]

 Заменил привод,   ничего не изменилось...   Попросил брата поставить руку на пружину, и он сказал что в пружину отдает..  Говорчт что таким образом пружина  ушла со своего места и  стучит, проскальзываеи в поворотах

[opossum]

👮‍♂️
тест начало конца

Дядь Миш, может в жизнеописание тему?

[AL.NE.]

Заменил привод,   ничего не изменилось...   Попросил брата поставить руку на пружину, и он сказал что в пружину отдает..  Говорчт что таким образом пружина  ушла со своего места и  стучит, проскальзываеи в поворотах

Не смотря на категоричные заявления "гуру" имхо - проблема в опорнике. Или стерлось покрытие на пластине или смазка в этом узле. Вообще при необходимости разбора стойки предлагаю сразу закупить опорники на подшипниках.
 о цЕ https://www.drive2.ru/l/3403965/

[MBX]

Не смотря на категоричные заявления "гуру" имхо - проблема в опорнике. Или стерлось покрытие на пластине или смазка в этом узле. Вообще при необходимости разбора стойки предлагаю сразу закупить опорники на подшипниках.
 о цЕ https://www.drive2.ru/l/3403965/

Пружина или подшипник, не сложно определить "простейшим" осмотром... не разбирая