Экран между резонатором и кузовом

[FIZIK]

Решил я вчера реализовать идею, с которой долго носился. И которая была честно стырена с иномарок. Дополнительный шумо и теплоизоляционный экран между резонатором и днищем авто. Изготовил из нержавейки, толщиной 0.5 мм. Выгнул таким образом. чтобы все встало с зазорами. Сделал специально длинным, чтобы и кулису закрыло. Сегодня покатался по городу. В машине стало по другому. Лучше. Полностью исчезли высокочастотные шумы с выхлопной системы, которые нахально пробивались через все слои шумоизоляции пола. И бессовестно доносились из района кулисы и окрестностей.

[ABars]

Теперь главное - не прослышать дырку в системе выпуска, а то соседи обидятся.  😉

ИМХО Метод крепления какой-то жестокий. 🤓

[FIZIK]

Теперь главное - не прослышать дырку в системе выпуска, а то соседи обидятся.  😉

ИМХО Метод крепления какой-то жестокий. 🤓

Есть правило "критикуя - предлагай". Предложи другой способ.

[VARAN]

Есть правило "критикуя - предлагай". Предложи другой способ.

Экраны обычно подвешиваются на расстоянии от кузова, а не напрямую к нему, дабы избежать возможных резонансных дребезгов.
Можно
1. Сделать шпильки на днище, к которым и будет экран прикручиваться. Хоть сваркой, хоть насквозняк, но чтобы они остались жить на своём месте, не шурудя металл, если надо снять экран.
2. Можно ещё и на подушках при этом подвесить. Ещё меньше вероятность резонанса, плюс ещё и удары всяких камешков по экрану, не будут передаваться на кузов. Будет ощутимо глуше блямкать. Подушки вот такие например

[ABars]

Экраны обычно подвешиваются на расстоянии от кузова, а не напрямую к нему...

+1!

ЗЫ Обычно они сильно оребрённые и с "сотовой" поверхностью. 🤓

[VARAN]

+1!

ЗЫ Обычно они сильно оребрённые и с "сотовой" поверхностью. 🤓

Ну это уже детали, которые в так сказать, домашних условиях, воспроизводить слишком заморочно, относительно эффективности сего действа) я на реномоторе на стартер такой экран проще сделал из-за уставшего в ноль родного. На помойке автосервиса нашёл кусок заводского рифлёного экрана с формованым углом и вырезал из него. Шикарно получилось) почти как заводской 🍈🍈 и закрывает стартер не только сверху, но ещё и сбоку и спереди немного 👀

[Elektron]

Мы когда выхлоп переваривали, резонатор переместили дальше назад, повесив его по-диагонали между баком и задней левой ванной - и тоже шумов стало намного меньше.

Таки да, тоже сразу про это подумалось - на иномарках такие экраны крепятся на расстоянии от кузова.

[FIZIK]

Мне крепление тоже кажется не кошерным. Решил пока "присрать" и посмотреть на "приход". В результате буду облагораживать. Оно того стОит. А с зазорами там сильно не размахнешься. Все довольно плотно к кузову прилегает. Буду извращаться. Мне не привыкать. 🤣

[VARAN]

ну вот, прикинь подушечки рессивера от таза. они толщиной 1-1,5см примерно. могут уместиться
они же мотор электростеклоподъёмника держат на десятке(да наверное на всех тазах со штатными ЭСП)

[Ramm-SD]

Не забудьте, что в этот зазор между кузовом и экраном будет набиваться всякая фигня.

[Elektron]

Не забудьте, что в этот зазор между кузовом и экраном будет набиваться всякая фигня.

Я тоже раньше такого мнения придерживался. Однако регулярно наблюдаемая у друга на СТО реальность опровергла теорию - на многих иномарках такие экраны присутствуют и крайне редко там грязь присутствует.

[aleko-sport]

Ну почему идея стырина? Я видел на 214100 из Германии номер кузова около 003000. Весь выхлоп был в алюминиевых экранах. На князе стоял катализатор где вставка между приёмной трубой и резонатором. Над ним тоже стоял экран. Так что завод ставил.

[FIZIK]

Принимая во внимание справедливую и обоснованную критику, а так же учитывая явную не кошерность крепления щитка к кузову - конструкция была изменена. Типа "сумрачный тевтонский гений". В днище, в те места, куда закручивались саморезы были установлены резьбовые заклепки М4. Отверстия в щитке были рассверлены и в них установлены резиновые демпферы, имеющие профиль шкива генератора  😁 Демпферы делал сам из резинового шланга без корда. Отрезал кусочки длиной 7 мм и болгаркой сделал кольцевой пропил. После все было прикручено на место имбусовыми болтиками М4. Можно критиковать 🤣

[green_weevil]

Можно критиковать 🤣

кромки не притупил, днище изцарапал 😁

[VARAN]

Резонатор ржавый!  😁

[opossum]

кромки не притупил, днище изцарапал 😁

углы не скруглил  😁

[ABars]

... Можно критиковать 🤣 ...

Сквозь "демпферы" металлические трубочки не пропустили. 😏

[FIZIK]

кромки не притупил, днище изцарапал 😁

На фотографии, разумеется не видно, но все кромки были обработаны для снятия заусенцев и прочего. И отверстия под резинки были после сверления обработаны зенкером. А днище - поцарапал. Признаю. Я больше не буду. 🤣

[FIZIK]

Сквозь "демпферы" металлические трубочки не пропустили. 😏

Я об этом думал, но показалось. что будет уже слишком. 😁 Тем не менее - спасибо за замечание.

[ABars]

Я об этом думал, но показалось. что будет уже слишком. 😁 Тем не менее - спасибо за замечание.

Оставьте как есть. Очень интересно, разбегутся винты, или нет? 🤓