Князь. Просто Князь

[RMaks]

О "писюн" наконец убрали 8-))))
 1. Кнопа  над 4-5 реле - "осушение"?
 2. В режиме "кондей вкл" не сможет работать терморегулятор.
 3. нет управления" терморегулятор вкл-выкл.
 4. нет режима осушения. когда и кондей и печь вкл.(если это так должно быть)

1. Это включение/выключение потока воды на печку. Как кран печки, только лектрический
2. И не должен. Кнопками кондей или печка включаются на максималку
Потом кнопка выключается, и включается терморегулятор на заданную температуру
На коротких поездках (1-2-3 км), а их у меня 80% - ткнул пальцем - греть (или охлаждать) пока оно температуру нагонит, я уже приехал.
Терморегулятор при этом вообще отключен кнопкой своей кнопкой "сеть"
3. Есть
В прямоугольнике терморегулятора, левая кнопалка - его штатная "сеть", правая - переключение режимов греть/охлаждать
4. Есть
При отключенном терморегуляторе, одновременно жмем кнопки кондей и печка

[RMaks]

  Ну да, похоже только резюк на нормальнозамкнутом контакте.

Ну.... наверное да, я наскоро набросал, надо было самому логику понять )

[AL.NE.]

Я когда варианты включения разбирал, то понял - включение куллера по сигналу кондея - блажь)))

Включается кондей когда?
Когда на улице 28-30 и дальше
Температура двигателя при этом какая?
Как он себя чувствует при нагрузке кондеем?
Вентилятор по температуре движка, будет крутить практически постоянно )))
Переохладить мотор в таких условиях?
Ну я ХЗ, как бы радиатор двигателя не пришлось увеличивать )))

Как народ собирал, я буквально 5 дней назад смотрел
Я так не смогу
Обычный тумблер с двумя парами контактов, болтается на проводах, где-то в районе рычага КПП
Одна пара контактов замыкает муфту, вторая - вентилятор
ВСЕ

На рене при вкл кондея обороты поднимаются до 910.
Нагрузка по току будет конечно( если насос электро), но не критичная. Потом при температуре близкой к критичной ЭБУ отрубает кондей(там есть такой вывод - разрешение на вкл). С учетом 92-82С термика частота вкл кулера ОЖ не сильно большая ну 1раз в 2-3 минуты ( аналог вялой пробки, когда на 3 метра раз в 30 сек - газ до 2000 на 15 сек)

[RMaks]

Я к чему? 17Атм - это нормальная цифирь для высокой стороны? Не е...?
 Ох не стал бы я ставить этот блок - б\у + половина гикнулась + нет оперативного доступа для ремонта, если чЁ(залито Фсё).

Нормальная
Они отличаются на 1-2атм, в зависимости от марки фреона
Этот вопрос у меня на потом остался - я так понимаю - фреон по марке компрессора, а уже от этого подбирать датчик.
Их есть везде
Ща главное принципиальная схема
Работать оно будет вне зависимости от того на сколько именно атм там датчик

Ну я тожеб не стал, этот для опытов и понимания принципа
Я так подозреваю, похожее в кажной иномарке имеется, заняться надо поискать, более подходящее, сразу с радиатором и более доступное

[AL.NE.]

1. Это включение/выключение потока воды на печку. Как кран печки, только лектрический
2. И не должен. Кнопками кондей или печка включаются на максималку
Потом кнопка выключается, и включается терморегулятор на заданную температуру
На коротких поездках (1-2-3 км), а их у меня 80% - ткнул пальцем - греть (или охлаждать) пока оно температуру нагонит, я уже приехал.
Терморегулятор при этом вообще отключен кнопкой своей кнопкой "сеть"
3. Есть
В прямоугольнике терморегулятора, левая кнопалка - его штатная "сеть", правая - переключение режимов греть/охлаждать
4. Есть
При отключенном терморегуляторе, одновременно жмем кнопки кондей и печка

и отключил ОЖ в печку.!?

[RMaks]

и отключил ОЖ в печку.!?

Да, а что?

[RMaks]

Вот это чЮдо природы, после хз скольки лет эксплуатации

[AL.NE.]

Да, а что?

А в чём тогда состоит алгоритм "осушение"? Имхо: Рециркуляция + из салона подогреваем воздух и пропуская через "холодный" радиатор на стенках которого оседает влага. Или что-то не так?

[RMaks]

А в чём тогда состоит алгоритм "осушение"? Имхо: Рециркуляция + из салона подогреваем воздух и пропуская через "холодный" радиатор на стенках которого оседает влага. Или что-то не так?

Алгоритм "осушение", это когда руками нажимаешь две кнопки
Кондей и печка
И они работают одновременно
Контроллер при этом выключен

[RMaks]

Мысль
Если главное реле взять вот такое



Тогда и клемники не нужны
АКБшные на одном винту затянуть, а те что от зажигания - на другом

[Ramm-SD]

Мысль
Если главное реле взять вот такое



Тогда и клемники не нужны
АКБшные на одном винту затянуть, а те что от зажигания - на другом

Если это не будет выглядеть порнографией.

[AL.NE.]

Алгоритм "осушение", это когда руками нажимаешь две кнопки
Кондей и печка
И они работают одновременно
Контроллер при этом выключен

Когда кнопа печки отпущена и кондей и термостат отключен - пятым реле закрыт доступ ОЖ в радиатор печи и ОЖ идет мимо?

[AL.NE.]

Мысль
Если главное реле взять вот такое



Тогда и клемники не нужны
АКБшные на одном винту затянуть, а те что от зажигания - на другом

крышечка бы не помешала в тыл

[RMaks]

Если это не будет выглядеть порнографией.

К сожалению будет
Но а два клемника рядом - ещё хуже

[RMaks]

Когда кнопа печки отпущена и кондей и термостат отключен - пятым реле закрыт доступ ОЖ в радиатор печи и ОЖ идет мимо?

Да, куданьть под термостат
Я эту схему отопления на 412м опробовал
Отлично работает
Ща поищу

[RMaks]

Вот
Это лет.... 10-12 назад было
Кто разберётся, тот молодец))

[AL.NE.]

Да, куданьть под термостат
Я эту схему отопления на 412м опробовал
Отлично работает
Ща поищу

Принято! Только очевидно это не стандартный режим - типа на небольшой промежуток. Может для индикации придумать что-то типа мигачего диода в кнопе печи под доп контакты - "Включен режим осушения", в то время когда обогрев или кондей диодик просто светится.

[ABars]

А в чём тогда состоит алгоритм "осушение"? Имхо: Рециркуляция + из салона подогреваем воздух и пропуская через "холодный" радиатор на стенках которого оседает влага. Или что-то не так?

+1.
Насколько я понимаю, в машинах с кондиционером реализован вечный режим "осушение".
Весь поток воздуха пропускается через радиатор кондиционера и в зависимости от того, какая итоговая температура нужна, частично или полностью через радиатор отопителя.

[RMaks]

Принято! Только очевидно это не стандартный режим - типа на небольшой промежуток. Может для индикации придумать что-то типа мигачего диода в кнопе печи под доп контакты - "Включен режим осушения", в то время когда обогрев или кондей диодик просто светится.

Абсолютно лишнее
Его обычно осенью включать
Когда прохладно
А воздух в это время с печки дует совсем не теплый
Фиг ты его забудешь выключить 😁

[RMaks]

Вроде придумал, как силовое реле поставить рядом с ЧЯ, чтобы получилась не порнография, а эротика
Но возникает вопрос
Если заказывать у нас, то оно 1800 рублей
Если у китайцев - 300
Неужели китайские в 6 раз хуже?