Князь. Просто Князь

[RMaks]

Напомните, пожалуйста, у москвичёвского замка есть режим АСС, когда двигатель отключен, но подаётся напряжение на пропеллер печки, прикуриватель, майфун и т.д.?

Чесно?
Вообще не в курсе)
Не пользуюсь этим

[ABars]

Чесно?
Вообще не в курсе)
Не пользуюсь этим

И это очень заметно.  )))
Я вам рекомендую ознакомиться.

[RMaks]

И это очень заметно.  )))
Я вам рекомендую ознакомиться.

А смысл?
Я в машине езжу
А когда я в ней не езжу, я из неё выхожу.
Сидеть там и щёлкать печкой, надобности нет
А заряжать телефон или качать колеса с прикуриватель, на заглушенной машине, это у меня в голове не укладывается

[ABars]

А смысл?
..

А никакого.
Чтоб былО.

Ладно, когда очередную окончательную схему нарисуете, продолжим.  ;)))

[RMaks]

Ладно, когда очередную окончательную схему нарисуете, продолжим.  ;)))

Лехко



Добавилось реле контроля напряжения 2.4
Для управления запуском реле 1.1
Включается, при достижения определенного напряжения в сети, например 13 вольт
С задержкой в 2 (или 3?) секунды.
Те, в штатном режиме, даже при нажатой кнопке кондея, муфта сработает не сразу, а после старта движка и набора оборотов

И лишнее место в ряду предохранителей, за номером 10
В обычной работе, это место пустое
В случае ломания реле 2.4, или генератора, туда просто пихается пред и реле 1.1 запускается по повороту ключа зажигания

ЗЫ диод под реле 1.1 - из штатной схемы реле контроля напряжения. не знаю зачем он там
Написано - при индуктивной нагрузке, поставить параллельно нагрузке вот этот диод. Он есть в комплекте

[ABars]

Лехко...

Изяшчно взглянул.

Споткнулся взглядом о ДХО.
Подумал: "Какие на хрен ДХО на древней машине?..."
Посмотрел с другого края.
Там все также пропеллер подключен через предохранитель 40А.
Дальше смотреть не стал.

[RMaks]

Споткнулся взглядом о ДХО.
Подумал: "Какие на хрен ДХО на древней машине?..."

Ейную роль, будет исполнять вторая лампа в противотуманке
Противотуманная фара, на штатном месте. Двойная, с разными стеклами

Наружная белая, и будет ДХО

Посмотрел с другого края.
Там все также пропеллер подключен через предохранитель 40А.
Дальше смотреть не стал.

А што не так?
С этого преда - силовой провод блока включения вентиляторов и бустер дворников
Имхуется, что 30 может быть маловато
Тем более, что еще ХЗ - один вентилятор там на радиаторе будет, или два
Щас надо туда просто провод питания протянуть, в район радиатора.
А потом, по мере прикручивания всех плюшек - доставать проводок из гофры и подключать

[ABars]

Ейную роль, будет исполнять вторая лампа в противотуманке
Противотуманная фара, на штатном месте. Двойная, с разными стеклами

...

Вопрос о запрете подобной городильни на машинах изначально не оснащённых ДХО уже неоднократно поднимался в СМИ.
(Я, кстати, категорически против официально разрешённого режима включения ДХО спереди без габаритных огней сзади.)

...
А што не так?
...

Мне отчего-то кажется, если 1.2 - 1.7 ответвления от одного и того же предохранителя 40А, ваш прекрасный бутерброд включится сразу при подключении аккумулятора, ибо, реле 1.1 будет исполнять чисто декоративную функцию.

[RMaks]

Вопрос о запрете подобной городильни на машинах изначально не оснащённых ДХО уже неоднократно поднимался в СМИ.
(Я, кстати, категорически против официально разрешённого режима включения ДХО спереди без габаритных огней сзади.)

А ПДД говорит - ДХО, противотуманки или ближний
А у меня - противотуманки. все вроде правильно

Мне отчего-то кажется, если 1.2 - 1.7 ответвления от одного и того же предохранителя 40А, ваш прекрасный бутерброд включится сразу при подключении аккумулятора, ибо, реле 1.1 будет исполнять чисто декоративную функцию.

Реле 1.1 по цепи управления завязано на реле 2.4
Оно настраиваемое, там две крутилки и можно подобрать напряжение включение и выключения
Оно по месту настроится, с учетом всех потерь и местных сопротивлений

[ABars]

Я не знаю, может быть сейчас что-то поменялось, раньше было требование о включении противотуманных фар и огней только совместно с основными фарами.

Фиг с ним, как включается реле. По схеме получается, что на один и тот же предохранитель подаётся напряжения с входа и выхода одного и того же реле.

[RMaks]

Я не знаю, может быть сейчас что-то поменялось, раньше было требование о включении противотуманных фар и огней только совместно с основными фарами.

Фиг с ним, как включается реле. По схеме получается, что на один и тот же предохранитель подаётся напряжения с входа и выхода одного и того же реле.

На какой именно?

[ABars]

...
Мне отчего-то кажется, если 1.2 - 1.7 ответвления от одного и того же предохранителя 40А, ваш прекрасный бутерброд включится сразу при подключении аккумулятора, ибо, реле 1.1 будет исполнять чисто декоративную функцию.

[RMaks]

1.2, 1,3.1,5 - на одной линии и запитаны с акб постоянно
На 1,2
Силовой провод бустера дворников - там своя схема с двумя или тремя реле
Силовой провод блока управления вентилятора
Там я ещё не придумал - по месту смотреть надо
Если влезут два карлсона, то будут переключаться релюхами последовательно/паралельно
Если два не влезут - будет работать через сопротивление
Но с тем же принципом - через реле, а резистор будет доп нагрузкой

А все остальные - 1.6, 1,7 и мелкие 1-6 они после реле 1.1 и запитываются после его включения

[RMaks]

Или ты имеешь ввиду то, что перемыкаться оно будет в тех частях схемы, которые не отрисованны - в бустер дворников, и в блоке вентиляторов?

[RMaks]

Прикинул по быстрому схему включения вентиляторов
Если готовую не найду, то будет эта
Вроде сила и управление ни где не пересекаются
Правда аж 4 реле получились



Но скорее всего не найду
Потому как условия обычной схемы и моей - разные
На обычных, включение идет по двум термодатчикам, и кондей обычно висит вместе с первым
Те, при включении второй скорости, сигнал с первой не пропадает
И она на два положения
1. Вкл "нижний" датчик Т
2. Вкл оба датчика Т

А у меня получается - три положения
1. Вкл кондей
2. Вкл по датчику Т
3. Вкл кодней и датчик Т
 

[AL.NE.]

Прикинул по быстрому схему включения вентиляторов
Если готовую не найду, то будет эта
Вроде сила и управление ни где не пересекаются
Правда аж 4 реле получились



Но скорее всего не найду
Потому как условия обычной схемы и моей - разные
На обычных, включение идет по двум термодатчикам, и кондей обычно висит вместе с первым
Те, при включении второй скорости, сигнал с первой не пропадает
И она на два положения
1. Вкл "нижний" датчик Т
2. Вкл оба датчика Т

А у меня получается - три положения
1. Вкл кондей
2. Вкл по датчику Т
3. Вкл кодней и датчик Т

Я бы втулил двух-температурный в радиатор. за два года, ну ни разу оба кулера на полную не включились.
Может конечно с кондеем нагрузка увеличится и температура сильно увеличится, но...  если, то  низкий уровень в паралель с кондеем, а высокий(если пара в пол-накала не справится) как нарисовано.

[RMaks]

Последовательно включаются при работе с кондеем
На параллельный режим, переходят по датчику температуры двигателя

В принципе, без кондея получаются два, включены на полную
С кондеем - тожсамое, что и при сработке первого датчика

И с двух температурным, схема ещё сложнее получится.
Датчики обычно по минусу управляют, а у меня все по плюсу

А по плюсу, из-за того, что управляющим сигналом 2й скорости, взял силовой плюс штатной схемы - переделывать его на минус, это ещё один аттракцион

А так все по лениво у сценарию
Щас оно работает
Привёл провода силовой общий и управление 1й скоростью, свернул их в гофре и пусть себе лежат возле радиатора
А как на кондей все железо соберётся - прицепил блок управления, и через полчаса все подключено

Можешь считать это профессиональной деформацией
Но оно так в голове автоматически форматируется
1. Крупноузловая схема
2. Закупка железа/детальная схема
3. Крупноузловая сборка
4. Подвод питания к узлам
5. Монтаж и подключение крупных узлов. Причём монтаж и подключение, не факт, что сразу)

А машина все это время каждый день ездит

Вот так деформирует мозг 20летний опыт работы на непрерывный производствах)

[ABars]

...
Вот так деформирует мозг 20летний опыт работы на непрерывный производствах)

88888Х

Жуть! Даже реле не притягиваются, а отталкиваются.

[RMaks]

88888Х

Жуть! Даже реле не притягиваются, а отталкиваются.

Чёт анекдот вспомнился
Про индейца по имени Зоркий Сокол
Они такие с самой первой схемы

Это принципиально, для принципиальной схемы?
Вообще не задумывался, в какую сторону они работают
И да, электрика, это не моё)

[ABars]

Это для паритету.
Вы - дозировано схемы, я - дозировано критику.   )))