Чертёж проставки

[RMaks]

 Вопрос серьезный
Существует ли в природе, чертёж поставки, для установки ВУ от Газели бизнес?
Не словесное описание с картинками типа - там где-то 6 сантиметров, а потом ещё наклонить при помощи трех дополнительных шайб, а именно чертёж с размерами, чтобы можно было изготовить и без бубна просто прикрутить?

[Михаил]

Вопрос серьезный
Существует ли в природе, чертёж поставки, для установки ВУ от Газели бизнес?
Не словесное описание с картинками типа - там где-то 6 сантиметров, а потом ещё наклонить при помощи трех дополнительных шайб, а именно чертёж с размерами, чтобы можно было изготовить и без бубна просто прикрутить?

ты сам то веришь в это? чертеж и москвич - вещи несовместимые. :)

[RMaks]

ты сам то веришь в это? чертеж и москвич - вещи несовместимые. :)

Отсюда я делаю вывод - у тебя ВУТ не от Газели стоит
Потому как если бы, то чертеж бы был)

[Михаил]

Отсюда я делаю вывод - у тебя ВУТ не от Газели стоит
Потому как если бы, то чертеж бы был)

ну да. обычный люка. вполне достаточно.

[RMaks]

Блин, почему так сложно, но делаешь деталь, не сложно ведь ее обмерять и нарисовать

[Elektron]

Отсюда я делаю вывод - у тебя ВУТ не от Газели стоит
Потому как если бы, то чертеж бы был)

У меня от ГБ. Покупал уже с готовой проставкой.





Фото вот все что есть. Размеры, разумеется, не снимал.
Там главное - наклон надо сделать не только от моторного щита вниз, но и учесть расположение шпилек на ВУТ-е - фланцы проставки получаются повернуты друг относительно друга. Кстати, AW вроде был первопроходцем в установке комплекта ГБ и делал неплохое описание.

Михаил, увы, Lucas даже на сток-системе работает на пределе производительности ГТЦ, что выражается в нервной реакции на педаль - очень плохо чувствуется и контролируется момент между нормальным торможением и срывом в юз. В этом плане даже родная Кинешма лучше была бы, но ей не хватает мощности ВУТ-а.

[Elektron]

Блин, почему так сложно, но делаешь деталь, не сложно ведь ее обмерять и нарисовать

Делается это чаще всего в гараже на коленке, и сразу подгоняется по месту. Поэтому к концу процесса исполнителю уже не до замеров и эскизов - прикрутить бы побыстрее и закончить эту возню.

[Михаил]

...
Михаил, увы, Lucas даже на сток-системе работает на пределе производительности ГТЦ, что выражается в нервной реакции на педаль - очень плохо чувствуется и контролируется момент между нормальным торможением и срывом в юз. В этом плане даже родная Кинешма лучше была бы, но ей не хватает мощности ВУТ-а.

по городу со средней скоростью движения 20 км\ч вполне достаточно и даже выше крыши.
по трассе 100 км\ч без разницы какой там тормоз стоит. один хрен не поможет чтоб не убиться.

[Elektron]

по трассе 100 км\ч без разницы какой там тормоз стоит. один хрен не поможет чтоб не убиться.

Ой не без разницы! Совсем не без разницы! Исключительно благодаря Лукасу я на трассе в зад Логану юзом приехал два года назад - при чуть более сильном нажатии педали колеса заблокировались, а на отпустить и заново нажать места уже не было. В аналогичных ситуациях на ГБ, но еще на сток суппортах, о блокировке без моего желания вообще речи не было, а останавливалась машина намного раньше.

[RMaks]

Делается это чаще всего в гараже на коленке, и сразу подгоняется по месту. Поэтому к концу процесса исполнителю уже не до замеров и эскизов - прикрутить бы побыстрее и закончить эту возню.

Странный подход
В гараже - только прикручивается
А делается - там где есть нормальная сварка и станочный парк
Ну и там еще чертежи понимают
А фотографии - нет

Ладно, вопросы поставлю по другому
1. Фланец, тот который к корпусу - его размеры можно взять с родной проставки под Лукас, или с ВУТа Фенокса
2. Фланец который у ВУТ - с самого Вута ГБ + разворот
3. Наклон - Вымерять углы горизонтали и моторного щита
Ну или его можно взять от угла установки родного ГТЦ - у него нос вверх задран
4. Длина определяется - штоб прошел над рейкой

Так?

[green_weevil]

Вопрос серьезный

На руках есть лукАСовская проставка? Это и есть почти готовый макет - с него снимаешь точные размеры для площадок из 3-4мм металла, далее ищешь трубу такого диаметра, чтобы её внутренний был примерно равен внутреннему диаметру проставки. Если эти железки найдешь то с дальнейшим изготовлением проблем не будет (сначала точим площадки, затем привариваем патрубок к одной из площадок, патрубок делаем на 10 мм длиньше луковской проставки (ну или ещё можно запас кинуть
 - потом все равно обрезать по месту) - нужно учесть осевое смещение (на память градусов 20), и завалить немного вниз, на память 5-10 мм разница между верхним и нижним краем проставки.

[RMaks]

по городу со средней скоростью движения 20 км\ч вполне достаточно и даже выше крыши.
по трассе 100 км\ч без разницы какой там тормоз стоит. один хрен не поможет чтоб не убиться.

Вот тут я наверно соглашусь.
Из спарцменов меня давно вычеркнули, недавно засекал, на 120 км трассы, я тормоз нажал один раз, и то так - чуть чуть, перед поворотом 90 градусов.

Но Тот Фенокс, который щас стоит - глючит
Вакуум иногда пропадает. На ХХ хватает на одно торможение.
На втором подряд - педаль уже жесткая
Подозреваю что в клапане дело, или в дырявой трубке, но чет ремонтировать этот хлам не хочется

[Михаил]

...
Так?

в общем да.
должна получится длинная "лукасовая" проставка с углом. по фото угол градусов 15 кажется. хотя по фото судить сложно.

[Elektron]

1. Фланец к кузову - да, с проставки под Lucas оптимально, ну или с кузова непосредственно
2. Да, лучше всего будет делать, уже имея в руках ГБ, чтобы все точно прикинуть
3. Наклон - вывести бачок в горизонталь, и чтобы он при этом не уперся крышкой в закрытый капот
4. Не помню, что там именно рейка мешала, но что-то таки надо обходить, поэтому опять по месту смотреть; ну и опять же - чтобы при этом крышка бачка не уперлась в закрытый капот

Странный подход
В гараже - только прикручивается
А делается - там где есть нормальная сварка и станочный парк
Ну и там еще чертежи понимают
А фотографии - нет

Ничего странного, абсолютно. Захотели сделать - сделали.

[RMaks]

На руках есть луковская проставка? Это и есть почти готовый макет - с него снимаешь точные размеры для площадок из 3-4мм металла, далее ищешь трубу такого диаметра, чтобы её внутренний был примерно равен внутреннему диаметру проставки. Если эти железки найдешь то с дальнейшим изготовлением проблем не будет (сначала точим площадки, затем привариваем патрубок к одной из площадок, патрубок делаем на 10 мм длиньше луковской проставки - потом все равно обрезать по месту) - нужно учесть осевое смещение (на память градусов 20), и завалить немного вниз, на память 5-10 мм разница между верхним и нижним краем проставки.

Я не умею обрезать и подгонять по месту
Не мое это
И размер 5-10 мм - это не размер, это там где-то рядом лежало(
Лан, придумаю ченьть
Или Лукас починю - манжеты у него за 6 лет стояния умерли

[green_weevil]

Да ничего сложного, можно сразу делать 3 изделия: 2 пятачка и патрубок, который можно сразу к одному пятачку приварить. Осевое поймать можно очень точно, по месту только один параметр ловится - наклон, но и его не обязательно ловить, т.к. можно тупо ЛукАСовский бачок вкрячить.

[RMaks]

но и его не обязательно ловить, т.к. можно тупо Луковский бачок вкрячить.

Хм.. интересная мысль, я ее не думал
А подойдет по расстояниям и диаметрам отверстий?

[VARAN]

Хм.. интересная мысль, я ее не думал
А подойдет по расстояниям и диаметрам отверстий?

Андрюха AW ставил. Единственно что, делал крепление бачка к ГТЦ из полосы металла. У меня какой-то ваговский, тоже от Лукаса, практически идеально по расстояниям отверстий встал

[Михаил]

Вопрос серьезный
Существует ли в природе, чертёж поставки, для установки ВУ от Газели бизнес?
Не словесное описание с картинками типа - там где-то 6 сантиметров, а потом ещё наклонить при помощи трех дополнительных шайб, а именно чертёж с размерами, чтобы можно было изготовить и без бубна просто прикрутить?

вот. помню же что были там вопросы.

Как и писал в первой части про ВУТ от ГБ для успешного его инстала нужно решить 3 проблемы:
1. Изготовить переходную проставку для ВУТа с учетом смешения его шпилек относительно плоскости в 180 град.
2. Изготовить тормозные трубки, на которых с одной стороны штуцер будет с "отечественной" резьбой (М10*1,25), а с другой иношмарочный шаг (М10,1)
3. Каким то образом удлинить шток

1 Долго думал что придумать в качестве переходника от ВУТа к кузову.
— Думал и навпрямую присоеденить ВУТ к кузову, но у нас на шпильках ВУТ висит еще и педальный узел, да и к тому ж ВУТ после примерки уперся в гидрачевую рейку и близко не стыковался с предполагаемым местом установки.

— Думал использовать переходную пластину от нашего Lucas'а и кстати она подошла по шпилькам. И прикрутилась к ВУТу, но т.к. это долбаное смешение на ВУТе, то этот вариант отпал, как и вариант пересверлить отверстия в этой пластине. Нет там запаса для новых отверстий.

— Присматривал варианты проставок от Вазов, от 9ки, но там он идет под углом. Не то! А вот проставка от Нивы 2121 мне приглянулась.
https://a.d-cd.net/a51acfu-960.jpg
Прикинул расстояние между шпильками и на ВУТе Кинешмовском, вернее части от ВУТа).Такое точно!
https://a.d-cd.net/6d1acfu-960.jpg

остальное там.
https://www.drive2.ru/l/288230376152661821/
https://www.drive2.ru/l/288230376152663404/
мне думается ты это видел

[RMaks]

Конечно видел
Поэтому про чертеж и спросил)