ГУР или ЭУР с чем страшнее авто?

[Strori]

На дворе 2020, а тема все еще жива :) почитал тут очередные бредни сумасшедших про эур, посмеялся на ночь глядя 😄 у меня эур от короллы внедрен был еще лет 5 назад, если не больше, езжу и бед не знаю. Чего и остальным желаю. Правда для этого надо выкинуть весь бред из головы, иначе так и продолжите крутить сток рейку в раздумьях что же лучше, убитый гур с пробегом овердохрена или эур в котором ломаться нечему

[green_weevil]

эур при схожей ситуации начнет доворачивать машину в сторону спустившего колеса ибо руль немного повернется в эту сторону.  так как на трассе едут люди расслаблено то увод машины с курса водителя будет на много резче и сильнее нежели чем при гуре....

Чиво? На какой скорости отключается ЭУР? Какой нахрен доворот? Пока сам пилот не начнет крутить руль эур ничего усиливать не будет. Ну и в догонку - не надо спать за рулём, руль держится 2 руками всегда.
Ps крепче шоферку держи, баран©

[Elektron]

Покажите мне героя, которые сможет проехать несколько часов по трассе, непрерывно держа руки на руле в рекомендованном положении 10-2.

[green_weevil]

Зачем? При правильной посадке положение рук вполне естественно и ничего героического и не устаешь. Хотя если сделать полулежачую посадку чтобы пришлось тянуться за рулём, то да - руки онемеют, только нафига так ездить?

[ABars]

Покажите мне героя, которые сможет проехать несколько часов по трассе, непрерывно держа руки на руле в рекомендованном положении 10-2.

На фига? Простите мой французский.
Без пятнадцати три и 12:00 одной рукой уже запретили?

... При правильной посадке положение рук вполне естественно и ничего героического и не устаешь. ...

+1.

[Elektron]

На фига? Простите мой французский.
Без пятнадцати три и 12:00 одной рукой уже запретили?

Вопрос не по адресу, я отвечал на это.

руль держится 2 руками всегда.

А по поводу

При правильной посадке положение рук вполне естественно и ничего героического и не устаешь. Хотя если сделать полулежачую посадку чтобы пришлось тянуться за рулём, то да - руки онемеют, только нафига так ездить?

Даже при абсолютно правильной посадке непрерывно держать руки на руле в рекомендованном положении 10-2 несколько часов нереально.

Я руль держу в районе спиц, если не предполагается активная рулежка.

[green_weevil]

Вопрос не по адресу, я отвечал на это.

А что не так? Не надо понимать буквально, можно отпустить одну руку для переключения скорости, можно положить одну руку на 12 а вторую размять, если уж затекла. В такой ситуации лучше остановку сделать и отдохнуть.

Я руль держу в районе спиц, если не предполагается активная рулежка.

Так значит полулежа?

[karpp73]

Ни-че-го.
Кроме вашей полной некомпетентности в вопросе.

ЗЫ Если это вас как-то задело, можете перечитать Филатова...........самая страшная из всех аварий это столкновение с дураком....

[green_weevil]

 😄пора пилить тему, "эур опасен, Гур - наше все"🛠️

[Strori]

После антипрививочников подъехали антиэуровцы  🤣

[karpp73]

эмур не опасен. если он есть то можно и его поставить. и долго ездить по асфальту. но надо понимать что передаточные числа в рейке останутся прежними.. а если все покупать с нуля ябы предпочел гур от ауди. есть и рабочие рейки и новые и перебрать также можно их.и на мой взщгляд установить рейку от ауди попроще. хотя не уверен. эмур некогда не ставил.

[green_weevil]

karpp73, есть такая штука - демпфер рулевой рейки, там и масло и клапана, все вы как любите.

[karpp73]

по поводу руля. я его например держу просто ладонью 4-5 часов..в городе часа на 2..или правой или левой рукой. на перекроестках стараюсь двумя руками.сопротивления нет не какого. ощущения что он не с чем не соединен там. очень легкий. насос стоит на 120. вместо положеного 80. по трасе вообще красота.кастор увеличен. едет как по рельсам.

[karpp73]

ненужен некакой демфер. кастор увеличиваеш и все. машина как по рельсам едет. стаб протачиваеш и передние рычаги уходят чуть вперед. отсюда устойчивость при прямолинейном движении а при поворотах возврат руля отличный.есть демферы газонапролненые без масла. если что вдруг

[karpp73]

Чиво? На какой скорости отключается ЭУР? Какой нахрен доворот? Пока сам пилот не начнет крутить руль эур ничего усиливать не будет. Ну и в догонку - не надо спать за рулём, руль держится 2 руками всегда.
Ps крепче шоферку держи, баран©
............мне показалось или ты меня бараном назвал? обяснись.

[green_weevil]

..мне показалось или ты меня бараном назвал?

Тебе показалось, все претензии Фоменко - значок © не заметил?
Ps научись уже цитатами пользоваться, это легче чем ctrl+c + ctrl+v.
Ps
Расскажите как устроен демпфер без масла, очень интересно

есть демферы газонапролненые без масла. если что вдруг

[Elektron]

Так значит полулежа?

Фантазия хорошая, но в данном случае мимо. Просто не люблю руки задранными держать.

[karpp73]

подспиник нужен хороший и угол сидушки менять. иначе спина отвалится.. но эта темма про посадку. у меня рост 2 метра руки длиные можно и полулежа но лучше сидя......обзор лучше и реакция быстрее. при полулежачей посадке кровь в руки поступает хуже а отсюда скорость реакции меньше плюс затекают сильнее.

[green_weevil]

Фантазия хорошая, но в данном случае мимо. Просто не люблю руки задранными держать.

Да пожалуйста, ездий как хочешь. Да дороге порой доли секунды решают, которых могут не хватить при переводе в правильное положение, а из "удобного" положения на спице руля  (а некоторые ладошку туда кладут и рассуждают как они справятся из такого положения со взрывом колеса) не обеспечится точное движение. Я даже при езде на круизе ногу над педалями держу и не обламываюсь. Ничего не затекает, в крайнем случае всегда размяться можно прямо за рулём.

[ABars]

....самая страшная из всех аварий это столкновение с дураком....

И вдвойне страшное - мне её вряд ли удастся избежать. :(

Чисто ИМХО.
Уважаемые модераторы. Тема остро нуждается в чистке.